Boris

to sUs - снимаю шляпу за нужный труд на благо опчества. В качестве предложения к размышлению. ------------ 5. Если до ближайшего поворота меньше чем 1000 м. то иконка тек. поворота и след. поворота увеличиваются, появляется “подошва”, и также убирается время до тек. поворота. 6. Если до ближайшего поворота больше чем 1000 м. то иконка тек. поворота и след. поворота уменьшаются, также появляется время до тек. Поворота, и убирается “подошва”. ------------ "Если до ближайшего поворота больше чем 1000 м. то иконка тек. поворота и след. поворота уменьшаются,"- В этой ситуации СЛЕДУЮЩИЙ поворот ну совсем не актуален, дай бог то текущего добраться. )) Предложение (в качестве бреда). В описаной ситуации след поворот вообще не показывать (вместе с расстоянием до него) При приближени в тек повороту- все как есть сейчас- увеличивается текущий + появляется следующий

Дим, может мы про разные показания говрим итак- верхняя строка на скрине ландшафтном 1-осталось до цели (честный параметр) 2-осталось времени в пути (расчетное?) 3-время в пути (уже) - (честный параметр) 4-текущее время? или расчетное время прибытия? если "расчетное время прибытия" то как считается? Динамически, с учетом твоей скорости? А если попи..ть остановился? Или в пробку встрял- как будет пересчитываться прибытие? С учетом, что пробка до самой Праги 200 км (скорость 5 км/ч) или только какой то кусок, а потом типа я должен полететь на крыльях 270 км/час? Тогда как расчитывается длинна пробки (или стояние на заправке)... если я в этом что то соображаю, то Иго берет просто оставшееся расстояние и, с учетом скоростного индкса используемых в маршруте дорог, расчитывает время прибытия. При стоянии в пробке оно постоянно увеличивается... при езде "тапка в пол"- уменьшается. Ессно- чем ближе до цели- тем точнее результат расчета, НО ДО НАЧАЛА поездки определить время прибытия- не реально. Особенно в условиях города , точность всего расчета +/- лапоть ИМХО

в том то и различие, что часы показывают не ВО СКОЛЬКО приедещь, а СКОЛЬКО сейчас времени. Да и параметр "во сколько приедешь" ИМХО - средняя температура в больнице , все на уровне "может быть"

Приветствую Вопросец мам- есть возможность СОВСЕМ убрать верхнюю строку- компас, зарядка, название улицы ИМХО- совершенно бесполезная информация в поездке- ну мне не нужно название след улицы, если маршрут в городе проложен! Компас- только в лесу, да и то...атавизм, если есть маршрут по GPS (Чехия не Сибирь). Спутники/батарейка- спутники или есть или их нет, все остальное - от лукавого. Батарейка- при езде в авто- как правило используется бортовое питание. Всегда 100% Часы - самое последнее место где я В ДВИЖЕНИИ буду искать текушее время- это на навигаторе. ИМХО Все это только забирает место на экране и рябит в глазах При ландшафтном пложении группа цифр ТрипКомпа в правом углу ИМХО - группа - избыточна, из за них прозрачная кнопка 2Д вида не поместилась в правом ряду- выглядит стремно... Трип в движени- только голову засоряет Прошу понять правильно- речь идет о специальном скине для поездок, который не должен быть универсальный на вс случаи жизни, а именно для быстрого взгляда на экран...

кот, встречающий хозяина с работы)) Ктойтоо?! Это ктоэто?! Тятятыы? Пришёл? А я! Я с тобой. Куда ты? Я с тобой. Я вот тут, я с тобой. Сейчас меня возьми, меня с собой. Я с тобой побуду. А ты где? А я с тобой. Не уходи, а? А де ты был? А я вот лишался. Тебя не было, а я лишался. Чуть не съелся, так грустил. Очень хотел. А ты всё идёшь и не идёшь. Я уж и домой обратно, а ты всё не идёшь. Я с тобой побуду. Побуду я. Вот тут посижу, с тобой, нет, есть тоже хочу, но побуду. И воды хочу. А ты тогда постой, нет, я с тобой. Давай с тобой. Ушёл а то куда-то, и так не было долго, а я тут один, и горе едой заливал. Ел я. С тобой буду. Возьмёшь меня? А погладь тоже, я мне просто чтобы вот рядом, и любили, ну и гладили чутьчуть, а то я лишался, и все куда-то уходили, а я один ведь, и грустил. Не буду теперь. Тятя пришёл, и я не буду. Мне теперь хорошо. Ты даже те дрова в руки и играй, я не люблю, но послушаю, ты только не бросай меня, а то я сразу грустный и никто не любит. Вот, побуду тут.

