amigo

Поюзав Айфон уже не появляется желание взять что-то другое, каким бы манящим оно не было. Пока что эта игрушка не имеет конкуренции, а дальше время покажет. И яблоко не вечно будет лидировать, как и Нокия в свое время. А, да, дядя! Что у тебя за лопата? ))) Алкател??? Они, кстати, тоже "восстают из ада". Скачал 7.0. Жуткое го... Есть ли возможность вернутся к прежней 6.2?

Чем Чивита известна? Наливают не дорого???

Уверен, там не все так плохо. Но, что было, то было.

Příští čtyři týdny bude počasí v České republice teplotně i srážkově nadprůměrné. Vyplývá to z měsíční předpovědi, kterou dnes na svém webu zveřejnil Český hydrometeorologický ústav. Коль пошла такая пьянка, то можно подумать о Альпах/Италии и пр. на начало октября. Раньше не могу. А заодно и это посетить.

У этого красавца куча поклонников по всему миру. И чехи не исключение. Тынц

Ээээ... Этот разок и будет решающим. Придется Мастеру где-то слиток золота спереть. ))) На мото меня сподвигла хрупкая блондинка, солид... , опять же молодых лет, которая очень аккуратно выгуливала по Праге 5 свой тяжеленный Харлей. Ехал я за ней, любовался ее ж... фигурой и подумал, раз она может, значит и я смогу. И смог!

А мы, значит, тебе не авторитеты? Хочешь кардинально изменить свою жизнь и окружение? Сядь на мото и познакомься с мотобратией. За этот год столько интересных встреч было. И запланированных и сПОНТанных. Это правильно! Очень даже бабсячий чоппер. Стильный, красивый. Не слаб, не силен: 45л.с. Самое оно! Был у меня такой, только серебрянный.

Для варенья пойдет. В прошлом годЕ привезли пару кг из Венгрии. Как раз в октябре. Начитался разных рецептов в инете, а он оказался прост: сколько айвы, столько и сахара. Дальше извращайся как хошь, все равно получится.

Так она Лена или Lenka? Я с группой чешских седых байкеров два сезона откатал. Надо сказать, что для покатушек с ними надо иметь железную жо....ппу, ибо гоняют они жутко. А именно: в повороты кладут немилосердно, да и под 180 легко. Однако два сезона уже без них, но связь держу. На одной из покатушек была с нами молодая симпатишная дама, твоих Амелия лет. Так вот угнаться за ней тоже было не просто. Зажигала на стареньком Интрудере-чоппере. Что у нее за лисапет?

Щегла уже пора к хорошим компаниям и манерам приобщать. )))

Полезная для Джона тема! (Джон, ты слышишь?) )))

Ты какбэ не по совсем своей волэ стал таким, но ведь в душе ты тру! ))) Время и место обсуждаемо.

Бл... Ты хоть слова правильные подбирай. Сезон мы закрываем посиделками, а катаюсь я круглый год, если сухо и есть хотя бы +8С. Выезжал и при +5С.

Почем нынче Webasto?

Ну, что, закрываться будем или все заняты? Мне даже есть что рассказать в этом году. (((

Пардоньте, а какие вообще цены на частные сады? Гуляем мимо немецкой школы. Заодно и поинтересовались ценами: 13-16 тыс. кр. в месяц. Обучение в школе от 40000 в год, что уже терпимей.

А лидируют как обычно Шкода, Авдя и Фолькс? Даже удивляться нечему. Я пару лет заговорил с чешкой о машинах. Она бредила Фабией. Когда сказал ей что есть еще и Мазда и пр., была пауза. Похоже эти марки ей ничего не сказали. Новый дизайн Тойот хорош! )))

Рено 25?

И, все же, один шедевр у них был. Даже мне нравится. Я еще помню его на дорогах России. Рено 4 Renault 4 является компактным культовым автомобилем, который выпускался французским автостроительным концерном Renault в период с 1961 – 1992 года. Кроме базовой модификации с кузовом универсал, компания Рено выпустила на международный рынок миникэб, фасткэб и люксовую пятидверную версию классической модели. Технические характеристики Renault 4 находились на достаточно высоком уровне и соответствовали требованиям мирового рынка того времени. Различные модификации данного автомобиля были укомплектованы четырёхцилиндровым двигателем от 26 до 45 лошадиных сил. Данный «пенсионер» пользовался широкой популярности среди небогатого населения, в отличии от микролитражного Renault 5. Данную модель, можно легко назвать наиболее «живучей» во всей истории автомобилестроения. ПС Все последующее было не достойно внимания.

Намедни читал про эти еропланы в чешском журнале про войны. И что? Рено еще старше. Ты его куповать будешь? Я лично ни за что!!! Довод не зачтен.

У хэтча спектр использования шире. Но седан мне нравится больше. Не надо грязи!!! Я ездил на Калифорнии (пусть и самой доступной модели). Сундук сундуком. Все гремит, щели с палец у кабрио между кузовом и тентом. Рычит здорово, но уступает 911 в динамике. Оооочень устойчива, зараза. Это есть. На момент теста машине требовалось ТО за 8000 евро. Мой совет, т. Кролик, не бери!!! Кста, хозяева этих машин говорят, что прокатишься 100км, а потом полдня спине нужно отдохнуть. )))

Могу клятвенно побожиться, что ближайшие ... много лет моей машиной не будут: Ленды и Рэнджи, Цитрамоны с Пыжотами, ВСЕ итальянцы (вкл. Феррари), уж точно Обмороки и им подобные, ну ... и Бентли. Приятель пытался шкаф перевезти, говорит жутко не практичная машина!!! ((( "Если же я нарушу эту мою торжественную присягу", то лишите меня моего ника. )))

Land Rover от старшего брата тоже решил не отставать. Кол-во поездок в сервис даже вспоминать страшно. Эрдни, а седана у них нет? Он то хорош, а вот хэтч как то ... Митца проводит иногда акции типа 250 тыщ скидка на любую модель, но только в один конкретный день. Прошлой осенью так было. .. и третий после Хонды. ))))))))))))))))

name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=MsqudytIqBk&hl=en_US&fs=1"> name="allowscriptaccess" value="always"> name="allowFullScreen" value="true"> src="http://www.youtube.com/watch?v=MsqudytIqBk&hl=en_US&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385">