Так написано же в учебнике, что надо сначала сесть, поправить зеркала, настроить кресло, выжать сцепление, снять с передачи, и только потом ключ зажигания поворачивать.
А вот если делать точно так же но в обратном порядке - будет как-то так как на картинке. Я преимущественно делаю наоборот, по старой зимней привычке, чтобы пока я залазию в машину и устраиваюсь, мотор грелся. И уже имел похожий проблем....
Было ещё круче - оставил дядька свою 200-лошадиновую субару чиниться в сервисе, ну её ребята поставили на первую передачу, в боксе-ракушке и ушли домой. А там, в субаре, был заведён таймер включения, на 5:30, чтобы когда в 6:00 хозяин поедет на работу, машина уже была тёпленькая.
Вобщем, утром все обнаружили, что субару - классная машина. А все эти гаражные ракушки, и витрина соседнего магазина запчастей - отстойное легкоразрушаемое фуфло.