Rider

Ну "Расшифруй" ладно, там хоть слова подбирать надо, шевелить извилинами. А "Ассоциации" давно пора переименовать в "Посторезку".

Путь этот длинный, кружек 6 минимум (которые под аватором)

Который не сложно проходится в игре "Ассоциации"...

Напиши-напиши.

ЗЫ Особенно помогает в аргументации статистика немецкого TUV.

Да так получилось что и писать уже и не нужно, вы вдвоем с Эрдни сами всё написали:

Такие факторы, как надежность авто после трех лет эксплуатации мало кого волнуют.

Ибо многие люди обновляют авто как раз после 3 лет эксплуатации...

Вот именно. С уважением отношусь к статистике ТУВ, но вот какое мнение у меня сформировалось на основе собственного опыта.

Если:

- не покупать модель в первый год выпуска.

- не покупать модель с какой-то совершенно конкретной засадой о которой кричит пол-интернета.

- не насиловать машину.

- вовремя проходить ТО у проверенных официалов (вообще хорошая ситуация если кто-то из начальников сервиса - твой друг/родственник/добрый знакомый).

- пробеги нормальные, 20-30 тысяч в год, а не как у такси.

- не покупать модели каких-то совсем экзотических производителей, которые(производители) к тому же и дышут на ладан.

- владелец авто не относится к достаточно редкой группе людей у которых вообще всё ломается, не только машины (у меня есть такой знакомый).

то вряд ли что в авто сломается за три-четыре года и к тому же в первые годы почти все поломки по гарантии починят.

Мой личный опыт: у меня или в семье было 8 новых иномарок от 4 производителей с базовой ценой (не путать с ценой покупки!) от 15 до 40 тысяч долларов. Срок вождения - от 3 месяцев до 4 лет. Пробеги - от 15 до 85 тысяч. Причём 7 из 8 были служебные и пылинки мы с них не сдували. Было всего 4 поломки несвязанные с ДТП (ну и еще одной ерундой подобного типа). На Каризме открутилась какая-то гайка на стартере - была бесплатно отремонтирована за 10 минут. На Мегане в мороз за 30 обмерз и отломился омыватель фары - не ремонтировали, просто шланг "заглушили". На Лагуне очень сильно упала карта-ключ - заменили по гарантии. На ней же перегорела лампочка. ВСЕ! Ну еще уже в Праге на Лагуне одну деталь в подвеске поменяли (не помню, вроде тысячи 3 с половиной), но деталь сломалась по моей вине.

Поэтому критерий надежности для меня стоит далеко не на первом месте.

Причем, попрошу заметить, что Rider нигде не написал, что европейские машины - лучшие в мире ...

... знаете какой автомобиль, следуя вашей логике, считается наилучшим...

Два человека поняли один и тот же пост по разному. Скажу как автор поста: ajdar, я писал так, как понял Rusin.

Я не могу понять, чего ты добиваешься.

Ну может быть того чтобы все мнения и точки зрения были представлены одинаково широко и имели право на существование.

Про надежность то написать или не надо?

Ну Rider, ты просто провокатор.

Ну нет, провокатор уже есть на форуме и это совсем не я. Мне просто не очень нравится когда дискуссия ведётся до такой степени не объективно. И объективные, взвешенные и продуманные посты (как пост Rusinа в теме про Пассат) тонут в "а японские машины лучше потому что лучше и это общеизвестная истина". Ну и еще мне хотелось выложить ассиметричный ответ на высказывания типа DSG - г...о, при том что уважаемые издания аргументированно пишут что коробка супер.

Сэр передергивает. Почти все первые 8 мест в таблице заняты дешевыми моделями, что объясняет цифры продаж. Плюс объемы дают разные грузовые версии моделей Peugeot 207, Opel/Vauxhall Corsa, Renault Clio, Fiat Punto, Ford Fiesta.

Ах я оказывается передергиваю...То есть Аккорд уже не дешевле Пассата и трешки, да? Ну ну...

Поехал с сыном в зоопарк. Если будет время во второй половине дня отпишу о том что я думаю про "надёжность".

А ссылку на первоисточник можно получить?

