Kotig

Есть и такой опыт. Ушли в пешее сексуальное. "Удржоваси прасе".

Сказано ж было, деньги есть. А вот понтов - нету. Бывает и так.

а - насчёт того что можно. Самое простое - посмотреть на соседей. Если все одинаковые и нет заборов - дело ясное. Потом зайти на местное самоуправление, там есть план застройки (ну и на ставебним есть конечно). В плане застройки всё и записано. б - проект нужен, без него строить нельзя. Проектов мульон и подобрать можно (имхо конечно). За копеечку махонькую доработают. Чем меньше изменений тем дешевле конечно, потому проще искать то что почти то что надо. Про то, что нельзя с подвалом - даже не слышал, имхо - шум. Внешне то подвал не виден. Единственное, если под домом коммуникации проходят ( ну газ там или вода с канализацией), так такой участок сразу - нафиг. Проще уж сразу на вулкане поселиться. в - отопление можно хоть вообще после колаудации делать, к проекту собственно дома отношения имеет, но мало. Ремонт это у меня такой. г - тепловой насос. Зависит от (согласен с оратором выше). Если есть газ - пока не выгодно, потом увидим. Причём это я считал для насоса вода/вода, что самое экономичные, но и самое редкое в природе. Если что конкретное интересует - спрашивай, кой какой опыт есть.

А вот знаешь, даже если бы этих лямов было бы 35800, не купил бы. Не нужна. Не смотрелась бы на нашей улице, не поедешь на ней за покупками, не нагрузишь в неё цемент или арматуру, не поедешь на ней в горы ....

Я в курсе. О том и речь. Причём 2 ляма бы и нашёл, дело не в этом. Но как бы это сказать, есть и более интересные способы их потратить (как впрочем и 20 тыс в месяц). Для меня, моих друзей, родственников и знакомых - машина это средство быстрого и относительно дешёвого способа перемещения и перевозки груза.

Ельцин владел юриспруденцией на разных языках? Чего только в жизни не узнаешь! А мы точно о одном и том же человеке говорим? Насколько мне известно он иностранными языками не владел, не говоря уже о юриспруденции на иностранных языках.

Ты зачем моего МАНа сфоткал?

В том то и корень вопроса, что никого из моих друзей, родственников и просто знакомых этот вот конкретный тренд никак не интересует. Как цвет платьев жён Путина и Трампа или цена участков лунной поверхности. А вот потребление (и ремонтопригодность) 10-15-20 летних автоматов и ручек - очень даже. Можно даже сказать стоит ребром.

Стандартная украинка. Я таких и в Праге знаю.

Увы, но мы живём в разных реальностях. Хотя может и не увы, а к счастью. P.S. и ежели это в мой сад камень, дык я не апологет, ездю и на том и на том. Речь зашла о свойствах - высказал своё (заметим) мнение. P.P.S. в контрольных вопросах английской автошколы есть вопрос - какая машина более экономичная, ручка или автомат. Ну и ежели ты отвечаешь - ручка, баллы долой. На уровне инстинктов. А ведь здающие правила - потенциальные покупатели. И "тест" производителя прилагается. И всё, кто ж против агрессивной и прущей валом толпы пойдёт .... И готово. Купили на ххх тысяч дороже -разз, через несколько лет нужно менять (курвитко то не спит, гарантия - ек и маленький пушной зверёк) - двасс, ну и литроффф побольше, побольше - лучше 4, а то и пять. Шоб государственная касса не оскудела. Ну а потом 26 часов в сутки скачки за золотым теленком ....

Каждый второй водитель - дольнобойщик, поляк.

Дозорце. В чешских условиях поёт по нотам того, кто ему платит деньги. Исполнитель как правило предлагает своего и с вашим работать не будет. Т.Е. смысла нет (тем более что у исполнителя такой в любом случае есть).

ИМХО. Есть два пути. а - найти серьёзную фирму (по рекомендациям уже пострадавших) и тупо ей довериться. Но и при этом оплачивать только проведенные этапы. Никаких больших сумм на предоплату . б - разобраться во всём самому (с помощью знакомых и интернета конечно). А только потом заказывать работы, материалы и прочее.

А учитывая то, что Меркель просто фигурка, у которой самостоятельности - ноль.

