гы. годик назад катался на Toyota Prius. ощущения двоякие.
подлетаешь на всех парах к перекрестку. оно глохнет. по привычке поварачиваешь ключ в замке. не крутится.
отпускаешь тормоз. покатилось. даешь немного газу. едет и не жужжит. вваливаешь газу. моментально идет подхват, вдавливает в сиденье. заводится двигатель (а его чуть слышно на скорости).
отпускаешь газ. двигатель глохнет. притормаживаешь - включается режим рекуперации.
там в ней такое табло на экране, нарисованы АКБ, ДВС, трансмиссия. и стрелочки куда чего в данный момент идет. в моменты особых нагрузок (например пока не завелся двигатель) - схема становится красной, мол перегрузка.
что еще примечательно, так это работа климата. она живет своей жизнью и не позволяет глушить двигатель при включенном кондее. на экономе - он глохнет.
К сожалению, не помню, заводится ли оно при повороте руля (что бы ГУР начал работать)
вот такой опыт езды на троллейбусе.
зы: а владельца, когда он объясняет, что это электромобиль, всегда спрашивают первым делом - "а как ты его заряжаешь?" на что он отвечает ставшей уже дежурной шуткой - "на ночь в розетку включаю"
зы2: расход 3-4 литра бензина по городу.
зы3: тойота дает гарантию на АКБ 7 лет или 140 тысяч. замена АКБ более штуки баксов (со вскрытием пола)