AndyM

Я прошлой осенью останавливался в Renaissance Vienna (там два Ренессанса, один "Пента", другой обычный, так рядом с Шонбрюнном и зоопарком не Пента). А - вот нашел ссылку: http://marriott.com/property/propertypage/VIEHW Паркинг там подземный, платный. Правда довольно тесный, на MB E320 еле вписывался

Для Америки программа называется Microsoft Streets and Trips. Т.е. есть смысл искать именно ее. AutoRoute - только для Европы.

Немного расскажу про домашнее пиво из концентрата, поскольку один раз я его варил В прошлом году на день рожденья мне подарили мини-пивоварню. Точнее это просто ведро с термометром, ареометром, еще несколькими прибамбасами и собственно банками с концентратом. Подробнее можно посмотреть Здесь. Да - концентрат это сваренное сусло. "Пользователю" остаются стадии брожения, дображивания и вызревания. Для приготовления пива была взята чистая родниковая вода и банка "светлый лагер Финляндия" (концентрат делают фины). Неделю оно бродило и дображивало. Потом в бутылки и в холодильник. Чем больше держать, тем лучше. Сначала попробовал через неделю - отстой полнейший. Думал блин что-то не так сделал. Постояло месяц - получилось вполне приличное пиво. Примерно на уровне светлой нефильтровки из ПивДума. Правда немного более крепкое - плотность сусла я не рассчитал. Конечно сравнивать с чешским пивом, которое варят на заводе, вообще невозможно. Это совсем другое пиво. Во-первых нефильтровка. Во-вторых живое. В-третьих непастеризованное. Много такого пива не выпьешь - оно пьяное. Но ради разнообразия вполне можно попить. Я вот иногда приезжаю в Прагу и иду в ПивДум, хотя Плзень по всем параметрам превосходит то пиво которое там варят Ну то же самое что сравнивать домашнюю кухню с рестораном. Все никак не соберусь еще раз за водой на родник съездить - хочу в этом году их красное пиво попробовать сварить

Мда, похоже у меня какой-то талант разводить флеймы Попробую по порядку 1. По поводу заклейки колеса вопрос и был про шиномонтаж - началось ведь с письма Dim-а о том что в выходные они в Чехии не работают. Вот я и спросил как быть с колесом. Поменять колесо на новое конечно же можно, но может возникнуть ситуация когда придется менять пару. Во-первых колеса именно той марки может уже не быть в продаже, во-вторых два колеса с разной степенью износа на одной оси не есть гуд. Так что заклейка явно выгоднее. 2. По поводу аккумулятора. У приятеля новый Passat. На гарантии. Лезть туда своими руками не есть гуд, можно гарантии лишиться. Плюс просто так поменять аккумулятор не получится, надо еще инициализировать компьютер. "Прикуривать" VW категорически не рекомендует и даже запрещает. Т.е. можно было конечно на эвакуаторе машину отвезти на сервис, но это бы вышло явно дороже чем подзарядка за 1000 рублей. Плюс не надо забывать что время было 4 часа утра и на машине вообще-то надо было ехать 3. Идея сидеть в автомобиле с девушкой действительно хороша А то что не включен движок, не заметили потому что музыка орала Сами конечно дураки.

А дальше куда ? Т.е. в любом случае надо ждать когда наступит будний день и тогда машиной реально займутся ? Просто такой случай вспомнился - в 4 утра сидели с приятелем в его машине. Музыка на полную громкость, фары включены. Сидели несколько часов. Сел аккумулятор. В 4 утра приехал мужик из Ангела со специальным девайсом для зарядки. Подзарядил аккумулятор, взял за это что-то около 1000 рублей. В Чехии бы погрузили на эвакуатор и только на следующий день можно было бы забрать машину с сервиса ? Да и стоила бы эвакуация плюс зарядка наверно дороже.

Ну речь шла о решении проблемы, а не о занятиях спортом Существует еще очень много экзотических способов экономии денег А как в этом случае в Чехах выходят из положения ? Есть вообще какие-то emergency-службы, которые могут хотя бы колесо заклеить ?

В любой нормальной стране (к которым относится и Россия) есть службы технической помощи. В отличие от "мужиков на Нивах" это их специализация. Несколько странно что москвичка не знает например про Ангел (http://www.angel.msk.ru/). Или это провокация чтобы ответов было больше ?