Ссылка

ЗЫ Стоит учитывать такие факторы, как менталитет, ценовую политику, вопрос престижности и трехлетнюю гарантию.

Ах вот что надо учитывать...Не беря менталитет:

Ценовая политика - ну так ведь

...вы за 1млн у Хонды получите топовую модель Аккорда с мощным 190 сильным двиглом в автомате и коже/роже и пр. прелестями, фантастическую устойчивость на дороге, а главное в поворотах, которая Пассату и не снилась.

...за 900 тыс в этой стране вы получите Лексус 250IS со всеми его прелестями и приятнейшим дизайном. ...А народвагон или сдохнет скоро, или переедет своим производством в Китай

Престижность - забавно, то есть признаешь что Опель и Фиат престижней Хонды и Тойоты? А вот с этим как

В японские авто просто влюбляются это факт. А остальное просто практичные и так себе средства передвижения.

Вот взять тот же цивик, с чем его вообще можно сравнивать? Ни с чем совершенно.

Трехлетняя гарантия -

Zбruka Honda Civic 5D 1,8

 

* 5 let nebo 100.000 km

* 3 roky na lak

* 5 let na vэfuk

* 12 let na prorezivěnн

* 10 let na podvozekЁ

Как-то противоречиво получилось... Наверно всё-таки европейцы не правильные.

П.С. Цитаты взяты из постов японолюбов форума,.

Исходя из последних постов Бациллки и Satenik завтра в этой теме будет чат. Уважаемые форумчане, ведите себя достойно, пожалуйста.

И офф-топ маленький.

Я не хочу писать чья позиция в этой теме мне ближе. Я совсем про другую тему напишу. Про "Открытие Палладиума". Там Бациллка написала что чешский сервис - не очень. И на неё накинулись...

А примечательно то, что некоторые из горячо критиковавших её форумчан год или полтора назад, совсем в других темах так или иначе сами писали негативные отзывы о чешским сервисе. Вот так вот.

Так что давайте снизим тон дискуссии. Не корову делим.

Вот как европейцы "проголосовали кошельком" в прошлом году:

Позиция Модель Количество проданных машин Рост продаж

1 Peugeot 207 437 505 +105,5%

2 Volkswagen Golf 435 055 +4,5%

3 Ford Focus 406 557 -7,5%

4 Opel/Vauxhall Corsa 402 173 +41,7%

5 Opel/Vauxhall Astra 402 044 -7,9%

6 Renault Clio 382 041 -11,5%

7 Fiat Punto 377 989 -5,9%

8 Ford Fiesta 355 933 +0,6%

9 Volkswagen Passat 300 566 -9,4%

10 BMW 3 Series 295 312 +2%

Понятно что В и С классы самые популярные. Трёшка удивила, молодцы.

Интересно что в списке нет ни Короллы, ни Яриса (кстати на мой взгляд у Тойоты чуть ли не самый большой рекламный бюджет в Европе был в прошлом году, куда ни приезжал везде Тойота, Тойота, Тойота, больше чем "Единую Россию" в РФ рекламировали), ни Мазды-3, ни тааакого замечательного Сивика. Ни одной японской машины вообще, несмотря на то, что они такие надежные, красивые, да и вообще лучшие (судя по форуму, конечно). Да и корейцев нет, даже сверхдешевого Шевроле. А разруганный в соответсвующей теме Пассат есть. И трешка, которая дороже любого одноклассника японца есть. А Аккорда нет.

Наверно европейцы какие-то неправильные. Форум не читают и не знают чего покупать нужно.

Вот такие дела...

П.С. Понравился комментарий по поводу "ломучести" Пежо под этой новостью в "Драйве" (орфография автора сохранена):

Ломаются не Peugeot сам по себе,а ломают их хозяева бывших тазов ,волг,и старых проперданных иномарок.Никто не сказал "Я сломал",все говорят"Она сломалась"

Так я же написал, в сети поищите, скомпилируйте и все. Ну не хотите - как хотите.

Второй вариант - расскажите о людях и о жизни в России в плане разницы с чехами и жизнью в Чехии. Но тема громадная. Чтобы ограничить можете использовать, например, только свои впечатления о разницах. Тема ещё и сложная. Обидеть людей можете мгновенно, пенсионеров особенно.

