dajastah

На собрании жильцов никто этим заниматься не будет, это не товарищеский суд. А вы бы просто поставили машину как она, на разделительную полосу этак на недельку. Глядишь может и поменялось бы отношение. (Опередили)

В связи с тем, что в русском языке разговорное название государства "Чехия" совпадает с названием исторического региона в этом государстве (тоже как ни странно "Чехия"), я лично предпочел бы, объясняя человеку, который хочет купить в Европах квартиру, использовать устаревший, но в данном случае более правильный вариант названия региона - "Богемия". Потому как есть у меня подозрение, что и 80% тут живущих форумчан Силезию на карте без википедии не покажут.

А Брно и Острава, это, простите, что?

Ну ведь и я о том же, что сами не убиваютси

Зануды на 1.1. не убиваютси.

Я знаю где тебе могут ответить http://maps.google.com/maps?q=hilton,+prah...69.69,,0,-12.58 или даже тут они там не развиваются, но что-то мне подсказывает, что там не только чешская http://maps.google.com/maps?q=RADIO+Free+E...353.01,,0,-13.6

С одной стороны как бы да, с другой стороны из телефонной компании тебя до окончания контракта тоже никуда не пустят - там есть параллель. И к слову, сам перенос номера это много шума из ничего, сколько об этом было разговоров, сколько в это вбухано денег (это не просто совсем и было достаточно дорого), а спрос на эту услугу минимальный. Что касается возможности уйти когда клиент захочет - это конечно можно. Но есть всё таки разница между страховой компанией и мобильным оператором (или булочной) - ты не можешь (образно говоря) проговорить минуты со следующего месяца или съесть послезавтраший рогалик. Когда как в страховой компании это технически возможно. Причем еще вероятность возникновения страхового случая в обязательном страховании подвержена сильной сезонности - и если дать людям возможность уходить куда хошь куда хошь, то придётся повышать цену каждому клиенту чтоб покрыть неопределённость количества клиентов и объёма их взносов в течении года. Я, например, принципиально не против, но от этого клиент не выиграет, страховая компания посчитает на такой продукт bezpecnostni prirazku 10-15% и это перестанет быть для клиента интересным. Или же есть второй способ. ОК. Переходи когда хочешь, но изволь требовать назад не адекватную часть взносов за неиспользованное время, а то, что тебе высчитает страховая после того как выплатит по страховым случаям других участников страхования - это как бы принцип солидарности. в любом случае клиент заплатит больше.

А вы с этим недоверием недоверием в данные, которые никому подделывать не надо несёте полнейшую ахинею. Поэтому вот вам facepalm. З.Ы. Ты бы выехал разок из Праги куда-нибудь на Шлукновско или Мостецко, по дорогам treti tridy. Иллюзии о том какой в ЧР vozovy park рассеились бы сами собой. Какими извилистыми умозаключениями ты пришел к 2% трабантов я даже не хочу знать. Мне страшно, http://www.autosap.cz/sfiles/diag-reg32OA.GIF

Во-первых: не согласимся, я тебе привёл две ссылки где показывается, что эту ерунду есть и кому считать и она даже считается. Во-вторых: для того чтоб посчитать СРЕДНЕЕ АРИФМЕТИЧЕСКОЕ обычно не надо выписывать методику, это глупость. И только объяснять почему это - глупость есть еще еще большая глупость и трата времени. В-третьих: будь добр, объясни пожалуйста КОМУ и главное ЗАЧЕМ подделывать эти статистики? Но если ты хочешь просто так сам для себя поупорствовать, то упорствуй. Только без меня.

Ты уж меня прости, но это острый приступ весенней паранойи или как это понимать? CRV - centralni registr vozidel http://www.mvcr.cz/clanek/centralni-regist...del-865510.aspx. Как обработано? Взято и посчитано. Ты когда демографические статистики смотришь тоже так спрашиваешь? И пожалуйста, расскажи, кому какой интерес заказывать "средний возраст автомобиля по Чехии"? Я хочу проникнуть в сети мирового заговора.

Алле оп http://www.autosap.cz/sfiles/a1-9.htm Для osobnich aut 13.83 года. Я был даже слегка оптимистичен. А вообще если кому надо показать как искатьв гугле, то я могу устроить платный семинар

Средний возраст автомобиля в ЧР около 13 лет. Сколько из них еще на гарантии?

Мне как-то не хочется повторяться. Прецеденты есть. Да, пока это происходит нерегулярно, и не у всех. Т.к. этим начали заниматься относительно недавно (буквально пару месяцев назад) - процесс устаканивается. Т.е. из теории это это реально переходит в разряд практики. Кстати, не стоит забывать о том, что если ты продаёшь автомобиль до года с момента его приобретения, то ты эту транзакцию должен указать в налоговой декларации. Еще можно попасться на налоговом деликте.

