badun

Форумчане
  • Počet příspěvků

    584
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele badun

  1. agata, спасибо большое за подсказку Zell am See - это вроде так называется... Тож ничего... Ближайшая доправа - через Зальсбург.. Бред какой-то - популярный лыжный курорт в Чехии, куча реклам - а ниодного скибуса.... Чи лыжи не йидуть, чы я ...... (с)
  2. Господа, подскажите по вариантам доправы в Австрию. Больше всего интересует бус в Капрун - ни один из поисковиков ничего не дает - а куророт вроде как очень разрекламирован в Чехии. Буду очень благодарен за инфу.
  3. Меня уже не будет в праге до конца января. Удачной игры.
  4. Изначально нашел эту цяцьку на фишках - весь день офис стоял - работал тока гугл-мапс. Максимум - 10 уровень...
  5. Я буду ету и след субботу точна - независимо где Потом меня месяц небудет..
  6. Полностью согласен с AgentXXX Работа - уже достала, причем ничего в ней не изменилось и на протяжении всего года было "нормально". Вроде и депресняка нет и позитива хватает но такое ощущение что этот конец года какой-то неправильный. И 3-х недельный рождественский отпуск не утешает и напиться - тоже не помагает. Вообщем полный, а самое главное - беспричинный ПЭ...
  7. А если все так сложно - можно и на страхове. Меня, например, не будет с конца декабря почти весь январь... Так что платить по факту - удобнее.
  8. Ну тогда собираемся на В Ограде в субботу в 11 и играем в зале Я буду
  9. Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках. Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку. Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!.. Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел. Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно. «Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают! По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова. Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см. Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики? Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой. Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть. Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед! А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей! Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет! Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами. «Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…» А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача». Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой. Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков. Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности. В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля. В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель. Делаем вывод: «Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать. А для кого создана «Maserati» — загадка. (с)перто dirty.ru
  10. Если поле на улице будет свободно - без проблем
  11. Тоже буду. Может - пару камарадов прихвачу
  12. Предлагаю для начала попробовать в зале - не понравится вернемся на Страхов - он все равно никуда не убежит.
  13. Зал супер. Мы на таком играем по черную линию 6*6 - 5 в поле + 1 на воротах - никакой толпы или других неудобств. Спасибо за зал. ЗЫ: Не принципиально, но все же - у них душевые есть?
  14. а мяч кто возьмет? Да и не ясно кто еще будет. Пока что - маловато народцу...
  15. Мне кажеться что и на Страхове будет свободно - ИМХО занять 6 полей одновременно - сложновато. В любом случае - нужно собраться.
  16. Ну в те далекие времена когда я занимался продажей компов и комплектующих (2000-2003) пару тюбиков\пакетиков\шприцев термопасты всегда было в наличии (в конторе работало 3 человека). Так что как всегда - сужу по себе. Правда, под конец моей карьеры( ) железячника процы стали появляться с уже нанесенной заранее термопастой...
  17. Белая вязкая - это термопаста. Теплопроводник для отвода тепла от процессора на систему охлаждения. Бывает серой(серебристой), черной. Продается в лбых уващающих себя комп магазинах.
  18. С удовольствием составлю компанию. Из опыта - аж 1 занятие по скалолазанию - теоретическое вводное Но есть большое желание.
  19. да.... В чехии время как-то дольше тянется..
  20. Да, сори, исправился
  21. Реклама Лайф - оператора моб связи. На одном участке всего лишь. Появилась примерно полгода назад. Оригинально - как для Киева, но это пока единственный экземпляр.Так что - ждем новых серий мультика
  22. Я за. Собираем голоса дальше Кстати - а предварительно зал кто-то видел вживую?