дело не в комнатах , а в кошке, а точнее в привычке ейной - спать на мне если ДВА кота на мне столпятся- моя тушка треснет )))) Кошка регулярно зачищает окрестности на тему мышей и птицев. Где она их берет- ума не приложу. Такое впечатление, что рядом зернохранилище, а не центр Праги Фотки чуть потом

АХ какой красавец!!!! Жаль что у меня занято...

интересуюсь- прикупил шелесяку? товарищь тут аналогичным выбором мается- соотвественно интересен практический опыт общения с данной моделью. Для знающих- есть вариант проигрывать формат mkv под Линуксом?

согласен 4мя руками. Задрали "универсальные" газонокосилки с вертикальным взлетом. 30% трудновыявляемых ошибок софтины связано с ее кроссплатформенностью, которая никак и нигде (для данного ПО) не используется.

Скажите, насколько сама формальность не близкого к IT образования влияет на получение хорошей работы в Чехии, к примеру, в компаниях Oracle, Sun, Skype, Google? зависит от многих факторов 1, на какую должность претендуем? если рядовым программером- никаких проблем с непрофильным образванием. Лишь бы по клаве стучал быстро и не сильно глупо. Уровни МИДЛ и ТОП подразумевают соотвествующее приближение образования k выполняемым обязанностям. 2, возраст если получение ВО проходило во времена царя Гороха- на непрофильность смотрят сквозь пальцы- ну не было тогда профильного образования (изучение Фортрана и перфокарт не котируется.) Если вам 27- могут задать правомерный вопрос- "вьюноша, почто такие повороты? Чем не устроили гроссбухи? " Дома заготовленный ответ должен быть весомым и убедительным ))))) ВСЕ лечится предоставлением : 1, свежих сертификатов от Оракла IBM MS MBA и тд... (теория) 2, хороших рекомендаций с места прошлой работы (работ) с подробным перечислением скилсов (практика)

напрашивается тогда схема- вывозим машину за границу ЕС- получаем немецкий ДПХ- загоняем машину в ЧР- платим чешский ДПХ

ок ДИК

правильно я понимаю, что если на спидометре покупаемой в Дойчланде авты >6000 км, то стоимость покупки будет = стомость в Германии + ХХХ денег для постановки на учет в ЧР. чему ровняется ХХХ ?

ага, вон оно что... типа - родоначальник 1С ну ну

кстати- ппробовал понять алгоритм программы "Лунолет 2" (с картинки)- так ничего и не смог понять какой язык используется. Вроде как должен быть Барсик, но ничего похожего по тексту не нашел.. Версии? ИМХО- нечто ассемблерное..

идем вот сюда- выбираем категорию- скачиваем- смотрим там же сылки на мировые рейтинги...

Кошки и вода + готовимся к пятнице- боулинг

ориентировка такая- КАМАЗ (через прибалтийскую фирму-перевозчика) рейс Москва-Прага стОит ~5000 денех. Нужны подробности- в личку...

тема- левая в ругалку- однозначно ЗЫ Эрни, Стивендаль- это отномится не к вам

есть желание прикупить авто в Германии (Австрии) вопрос- сколько и какие стандартные платежи надо платить в ЧР для легализации сией "покупочки"? какая зависимось от литража/года выпуска? есть мины и/или хитрые ходы? есть у кого практика использования немецкого лизинга на чех ф л/юр л?

тут много всего +

кто на чем ездит