Tsukito

Если не считать скоростной тротуар, то две.

"Это здесь бугати моют?"

А так?

А сколько будет стоить, когда закончатся "тесты".

Оплата "дальниц" очень сложно? Конечно только-лишь рисовать синие зоны, и печатать талончики к ним куда проще.

А ведь можно так просто, сделать въезд в центр платным и сколько сразу проблем решилось бы.

нет

Да это не маленький. Недавно подобное лечил. Копируем в сторонку базовые файлы .dbx Создаем новые, как будто поставили outlook заново. Импортим старые письма в новые папки. Суть в создании новых .dbx которые наверняка подпортились и скорее всего sent items.dbx (поправил). Так что можно начать с него одного. p.s. точнее создается новая учетная запись (юзер) Теперь точно вспомнил.

А какие именно симптомы? Письмо из outbox пропадает? Есть известный баг при больших базовых файлах outlook-а.

Надо сразу предупредить, чтобы и не вздумал апеллировать примером на пост выше.

Это от недостатка мяса в организмъе.

Вот только на форуме можно узнать столько полезного. А нормальное вегетарианство для кошелька никак полезно не будет.

ссылка всего одна произошла?

Там похоже и туристов скоро отменят.

В тему так.

Чтобы не гадать. Очевидно большой выигрыш в городе. Ну за городом в паспортах зачастую пишут "коня в вакууме" 350/400h Město (l/100 km) 9,1/15,7 Mimo město (l/100 km) 7,6/8,5 Kombinovaný provoz (l/100 km) 8,1/11,2

А ведь верно, зачем тогда вопросы здесь задавать? Или бесплатные консультации на форуме приятнее?

Проще говоря. Спекулянты виноваты. Но факт, Чехия здесь в одном горшке с Венгрией и Польшей.

Это сказать очень сложно. Самая очевидная зависимость курса пока что на индекс пражской биржи. Упала она ниже плинтуса 5 летнего минимум вот и крона грохнулась до 23 за доллар. Последние недели 3 было замечено невнятное плескание пражского индекса на том же уровне внизу ~640, соответственно и крона держалась ~22 против доллара. Сегодня после обеда пражская биржа прыгнула до 670, ну и о чудо крона Británie GBP 1 29.427 -2.38% EMU EURO EUR 1 27.100 -1.74% Japonsko JPY 100 21.578 -2.31% Maďarsko HUF 100 8.892 -0.23% Polsko PLN 1 5.795 -0.32% Švýcarsko CHF 1 18.408 -2.31% USA USD 1 21.236 -2.72% Далее мое имхо вероятно ничего не имеющие с реальностью. Наиболее чуствителен курс кроны не столько к индексу всей пражской биржы, а именно KB. Прыгнула больше всех сегодня именно KB и на 6,5%. Хоть их "аналитики" и делают умный наблюдательский вид в постоянных "астрологическо-экономических" статьях о кроне, но пляшет она все время именно вокруг курса их акций. Если она удержится хотя бы не ниже 20 крон за доллар до конца года, это будет хорошо. Что делать? Меньше покупать товаров Это похоже единственный способ вмешательства простого обывателя. Если интересны официальные версии причин из уст умных дядей, вот одна из них

Ну тест показывает, что нужно задуматься о неиспользовании гибридов на спорт трэках. Сделать дополнительную плату за въезд гибридов на автобаны? С "центром Лондона", надо было и замеры там делать.

Где подъем там и спуск. Но речь в десятый раз не о том. А о городском стиле передвижения, где много тормозим и разгоняемся и где классический двс может проиграть гибриду чуть-ли не в 2 раза.

Ну это как тестить лыжную куртука на предмет качеств парашюта. Гибрид не может быть эффективен на прямой, более того будет тащить лишнюю массу батарей на двигателе. А тут "мы провели 2 теста гибрида", один на прямой, и второй на прямой Как они не догадались сделать аж 4 теста, по тем же трассам но в другом направлении. Для полной объективности эксперимента.

Я о полных элекричках говорил против двс. Видимо некорректно сформулировал. Мне казалось слишком очевидным, что гибриды явление недолгое, а скорее переходное.

Новые технологии показывают весьма недурственные показатели. 1000циклов запросто. В двс 1 заправка, совсем грубо 600км 1000 заправок 600тыс км? Факт, батарейки на одном заряде 600 км не покатают, но в любом случае вырисовывается технология с батареями вставляемыми 1 раз на жизнь авто. Даже 100тыс для жизни современного автомобиля очень немало. Нынешний Nimh конечно полное недоразумение.

Ну, ну и катать V6-ку на батарейках. Я в гибриде вижу лишь одно выдающееся качество. Консервация энергии торможения. Когда тормозишь в автомобиле, сердце кровью обливается сколько энергии сжигается впустую. Гибрид концепция имхо городская, где часто тормозишь. В то же время логичен он на автомобиле полегче. Вот CRZ например, таким должен быть гибрид. Легкая купешка. То что toyota может позволить себе ставить эксперименты с гибридами в люкс сегменте, только здорово. Вопрос кто за них переплатит другой.