Только сделайте это в "стиле М&M", тем более в сети сейчас подобных рассказов много.

М&M, поправлюсь. Мои слова означали "рассказов на подобную тему". Вы - уникум и стиль мне Ваш жутко нравится.

Пошёл покупать!

По моему мнению Стелла больше всего пострадала от Сан Интербрю. Полностью испоганили. Особенно украинского розлива, да и российский (клинский вроде) ненамного лучше.

Все эти француженки, сзади посмотришь-хочу, спереди если не испугаешься. А как попробовал, то фунафик........

Мы здесь всё еще про машины пишем?

Это что за стиль такой?

Вот такой стиль.

Кстати, там вроде где-то в комментариях ссылка на путешествие на мотоцикле до Владивостока. Тоже интересно будет прочитать.

Думаете, про реки кому-то, кроме рыбаков, инетересно...

Не совсем про реки, про природу. Уверен что интересно, хотя всё зависит от мастерства рассказчика.

Я сейчас еще на половине текста, но уже могу сказать: Эрдни, спасибо! Первая нормальная статья за последнее время. Никакой каши, все разложено по полочкам, без вранья, с глубоким знанием вопроса, простым языком. Читаю дальше...

Да, не внимателен был.

На ум пришел такой вариант. Расскажите им о том, как велика Россия и как разнообразна и уникальна её природа. Великие реки, Каспий, Байкал, Камчатка, Якутия (с упоминанием температуры). Только сделайте это в "стиле М&M", тем более в сети сейчас подобных рассказов много.

Про какую Родину речь (Россия, Украина, Белоруссия, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан...)?

Уверен, что эти вопросы лучше задать на russianitaly.com . Регистрация там сразу, форумчан очень много. И очень большая часть из них - русские тетеньки вышедшие замуж за итальянцев. Тамошние форумчане всё же лучше итальянцев знают, да?

Зная нынешнюю любовь Ренаульта к тохесам (см. Velsatis, Megane), нельзя

ли показать авто и э-э-ээээ, с торца?

(Интересно, вырвет или таки нет?)

Пожалуйста (с небольшой задержкой).

STV , версия RS, 133 лошади, все пятилитровые дрожат заочно.

Conejito, ты знаешь, как добывают фуа гра?

В такой теме даже подумать страшно... Бедные гуси.

(шучу - держат в маленьких клетках чтобы не двигались и кормят мощно)

Думаю нет, скорее всего сквоттеры.

Вот это с Баш и забавно:

1: а домен–то medvedev2008.ru был зарегистрирован в 2005 году

1: А двумя неделями раньше…

domain: IVANOV2008.RU

created: 2005.11.14

2: интересно.. какие есть ещё домены фамилия2008

2: и заодно фамилия2012 :-)

1: domain: PUTIN2012.RU

created: 2007.07.12

2: нас уберут

Хотя на баше уже баян, вот ребята опередили.

Еще вопрос возник: чтобы зарплату получать, нужно счёт открыть. Но даже в банк ехать не хочется. Слышал что можно получать деньги на счет родственника (у жены есть счёт как раз для зарплаты). Так ли это? Какие могут быть "подводные камни"? Карточка, выписки и т.д. не очень важны.

Давно это было. Ява была 350 (по числу "кубиков", либо банан, либо креветка, до неё была 250 - "старуха"). И ПС всё-таки "считался" круче. До мопедов на нижней ступеньке иерархии стояла Макака (Минск). Потом - Восхонда (Восход). А еще был Чезет. Ну и Урал с Днепром.

Мопеды были из Риги и Львова - Карпаты, Верховина, Рига.

Мы везли практически всё и платил за это работодатель. Соответственно всю перевозку осуществлял международный "мувер". Вам такой опыт не подойдет, наверно, да?

ОК. Но только смешным фотоспособом, поскольку ни один скриншутер в такой момент не запустится.

А как вам параллель с делом Калоева (нынешнего национального героя)?

(Его, кстати, я не одобряю.)

А швейцарское правосудие одобряете? За убитых детей виновники отделались условно и штрафами.