Водителю очень даже. В дальней дороге, положение подкручивать, если что устало затекло. Главное что бы было много опций настроек. А если вперед-назад и наклон, то как бы и нафиг.
P.S. Я вот в последнем заезде с батареей получил сюрприз. Что так жлобливо производителям вольтаж показывать? Это же было даже на древних ведрах.