StYlus.

Предыдущий пункт вызывает точно такие же вопросы. То есть по законодательству о терроризме любые деньги, ценности, имущество и доходы изначально преступны, если владелец не доказал из законности? И, насчёт оснований полагать, когда бы это полагание ни происходило, до начала террора или после, как-то мне не кажется, что основанием для изьятия может быть полагание, а не доказательство.

Гм. А дом, в котором мы чуть не сняли квартиру, числится административным.

О. Спасибо за текст, мне он никак не давался скопироваться, а руками переписывать ыбло влом :^) Мне тут вот что несколько странноватенько: То есть деньги, ценности, имущество и доходы в России с точки зрения борьбы с террорризмом все по умолчанию являются незаконными и подлежащими надлежащей конфискации, если только их владелец не доказал противное? А российское законодательство устанавливает чётко такое юридическое понятие, как «наличие достаточных оснований полагать», вместо понятия «однозначно доказано»?

Они уходили не спокойно, а в ступоре, в шоке, психиатры точнее скажут, как называется такое состояние.

Это пока временно :^)

Имеется в виду, что «малую» радиосвязь внутри борта можно, а собственно мобильную и дальше нельзя (мощности несравнимы). И вообздще, надо читать первоисточники (англ. яз.): Press Release – FAA to Allow Airlines to Expand Use of Personal Electronics Fact Sheet – Portable Electronic Devices Aviation Rulemaking Committee Report Flying with Portable Electronic Devices (PEDs) Portable Electronics Frequently Asked Questions Вкратце: само это решение FAA ничего не изменило для пассажира, оно только разрешило авиакомпаниям США самим решать, что и как разрешать и разрешать ли вообще. Теперь авиакомпании получили право после проверки своих самолётов на устойчивость к радиопомехам разного рода и интенсивности разрешить использовать ручные электронные устррйства, в том числе работающие с блутудом и вайваём, на всех этапах полёта, то есть и при взлёте и посадке. Такие устройства должны, как и раньше, быть в «самолётном режиме» или с отключенным блоком мобильной связи на протяжении всего полёта — мобильная связь остаётся запрещена. При этом на время взлёта и посадки всё, что не держится непосредственно в руках, должно быть уложено в карманы кресел, а устройства потяжелее, вроде ляптопов, должны на это время быть уложены под сиденье впереди или в ящик наверху. Экипаж будет иметь право в случае особо сложных посадок всё равно запретить при посадке любое использование всех устройств. В любом случае главными будут являться в каждом конкретном случае указания члена экипажа. И каждый раз надо будет внимательно слушать при инструктаже, что и как разрешено или не разрешено именно в этом полёте. И всё это касается только авиакомпаний США и только на время их пребывания в воздушном пространстве США (которое включает и Пуэрто-Рико и ещё некоторые владения и пространство над их территориальными водами). То есть где-нибудь над Европой какая-нибудь «Дельта» будет всё равно и дальше летать по старым правилам.

А вот этого я в упор не могу понять. Обьяснений пока не нашёл. Возможно, какакая-то древняя корейская фича, которая в буквальном переводе срывает крышу и остаётся непонятной для чужбинцев: http://naenara.com.kp/ru/news/news_view.php?22+1828 В переложениях на другие языки, которые я могу понять (севернокорейский оригинал я, конечно, не прочту) сохраняется тот же бессмысленный для меня смысл. Например, чуть расширенный английский вариант: http://www.rodong.rep.kp/en/index.php?strP...2013-11-02-0004 (Осмотрев кладбище, он сказал, что на каждой могиле должно быть имя её хозяина (???), и добавил, что он хотел бы быть этим хозяином, и попросил ответственных лиц выгравировать его имя на надмогильных камнях. «Я почувстую некоторое облегчение разве только тогда, когда на них выгравируют моё имя», — сказал он.) Не понимаю. Может, пережиток феодальных времён, когда Хозяин добавлял и своё имя на могиле своего раба/зависимого человека? (Или, наоборот, сверхсовременная СК фича: имя Верховного Гавнокомандующего на могильном камне как посмертный заменитель прижизненной фотографии с ним самим? А это, я уже вспоминал, у них там просто сумасшедшее продвижение по социально-политической лестнице, иногда для всей семьи.) ЗЫ. На могилах дата смерти — 2013.10.13 (по-нашему читать наоборот). Вражеские буржуи пишут (в данном случае по-англ.), что как раз в это время, в середине октября, на учениях ВМС КНА навернулись отдельно друг от друга два малых СК корабля, один из которых, китайского происхождения 1960-х годов постройки, вероятнее всего, просто от старости. Погибло, скорее всего, в общей сложности несколько десятков людей. На мемориале на снимках — могил где-то до 30. Так что, может, на днях ещё одно такое кладбище откроют. А может, и зажмут. Скажем, эти погибшие с надлежащим героизмом пытались спасти из тонущего корабля портреты двух старших Кимов ценой собственной жизни, а погибшие в другом такого героизма не проявили.