Да это проходит. И будет проходить всегда - там нечего проверять и это не дело тётки на побочке. Но потом месяца через два после расторжения страховки на основании данных из регистра / ЧКП аналитик проверяет была ли машина снята с учета или нет. И если оказывается, что хозяин тот же, то тебе приходит письмо о том, что ты нарушил условия расторжения контракта - контракт не был расторгнут и стаховка всё еще действительна. И изволь доплатить. Именно это и имел ввиду Sergei. (И я кстати тоже). Поменять pojistne podminky.

Артур. Это не проверяет филиал или конкретный страховой агент. Это как будтo бы тебе машину ремонтировал тот-же сборщик, которые её собирал. Проверками занимается аналитик в центре. Пока работает, потому, что этим начали заниматься систематически сравнительно недавно и процесс пока только устаканивается. Тоже самое делает и ЧП, тоже были прецеденсы. Ну ты как бы понимаешь, что в медицине никаких рент-э-каров нет, и лечиться надо только у авторизириванного механика, ветеринар не прокатит. Так что там всё правильно. Что касается ликвидации - да. Изменение процессов запущено - стёкла не будут замениваться, а заклеиваться - ликвидация будет считаться по ценам афтермаркета.

Каждый может конечно быть вооружен, но он должен носить оружие скрытно. Я тоже (хоть и не рыбак) собирался писать, что в таком случае надо звонить в полицию просто сразу чтоб такие чудаки на свободе с пушками не бегали.

Перепродажа на супругу не пройдёт ибо машина уже и так в spolecnem vlastnictvi manzelu. Если покупали после свадьбы. Там можно прикопаться конкретно.

Вообще-то у Датчан, Норвежцев и Шведов должен быть изначально менталитет пиратов

Будут тогда скручивать на 10 перед каждой поездкой на СТК и всё опять будет по-старому.

Вы были бы очень удивлены. Не соглашусь. Средняя скидка на контракте обязательного страхования составляет 30-40% против тарифных (ценниковых) цен. Там можно разбежаться спокойно и до 60%. Только надо знать у кого разбегаться.

Aaaa, всё понятно. А я тут распинаюсь... О бонусе. Бонус как правило сверяется с CKP. Но есть большое НО, если в некоторых страховых компаниях клиент напишет cestne prohlaseni, что он уже застрахован 120 месяцев и за это время не был виновником pojistne udalosti. То ему его cestne prohlaseni страховая засчитает, не смотря на то, что у него в ДБ CKP, и он получит своих 50% бонуса. Ну и там есть другие нюансы, но это главный канал. Этот канал пока используется как один из способов дать клиенту скидку когда очень надо что-то продать.

Самими же страховыми компаниями прибылью получаемой от страхования других рисков. Потому как главным указателем на страховом рынке является не прибыль, не earned premium, a written premium. И обязательное страхование эту premium генерирует. Я про Славию не слышал, но и не особо интересовался собственно, хотя охотно верю. Хехе А sleva obchodniho mista (называется по разному, но суть одна) до 40% по решению маклера, над 40% как правило на подпись директора побочки или агентуры. A Partners и другие, у которых скидки до 60% просто? A бонус на cestne prohlaseni? Это извиняйте что?

Через пол-года мы можем тему поднять З.Ы. Страховки наставлены ничуть не высоко. Обсмотрись вокруг (за границами) и ЕМНИП тут кто-то озвучивал цену 600 EUR за машину типа Пежо 106. Весь рынок обязательного страхования в ЧР за прошлый год оказался в минусе около 1 миллиарда (а рынок всего около 20 миллиард). Мы уже не говорим о сверх-сверх-прибыли, а о том, что обязательная страховка как продукт дотируется. И если один из больших игроков на рынке поднимет цену, то другие пойдут за ним. Да, Славия и другие маленькие страховые компании скорее всего будут пытаться конкурировать ценой. Но когда (никому не дай бог) в случае ДТП с выжившим инвалидом (мёртвые как ни странно обходятся дешевле) Славия не выплатит всю ренту и он высудит миллионов 5-6 у виновника ДТП, то страховка Славии уже не покажется такой выгодной. З.З.Ы. И при этом объём выплат по ущербу здоровью растёт каждый год на 15-20%, хотя количество ДТП (как бы тебя не уверяли журналисты) падает. Выплаты по здоровью составляют ~30-40% всех выплат, при этом они как правило не имеют характер одноразовых выплат, а пожизненных рент. Это важно для понимания механизма, но не для понимания результата. А результат такой, что только для того чтоб рынок оказался на нуле надо увеличить объём денег полученных со страховок на 1/21 (1 миллиард минус, и 21 миллиард рынок) 4.76%. Не учитывая бонусы. Так что на 6-8%. А если еще и продолжится тренд выплат по здоровью то на ~10%. Вот такая картина. И мой expert guess такой, что если через пол года мы в эту тему вернёмся, то я окажусь более чем прав.

Это ужо в тему про православную листовку

Поделись твореньем