В свое время я покупал интерфейсный кабель и софт на www.ross-tech.com. Сейчас кстати зашел - у него все страшно подорожало ! Но там есть линки на форумы, в том числе и по OBD. Насколько я знаю, этот мужик сам "хачил" протоколы обмена и писал софт. Официальную документацию еще никто не спер к сожалению.

Да как сказать - не очень и напрягаюсь. И проблемы бывают разные. Я думаю что адвокат по гражданским делам в Чехии стоит дороже чем в России. А в случае именно проблем придется судиться. Вообще речь не идет о том где лучше - везде свои плюсы и минусы. В России например лучше быть виновником аварии чем пострадавшим. В этом случае можно вообще на все забить и ничего не делать. И не факт что еще поднимут коэффициент - можно пойти в другую страховую, а единой базы у них нет пока. Пострадавшему хуже - он бегает и выбивает свои деньги. Я за 6 лет водительского стажа побывал и виновником и пострадавшим А самый правильный вариант это страховать и ответственность и ущерб. Тогда вообще все просто получается. Но выгодно это только для новой машины, для подержанных тарифы невменяемые.

Sorry, не совсем понял слово-паразит Вы мне предлагаете получить ВНЖ и пожить в Чехии чтобы прочувствовать нюансы процедур получения страховых возмещений на собственной шкуре ? )) Наверно линк какой-то другой на самом деле...

Вы только что описали порядок действий при попадании в аварию на территории России Ну разве что ликвидаторов здесь нет, а есть эксперты Так что все точно так же. И полиция никакой экпертизы не проводит - просто пишет список повреждений. Точно так же и в России. Так что Российский опыт вполне "катит" при попадании в аварию в Чехии.

Интересные в Чехии сотрудники страховых компаний, занимающиеся еще и другим бизнесом параллельно А откаты это обычное дело во всех странах. Только иногда они предлагаются открыто (например в виде ребейтов), а иногда предмет переговоров Я бы с удовольствием откатил эксперту за завышение оценки ущерба. Только вот не берет он Говорит что в суде не сможет это доказать, а умышленное завышение грозит ему отзывом лицензии. И я ему верю. В страховой тоже сидят неглупые люди - они все понимают.

Я не знаю как страхуются машины, которые даются на время ремонта. У все крупных рентовалок страховка с франшизой - это факт.\ А какой смысл сотруднику страховой компании завышать сумму ущерба ? И для чего в этом случае вообще нужна экспертная оценка от полиции ? Получаются две экспертизы по сути дела.

Совсем недавно вроде как раз Вы говорили что ущерб определяет автосервис, проводя свою экспертизу ? Т.е. получается что фактически проводится две экспертизы ? А какая из них является основанием для страховой выплаты ? В России никто не ориентируется на "ценник дяди Васи" - здесь методов оценки ущерба тоже довольно много. В основном используется затратный метод. А по какому методу оценивает ущерб чешская полиция ? Вот стукнули меня в бок - видно что есть вмятина, есть царапины, это можно сразу оценить. А вот что там внутри произошло - тоже сразу и на месте оценивают ? Например в результате удара повредилась стойка амортизатора. Это так, но по риску ущерба как правило страховка с франшизой. Если не совсем понятно, я поясню. Франшиза это сумма, с которой начинается действие страховки. Предположим я поцарапал машину об столб (я виноват) и ущерб составил 100 баксов. Если в договоре страхования определена франшиза в 300 баксов, то за этот ремонт плачу я. Если ущерб больше чем $300 - платит страховая, но за вычетом франшизы. Таким образом если я виноват в ДТП, то на 300 баксов попадаю по любому. Такая ситуация везде по Европе, не только в Чехии.

Эксперт от полиции это действительно очень удобно - не надо потом дополнительно заказывать экспертизу. А денег он сколько-то берет за свою работу ? И еще один нудный вопрос задам Попал я на рентованной машине в ДТП. Приехала полиция, все оформили, все путем. Потом виновник идет в суд и говорит что не виноват. Через какое-то время суд его признает невиновным. Если страховка была с франшизой (а у рентовалок она обычно только такая и бывает), то может получиться что я должен какую-то сумму денег. Как этот вопрос будет энфорсить чешская полиция, я не знаю. Но думаю с получением очередной визы точно будут проблемы Вот чтобы не попасть в подобную ситуацию, я и хочу разобраться с чешской страховкой.