Вопрос неправильный. Его надо будет задавать не на арабском, а на китайском языке :^)

Кстати, хороший вопрос: «Они вам нудны, вопросы эти?» :^)

Если уж не одна, а очередная, то тенденция, однако ;^)

«Вы там есть ещё, ваще?» :^)

Защитная реакция, этакий ментальный шок. Мозги отказываются воспринимать ужас, «я ничего не видел/-а». Человек якобы спокойно идёт дальше, но из этого ходильного ступора выйдет позже. Если быстрее, то, может, и вернётся, если отпустит позже, кто-то, может, и через полчаса в себя придёт более-менее, очнувшись далеко от места события.

Возможно, было бы полезнее вводить семейную ответственность за пьяные убийства за рулём, см. одну из соседних тем.

Оно, помнится, даже Сталин как-то словами заявлял что-то про детей, за отцов не отвечающих, хотя правоприменительная практика была иная. А тут коллективная ответственность в законе.

name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=JNalMWLnt0o&hl=en_US&fs=1"> name="allowscriptaccess" value="always"> name="allowFullScreen" value="true"> src="http://www.youtube.com/watch?v=JNalMWLnt0o&hl=en_US&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385">

Ничотынипанимаш! Это злые люди их в турму посадили! А так бы подохли давно и уже были бы на том свете совершенно свободные! :^)

Ну, срусской всё равно трудно, нельзя впихнуть невпихуемое ©, но для трёх остальных и вообще практически всех европейских языков достаточно стандартной чешской раскладки для Выньдовзов, так что, если её нет для Убунтей, то можно просто скопировать её на случай, если вдруг придётся за вынь-компьютер сесть. Здесь подробно

В США. И ещё мне кажется, когда я об этом читал, но сейчас некогда искать, что пока что у них только FAA сняла запрет, а когда отдельные авиакомпании вместо запрета введут разрешение, и введут ли, это их собственное дело.

Вот и я о том же. Одни придумывают фантазии, другие множат их в интернетах, третьи доказывают, будто это правда.

Которого не существует внутри населённого пункта: Так ведь нету инструкции. Инструкция была во фразе непонятного происхождения, которая активно гуляет по интернету так же, как и псевдообязанность иметь зимние шины с 1 ноября. В пыдыдях такой инструкции нет, никто ничего не должен. Хотя, чтобы было ясно, я лично пропускаю и без инструкции. (Точнее, инструкция есть, но только в случае, если все полосы заняты и не дают возможности проехать быстрее по другой из них, не самой левой.) Напомню, всё касается внутренностей населённого пункта. Вне его — святое дело, всегда только в правой, а все остальные можно занимать только для манёвра (и, очевидно, тут же возвращаться обратно в правую). Хотя признайтесь, много ли из вас выполняет этот пункт на трёхполосных в каждом направлении участках? :^)

Я полностью согласен, но елдущие слева и никого не пропускающие в описанной ситуации совершенно ничего не нарушают, увы, потому что исключительно:

Это было бы логично, но это, увы, совершенно не так. В переводе на русский: обязанность освобождать для гонщиков левую полосу в населённом пункте возникает только в том случае, если все полосы заняты. Если правая полоса свободна, такой обязанности нет.

И правильно делать, учитывая, что ЙС согласно знакам внутри городской черты.

Вот с єтого начінать надо :^)

То это факел в незажжённом виде :^) И наверняка ещё и вообще в незаправленном, «весь газ хахълы украли» :^) А на Северный полюс его зачем тощют? Это просто так колени разгибаются :^)