Мотор, кстати, едет. Только надо постоянно давить в пол. По другому не едет.
Ничего жуткого, все мелочи, но по каждой мелочи заезд в сервис.
- в первую неделю эксплуатации отвалилась кнопка-крутяшка вкл/выкл радио/музыки и пр. С кислой рожей, но поменяли по гарантии от Клэрион
- сразу же заглючила антена нави. Поменяли.
- при въезде в гараж, при выключеной нави, она жутко орет, что потеряла, бл..., сигнал ГПС. Хундайцы с этим поделать ничего не могут. Даже громкость нельзя уменьшить.
- в первую неделю эксплуатации расплавился фонарь задней подсветки номера. Этим даже цитрамон не грешил. )))))))))))
- в первый сезон скрежет в подвеске. Истинную причину не знаю. Сказали грязь набилась. О, боги! Машина ни разу даже с асфальта не съезжала. Какая нах грязь в швейцарских альпах???
- принципе нет индикатора ближнего. Едешь ты с ним или нет, не известно, с габаритами или нет, тоже не известно. ((((
- передние парк. сенсоры срабатывают только в 20см от препятствия. Т.е. тогда, когда ты уже въеб...ся в стену. Попытка их настроить ни к чему не приводит.
- usb считывает тольку первую песню с флешки. Ей наплевать, что у тебя там 4гига музыки. ))))))))))))))))
- это единственная машина (повторюсь), где я промахиваюсь по педали газа. Какой то дэбил сместил ее чуть правее нормального положения.
- ржа полезла после первого года на хромированном глушаке. Позорище!!!
Но, есть и плюсы у этого слона. )))