Люди, кто-нибудь может дать совет по мотору фаворита?
Предыстория такая: Škoda Forman 135 Le с каталистическим нейтрализатором и электроницки ржизеным карбюратором. Кое-кто забыл выключить свет, и за несколько часов батарея уплне села. Пытались завести с толкача - ничего не получилось, на следующий день зарядили аккумулятор. Машина без проблем завелась и сначала казалость все ок, до первого светофора. В общем глохлет на холостых оборотах с выжатым сцеплением. Только ногу снимешь с педали - кирдык, заглохла. Я пока вчера от беховиц до страшниц доехал - она у меня раз 20 захлохла - ощущения еще те... Вопрос: там есть какие-то настройки, которые могли сброситься без батареи, или причина в попытке завести с толкача? Может датчик какой на катализаторе сдох от переобогащенной смеси? Ну и конечно, классический вопрос: что делать?