Поездив по Европе, пообщавшись с сотнями водителей, работников склада и экспедиции, посмотрев "изнутри" на всю эту кухню, рискну сформулировать один вывод.
"Пристроить" в эту область экономики бешенцев - шансы практически нулевые.
а - работники просто не требуются. Нет пустых рабочих мест, никто не жалуется на то, что приходится работать "за себя и за того парня", не предлагает "приходи к нам" и т.д.
б - строится достаточно много новых логистических центров, но нигде я не видел ничего типа "требуются ...".
в - активный набор идёт, но не в Центральной Европе, а на новой переферии (и за её пределами) - в Чехии, Болгарии, Румынии, Польше ... Украине и России (не видел беларусов, почему - непонятно, но не видел).
г - работа идёт "вахтовым методом" с периодом от 2 до 20 недель.
д - зарплаты плюс-минус одинаковые от 60 до 70 евро на день (чистыми), что неплохо для "вахтовиков", которые везут с собой продукты, одежду и прочее, спят в камионах и общежитиях, но совершенно недостаточные для того, что бы жить в Германии/Франции/Щвейцарии .... иметь свой дом, машину, семью .... не говоря уж о какой либо перспективе.
е - основная часть "зарплаты" идёт как командировочные (не облагаемые налогами), при минимальной официальной зарплате (облагаемой налогами). Такой фокус возможен с "вахтовиками" и невозможен с местными.