Нет у неё такого органа (которым думают), там калькулятор, премии в карман от производителей считать. А то, что я не читал ещё не значит, что не читал никто. По умолчанию за лечение детей отвечает жена. Она и читала, я вмешался когда проблема (больные дети) не рашалась. Проблема была определена, врачиха получила ведро скипидaра с патефонными иголками (именно туда куда и надо), дети получили антибиотики а я - опыт (к величайшему сожалению-за счёт детей).

Лично я никак к гомеопатии не относился, ну сходят люди с ума, мне то что? Пока лекарства (достаточно дорогие) никак не могли детей вылечить. Лечим, даем во время, ночью, днём (по схеме) эффект - нулевой. Начал разбираться, читать приложенные бумажки. Оказалось - шарлатанство (пардон, гомеопатия). Так что "эксперимент" напросто чистый, ни я, ни тем более дети о нем ничего не знали. От слова совсем. Как и лечение - никакое, от того же слова. А вот время - потеряно, здоровью детей (моих, личных, любимых) нанесен вред. Вполне себе реальный вред. Так что - лечитесь сами хоть серной кислотой и навозными припарками, но не лечите меня, моих детей и друзей. Господа всевдоврачи, нажрались вы вполне достаточно, совесть у вас в младенчестве ампутировали, так хоть страх может остался. Амен.

На остановках, по перрону. Они ж не бегают в ресторан каждые пол часа сигаретку стрельнуть

У нас - нет, но как правило - да, учитывается при начисления (причём в обоих смыслах). Сливать - сливают конечно, но это а - ловится на раз-два, б - не порядочно как то (во всяком случае для меня). И это, в предыдущем сообщении был намёк на то, что получать экономию нужно а- хотеть, б - уметь. А автомат он того - провоцирует нажать две кнопки и одним пальцем крутить баранку (изредка). А с ручкой можно поиграться. Хотя и с автоматом можно больше 7 экономить (при прочих равных).

А великий Гуру привёл аргументы? Тогда пардон мне. Я вроде всё понятно (в доступном мне объёме и качестве конечно, изложил и аргументировал). А на самом деле конечно потребление гораздо больше чем от горящих (или нет) лампочек, зависит от стиля и мозгов (или их отсутствия) конкретного водителя. Ездил я тут с одним напарником (титульной нации). У меня 25,5 литров, у него - 32,7 при прочих равных что говорится. Ну тут и накат, и тормоза (или их не использование), дистанция и ещё туева хуча тонкостей. А в сумме - 7 хвостиком литров на сто км. При том что мы в день проезжаем ... С Ирландии в Лейпциг (например). Или "из" если что. ))))))

Справедливости ради, специалисты всегда писали свои рецепты, руководства, технологии, законы .... на своём, понятном только им языке. Кушать хочется всем. Если каждый будет способен понять любой закон, что будут кушать адвокаты, юристы и прочие, не сильно полезные в обычной жизни люди?

- командир, патроны кончились!!!!!!!! - ты же коммунист, Петров! - есть!!! И пулемёт послушно застрочил снова. P.S. "Значение пи в военное время может достигать 4-4,5"

а - тему дорогих и новых автоматов поднял не я. Ибо старый автомат - 50-80 тысяч скорого ремонта (за эти деньги несложно купить неплохую ручку) ))))) б - нет, производители грузовиков не дураки, автомат действительно удобнее, но речь идёт о другом. с - действительно, при вольнобеге мотор берет топливо. Вот только обороты мизерные (порядка 500). А вот автомат выключает подачу топлива и держит обороты порядка 1200. Т.Е. идёт торможение двигателем. Если проще, ручка прокатится тупо дальше и быстрее, что и частенько вижу на дороге. Я - качусь, а любители ... отравляют атмосферу. Чудес не бывает и законы физики никто не научился игнорировать.

а - двигатель будет бежать на минимальных оборотах, а не на ХХ, со всеми вытекающими. б - притянул дорогие автомобили вовсе не я. в - я на таком автомате езже прямо сейчас. DAF тягач.

Людей, серьёзно относящихся к рекламе (а цифры "потребления на 100км" это именно реклама) даже и не жалко. Уж сколько раз говорили и писали что это высосано хорошо если из пальца ....

Справедливости ради - хорошие автоматы "накат" вполне даже уважают и используют, правда только в режиме круиз-контроль, что не совсем то, но хоть так. А правую руку те бог дал вовсе не для руля или ручки, это святая правда и тип коробки вовсе даже не причём.