dajastah

"И я тоже уйду, обратно в деревню"

Издеваться изволите?

Кобры тут без переделки к сожалению не работают так как надо В Европе радары пользуются интервалом частот Ka narrow, в Штатах Ka wide. На практике это означает, что поиск по целому диапазону а) занимает больше времени и б) у Ka wide чувствительность неравномерна во всём интервале частот и часть радаров они просто не видят. А вот европезированный beltronics в самый раз.

В spravnem rizeni только орган власти.

Я думаю, что и на Украине некоторые вещи регулируются законами т.е. просто гаец не может послать протокол. Они законом обязаны нарушение решить на месте или передатьв орган, который правонарушение решает. И я как-то сильно сомневаюсь, что закон позовляет украинцам не решать правонарушение на Украине, а посылать в другую страну. Т.е. моё глубокое ИМХО в том, что такого просто не случится. А если правонарушение уже projednane на Украине, и тебе определили заслуженное наказание, то открывать это правонарушение во вторй раз чехи не могут. Не говорян уже о технических трудностях связаных с 1) определением государства по номеру машины 2) перевод протокола на чешский 3) специальный орган для контакта с консульством 4) время консульства на посылание запроса и ответа украинцам - опять же с переводом... то есть там столько мороки, что без общего регистра машин и закона позволяющего обмен информацией это прсото нереально. Время которое весь этот процесс займёт будет точно дольше одного года т.е. всё равно правонарушение уже недействительно. Однако если несмотря на ничтожную вероятность это случится и твоё правонарушение будет projednavat (как по русски?) чешский spravni organ, то да и штраф и боды. однакож

Лично у меня с Австрией следующий опыт: штрафы за неправильную парковку не приходят. Если у немецкого гайца есть твой адрес и он составил протокол, то он посылает тебе штраф, а не протокол в чешскую транспортную полицию. Т.е уже имело место быть projednani prestupku. Если адреса нет, может быть они и могут найти тебя через консульство, но вероятность этого лимитно приближается к нулю. В любом случае результатом является штраф от немцев - т.е. 0 чешских бодов. С другой стороны если бы немцы посылали чешским полицейским фотографии с радаров, и чехи сами решали произошло ли нарушение и кто виноват - то боды ты бы получал. Чего пока нет. ПЫСЫ Из франции не ходят штрафы за скорость.

Кусты запоминаются больше потому как статические. Было дело. В пиренейских предгорьях остановили машину, потом таможенники слега не поняли почему я тоже подъехал. Но когда я снял шлём и показал своё простоватое и добродушное лицо они успокоились

Однако, со злосчастного 2014 года можно будет получить боды и за нарушения за границей. Т.е. сейчас если происходит рассмотрение правонарушения, то это происходит согласно немецкому / швейцарскому / россиянскому законам. А по этим законам нельзя давать боды в Чехии, можно однако получить немецкие боды. С 2014 года с имплементацией евродирективы это будет скорее всего происходить так (зависит от имплементации в народное право), что немцы пошлют в Чехию номер нарушителя и описанием штрафа, а Чехи уже проведут spravni rizeni и дадут штраф - согласно чешским законам - соответственно с бодами. Т.к. закон о правонарушениях позволяет рассматривать нарушения, совершенные гражданами Чехии и ПМЖ (радуйтесь ВНЖ) за границей.

Здесь больше? Мэтт даже начать писать Groseinit здесь ... :crazy:

Кому они пришлют? Разве что на деревню дедушке. Послать они (швейцарцы и немцы) могут только если есть пасспортные данные, и если посылают, то занимается этим не полиция, а celni sprava. А боды могут снять только за нарушение в Чехии, ибо есть uzemni pusobnost zakona. Однако с вроде конца 2013 года грядёт благодать ибо будет Европейский регистр машин - т.е. уже данные о водителе будут не нужны. И самое позднее с 2014 года штрафы над 70 Евро могут на своё усмотрение вымогать государства в которых живёт человек совершивший нарушениe ПДД в другой стране ЕС. В данный момент нет законных оснований на передачу данных о водителе / хозяние автомашины из одной страны в другую из-за нарушения ПДД (кроме Германии у которой договора насчет передачи данных о немцах с западными соседями).

http://www.celnisprava.cz/cz/aplikace/Stranky/taric-cz.aspx Taric говорит, что clo 6%. На самом деле растаможивать в DE должно быть выгоднее, т.к. теоретически растаможка считается с цены товара + цена перевозки и соответственно чем дальше везти тем больше выходит сумма. accounter мне продавцы тогда считали сумму доставки до Bremerhaven, то есть я как-то наивно думал, что за снятие уже платить не придётся - они мотоцикл сгрузят и я с ним делай что хошь. Мне не предлагали контейнер, а именно перевозку конкретного мотоцикла. Но может на месте всё было бы иначе. Cтраховка не нужна, мотоцикл лучше не тащить своим ходом, а везти на прицепе или в фургоне. Может в этом была разница? Вы же перевозили лексуса своим ходом, т.е. нужны были номера и страховка, тут этого не будет... Серьёзно сэконмить можно привезя мотоциклов много 6-8 - ибо скидка у американцев у которых покупаешь плюс скидка у перевозчика. Если везти один моц, то по сравнению с уже привезёнными продавцами мотоциклами разница будет несущественная ~10 тысяч, но куча потерянного времени. А вот европейское от дилера будет стоить раза в полтора больше, достаточно сравнить цены в Штатах и тут.

