Другие емкости другое качество компонентов и конечно несколько иная химия. Факт емкость падает, но упор на изначальную температуру батареи, то-есть хранение и температура на старте. Под нагрузкой там уже такие температуры что их надо охлаждать
Та же хрень что и с двс, холодный он тоже жрет значительно больше и его надо греть, об этом все забывают
При хранении в гараже, можно так же от сети прогреть за 10 минут электричку.
Вообще там много хитростей в химии батарей, например в некорых случаях для долгого хранения литий иона и меньшей потери емкости их замораживают.