Rider

Banned
  • Počet příspěvků

    5273
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele Rider


  1. Однако у многих БМВ (на любом руле) есть переключатель света "право-лево".

    Правильно. Чтобы туристы могли ездить в страны с другим расположением руля и не слепить встречных водителей.

    А еще однако, факт ослепления больше зависит от регулировки фары по высоте (или массы картошки в багажнике), чистоты фары, степени износа отражателя, ....ну короче по свету - это абсолютно бесперспективный наезд

    И от того, куда фары светят, на встречку или на обочину. Так что по свету - это абсолютно бесперспективная отмазка.


  2. ...Если лишить людей "праворульного" заработка, то они уже поедут в центральную часть России, в которой и так уже тесно. Поэтому, прежде чем это сделать, необходимо обеспечить другой заработок жителям...

    Действительно надо создавать там рабочие места. Но рабочие места реально создающие добавочную стоимость, а не места по перепродаже импортного секонд-хэнда.

    Насчет тесно. Всего в паре-тройке часов езды от Москвы, в Волоколамском районе, например, есть куча заброшенных деревень. Общее количество заброшенных деревень в Московской области - более 200. Количество деревень с числом жителей менее 10 человек (в основном пенсионеры) в европейской части РФ - более 30 тысяч.


  3. Понимаете, личные предпочтения одного человека или относительно небольшой группы людей не меняют правила по которым принимаются решения об инвестировании сотен миллионов долларов. А создавать налоговую/таможенную дыру чтобы относительно небольшой группе людей лучше жилось именно на берегах Амура не разумно.

    И еще раз про трудовые ресурсы. Вы на берегах Амура пойдете за 800 долларов на конвейер гайки крутить (не надро спешить с ответом "Да", Вы здесь вряд ли за 13000 крон работаете)? А еще тысяч десять таких желающих найдете? А в Калужской или Ленинградской области желающие есть в достаточном количестве.

     

    Даже не интересно такие элементарные вещи разъяснять.


  4. В контексте того, что было написано Sawa ответ практически однозначен. При чем здесь:"все делается для того, чтобы этих "платежеспособных" вообще не осталось за Уралом." если изначально большинство мест там изначально не приспособлено для жизни людей (в крупных масштабах)? Почему это завод нужно строить в Хабаровске, где людям физически сложно жить, а не в Калуге, где не нужно идти наперекор природе? Ведь никому не приходит в голову рыть в Калуге море и добывать краба или разводить лосося.


  5. Все делается для того, чтобы этих "платежеспособных" вообще не осталось за Уралом. По крайней мере складывается такое ощущение.

    Конечно. Мошку, например, специально расселили.

    Если бы Вам предоставили одинаковые экономические условия, Вы бы где жили, в Оймяконе или в Сочи?


  6. Варианты ? Предлагай срочно :)

    Есть реально свежая идея!! Играть в цифры!!

    Например:

    Первый игрок постит - 1.

    Следующий - 11

    Следующий - 111.

    И так - до 538 страницы темы!

    Или вариант гораздо сложнее:

    Первый игрок постит 1.

    Следующий - 3..

    Следующий - 5.

    И вообще экстремально сложный вариант:

    Первый - 1.

    Второй - 2.

    Третий - 3.

    Четвертый - 5.

    Пятый -8 и т.д.


  7. Леворульный автомобиль, привезенный в Приморье по цене стремится к самолету. И никто не станет этим заниматься.

    Издержки доставки новых авто с левым рулем с заводов в Японии/Корее во Владивосток меньше чем издержки доставки тех же автомобилей в европейскую часть РФ. Просто новые авто на Дальнем Востоке в значимых для бизнеса количестве не покупают, покупают японское б/у.

    Вот построить автозавод на Дальнем Востоке ни у кого ума не хватает...Дать тем же японцам построить свои заводы не в Питере, а на ДВ, да обеспечить им благоприятные налоговые и таможенные условия - и правый руль исчезнет сам по себе за ненадобностью. Но японцы же не "откатят"...

    Ни один человек в здравом уме не будет строить завод на Дальнем Востоке где несколько десятков тысяч (ну пусть сотен тысяч, хотя это не так) платёжеспособных потребителей и таскать их через всю страну к миллионам потребителей в европейскую часть. НИ ОДИН. Плюс к этому аккумулировать квалифицированную рабочую силу даже на один серьезный завод во Владивостоке практически невозможно.

    А правительству нужно "запрещать" пошлинами ввоз хлама на свою территорию.


  8. Официалы - нет.

     

    ...в пикапах сзади обычно маловато места, имея в виду сиденья...

    Зато можно уложить в кузов кучу запасных колес и канистр с дизелем и штурмовать Монголию.


  9. ...брать планирую в РФ...

    Официалы продают в РФ вроде только 5 пикапов, поэтому выбор среди них не сложен:

    Ranger

    BT-50

    L-200

    Navara

    SsangYong Actyon Sport.

     

    А вот неофициалы вроде и Nissan Frontier подвозят, он, если не ошибаюсь, поменьше Навары. Но Навара классная тачка.

     

    В Тай своим ходом собрались?


  10. Вы все действительно считаете эту историю абсолютно реальной?

    В смысле?

    Ну, не совсем, конечно: чтобы жена и "старшие" дети дяди не были в курсе - этого я себе представить не могу.

    Оказывается он еще и квартирки в том же доме сдавал. И некоторые жильцы у него по много лет жили и видели как товарищ таскал еду в подвал. Видео.


  11. ...Для желающих, страждущих, интересующихся - могут быть предоставлены документы...

    Там конечно перегибы очень серьезные. Но вместе с тем гражданин может дать по носу любой корпорации. И это хорошо. а в России - не может. И это плохо. И примеры беззащитности тоже есть.


  12. несет ваш любимый Пу

    В смысле мой любимый? Или любимый граждан РФ?

    По существу - да, он тоже несёт. Как и наши аморальные сограждане, работающие в этих корпорациях и готовые за бонусы накачивать пивом какую угодно целевую аудиторию, хоть младенцев. И кассирши в магазинах, знающие что "пробивают" пиво несовершеннолетним. И родители, которым наплевать чем их дети-подростки занимаются.