Нам тоже понравилось. lovermann'у и +1, которые напротив нас сидели (и которых там как оказывается не было) - привет

Мне продавцы писали это. Насколько это соответствует действительности - проверить не мог. Именно так. Но есть исключения. Ямаха Midnight star 1900 по эмиссиям проходит, потому что там ужо другой мотор. Taкже Honda Sabre должна в принципе соответствовать VT1300CX. VTX1300, VTX1800, Vulcan (кроме VN1700 новых) - нет. Большие Харлеи - Fat boy 103 cu.in. тоже нет. У американцев поворотники светят см. к примеру байк amigo. У европейцев не светят например мой. Т.е. при повороте американцы поворотник выключают, европейцы включают в принципе должно решаться с помощью реле и пары проводов.

Покупаешь, посылаешь контейнером в Германию, забираешь из Германии - получаешь транзитные документы на байк (подготовлением документов занимается амаериканский продавец - по крайней мере, когда я хотел привезти моц в сентябре мне так сообщили, в любом случае в Германии тебе не надо делать никаких документoв), которые тебе позволяют его привезти сюда и растаможить тут. Привозишь сюда (или тебе привозят), растаможиваешь + НДС. Ставишь на учет. Если не повезёт, то переделываешь поворотники, чтоб не светили и меняешь стекло на фаре. Если повезёт, то это записывается как vyjimka или не записывается вовсе. Не бери байк большого объёма младше 2007 года т.к. будут проблемы с эмиссиями и на это vyjimku ты не получишь. До 2007 года все американские байки (и японские, которые на самм деле делают в Штатах) проходят по Евро нормам т.к. только с 2007 года нормы эмиссий распространяются и на мотоциклы. Это к вопросу о том почему в Европе не продают карбюраторную VTX1300 или инжекторную VTX1800, и большие Вулканы, хотя в Штатах они есть.

Итак: вся Франция за 11 минут! Наконец-то дошли руки сделать видео из фотографий. Фотографии снимались на Hero 960 в режиме одно фото каждые три секунды. Ну когда я не забывал включить камеру. Фотки показывают дорогу от Нормандии (Vierville-sur-mer) - это там где высаживались американцы. Через La Rochelle, по побережью Aтлантика, Biarritz, Toulouse, Lyon, Mulhouse, и часть Германии. К счастью камера не успевала снимать как я протискиваюсь между рядов стоящих машин - аля Варшавское шоссе P.S. Снимать прямо видео на камеру прикреплённую к рулю не представлялось возможным т.к. камера черезмерно вибрирует.

Вот это, конечно, шедевр

Но для полноты картины следует заметить, что тогда был совершенно нормальным явлением поплатек за ипотеку ~10к и поплатек за odhadce. То есть эффективная ставка была, конечно, больше. И опять же ~2.5к в год за ведение ипотеки это чуть значимее чем скажем 0.1% в процентах.

2008 начало, своих +60%, фикс 3 года, не IBM, но O2, без жЫвотных, страховка только 300k на jednotku. Hypotecni banka, стандартная ставка была 3.42% 0.2% был бенефит О2. Итого 3.22%. 3олотое время было.

в 2008 было и 3.25%

Jin риэлторов и открывашкиных не забудь agata в CNB посылайте сразу на reditele odboru dohledu nad uverovymi a platebnimi institucemi, до podatelny копию. И для инфо ему я бы тоже послал копию.

Эээм. В Праге ТС не нравилось, тут неинтеллигентные бомжи, другой язык и нет одноклассников ну и пара других столь же важных проблем. Потом, прошу замеить, что я во-первых ничего не советовал. Во-вторых помещая тему на интернетовский форум ТС должна считаться с тем что по теме (и не очень) выскажутся все кому не лень (incl. me).

При этом они зарабатывают даже теряя Но вопрос-то ИМХО не о том, что TC думает куда бы инвестировать лишние миллионы. Она бы в этой конторе, судя по всему, хотела работать.

Не все чувства априори положительные, даже если это чувство привязанности. Я (к примеру) замечаю за собой привязанность к своим же старым и уже не нужным вещам. Я-то хоть это понимаю и борюсь с ним по мере возможностей. И у TC эта привязанность сродни гире, которая ей не даёт двигаться. Не понравилось в Праге (хотя как можно распробовать жизнь где-то за пару месяцов?) - едь во Францию, Бельгию, Португалию, да хоть в Австралию или Тайланд. Весь мир перед тобой, и кто по-настоящему хочет, те пробиваются и остаются. А так это получается, что слаще морковки ТС не ел. Однако к моркови привязан, нежно есё любит и ничего другого пробовать не собиратеся.