"Все чудесатее и чудесатее" (с) Alice А как полиция может определить ущерб ? Приезжает эксперт из полиции и тут же проводит экспертизу ? Виноватому конечно же совсем не хочется чтобы страховая премия на следующий год увеличилась. Кстати насколько она увеличится ? Есть у кого-нибудь договор со страховой, который можно быстро глянуть ? Что же касается рентованной машины, то тоже не все так просто. Представьте себе что ДТП произошло в 3 часа ночи. Кого кроме полиции в это время можно вызвать на место происшествия ? Все "представители" в это время спят. Поэтому интересны вопросы "что подписывать", "с чем соглашаться", "какие документы требовать" и так далее.

Ну я наверно как-нибудь сам для себя решу, на какие разговоры тратить время Чешские страховки меня интересуют, в основном потому что я довольно часто езжу в Прагу и иногда рентую там машину. Т.е. вопрос "как вести себя при ДТП" для может быть довольно актуален. Тем более что выясняются некоторые отличия от России и от других стран. Вот это уже совсем интересно. Т.е. у чешской полиции есть полномочия определять виновника ДТП "без суда и следствия" ? Это точные данные или просто путаница в терминологии ? Как правило полиция определяет факт нарушения правил дорожного движения (и это тоже потом можно оспорить в суде). А то что "гражданин А должен гражданину Б 10000 баксов" это уже вопрос либо доброй воли гражданина А, либо суда. В таком случае еще один вопрос (если Вы на 100% уверены что вышеописанное верно) - оплачивает ли страховая ремонт в том случае, если виновник подал документы в суд и оспаривает свою вину ? Что происходит, если вдруг суд решает что он невиновен ? Пострадавший возвращает полученное страховое возмещение обратно ? Напомню что мы говорим о страховании гражданской ответственности, а не других рисков.

Нет, мне совсем неохота ругаться. Вот расскажите как "исповедывают" страховку гражданской ответственности в случае, если виновник себя виновным не признал ? Собственно вопрос был именно в этом. Деньги в этом случае сразу выплачивают ? Мне этот вопрос действительно интересен, возможно есть разница в законодательстве.

Т.е. есть такой вид страховых услуг "чешские". Ну ОК, я спорить не буду, вдруг и правда такое есть Мне интересно какие риски покрывает страховка под названием "чешская". Расскажете ?

Если в Чехии другое понятие "гражданской ответственности", то мне было бы очень интересно об этом послушать ! Расскажешь про "чешские реалии" ? Я не ввожу никого в заблуждение и с самого начала написал что говорю об общих понятиях.

Стоп, о какой страховке мы говорим ? Если речь идет о страховании гражданской ответственности, то ответственность возникает в двух случаях - если виновник сам признал что он виноват и написал заявление в страховую с требованием выплатить деньги, либо если есть решение суда о его виновности. Насколько я понял, основные опасения по поводу того, что виновник будет оспаривать свою вину. В этом случае придется ехать на сервис, имеющий лицензию на проведение оценочных работ (а наверняка такие сервисы более дорогие), платить им деньги за экспертизу и за ремонт и ремонтироваться. А страховая выплатит деньги лишь тогда, когда суд выяснит кто виноват. Так что в этом конкретном случае выгоднее будет заказать экспертизу отдельно и отремонтироваться на более дешевом сервисе. Поскольку выиграть суд виновник вполне может. Если же страховка по риску "ущерб", то здесь действительно все просто - страховая должна сама либо произвести, либо оплатить ремонт. Обычно есть сервисы, аффилированные со страховыми компаниями. Вобщем, чешские реалии очень похожи на российские. Здесь тоже есть сервисы, имеющие лицензию на оценочные работы. И страховые как правило направляют туда и для оценки и для ремонта.

Насчет билетов все правильно - это не чартер, а места из блока турфирмы. Причем кстати билеты из блока невозможно обратно сдать, поменять дату и т.д. Т.е. дешевизна имеет и обратную сторону. По поводу получения виз я тоже всегда стараюсь сам ходить в посольство, без посредников. Но вот этим летом надо было сделать 2 туристические визы родителям (мне-то проще, у меня мультивиза). Пошли в посольство, а там в 7 утра в очередь записывают 125-м, при том что вчера прошло всего 40 человек ! Пришлось с Женей договориться и сделать визы через него. Ходить в посольство три дня подряд, "отмечаться" в очереди, следить чтобы не выкинули тот список - это удовольствие ниже среднего. Года 2 назад было гораздо лучше - действительно очередь была не больше чем полчаса и даже списков никаких не вели.