У меня, например, этот процесс занял более двух лет. Мои предпочтения менялись неоднократно. Я несколько раз уходил от Дефа и всякий раз возвращался к нему. Рассматривались и такие варианты как Пинзгауер, Лапландер, Шишига, ЗИЛ 131, Praga V3S, TLK 78, Гелик, Сантана, Длиннобазный Патрол или даже АРО.
Мои муки выбора благополучно закончились и я счастлив. Теперь жду когда появится возможность у вояк преобрести хороший экземпляр за разумные деньги (есть кое-какие контакты в этом министерстве). Есть и ремонтно-техническая база по серьезной подготовке данных машин к любым условиям эксплуатации. Эти ребята готовили машины, например, в Афганистан и Ирак.
Изучать тебе в любом случае придется многое и на сколько глубоко - на столько безопаснее и благополучнее состоится твое путешествие. Больше чем уверен - рано или поздно, но тебе все равно захочется в гОвна. Достигнув определенных целей ты поставишь себе следующие, например, побывать там, где "Макар телят не пас". Значит, возможно, уже сейчас стоит задуматься и о блокировках, и о возможностях установки лебедки, рассматривать габариты машины не только с точки зрения цены за контейнер, но и объёма багажа и из этого следующих возможностей будущей автономки и т.д. и т.п. От этого и пляши при выборе. Я так думаю...
ЗЫ У меня у сына в субботу День Рождения, но одно другому не помеха. Он у меня тоже "оффроудяком" растет. Три раза туда-обратно на машине в Питер со мной ездил. Посиди-ка полтора суток пристегнутым в детской автоседачке...