Michael

Форумчане
  • Počet příspěvků

    335
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele Michael


  1. Могу предположить что дизельный мотор с аналогичной мощностью настоящей М-ки будет очень тяжелым что нарушит развесовку машины. Но конечно если очень заморочиться можно и этот вопрос решить, скорее это не позволительно с точки зрения родословной :)) и еще бензиновые моторы поют совсем по другому !


  2. Нее не знаю, у меня Альфа :)

    Но думаю в любом случае надо искать в инете и конкретно смотреть.

    Только надо для себя определить конкретные критерии.

    Какой двигатель, кузов, М пакет нужен или нет, салон кожа или ткань и т.д и т.п

    Узнать все болячки, если возможно сделать диагностику.


  3. Никогда не понимал людей покупающих старые мощные машины, жрущие кучу бемзина. Ладно бы зизель 3,0...

     

     

    А что тут непонятного? Хорошая мощная машина - раз, вместительная - два. И уж во сто крат красивее уродцев от МБ.

     

    Если дизель, то от 2,5л. Меньше ... курам не смех.

     

    По мне так старые машины лучше в том плане что они не так зажаты всякими экологическими прибамбасами которые просто все душат ! И электронная педаль газа с запазданием, и немереное колличество катализаторов, настроенноe на тупление ECU. На рынке мизерное колличество машин которые реально можно назвать driver's car, из них БМВ, Альфа.

    Но конечно у каждого свои критерии выбора авто, дизель просто не люблю хотя если сравнивать тот же 3х литровый дизель и бензин BMW то даже по динамике они примерно одинаковы, к тому же дизель экономичен но все равно не мое... Что касается кузова то по мне так седан более пропорционален по формам чем обрубленный сзади универсал.

    А вместительность это последее что меня будет волновать при покупке БМВ. :D


  4. 330 Ci бензин ! сам прицелился на нее. :)

    С 2003г уже рестайл, другие фары , бампер , еще есть М пакет, там заниженные пружины и жесткие аммо, плюс аэродинамический пакет.

    Еще кажется 18е диски и сиденья с алькантарой.

     

    З.Ы. Никогда не понимал людей покупающих БМВ универсал...

     

    Кстати Сергей, а как по надежности SMG не в курсе ?


  5. Он имеет в виду, скорее всего, т.н. малый техничак. Его срок действия привязан к сроку действия визы.

    Если у вас есть виза или "длоугодобый побыт" и, одновременно, "малый техничак", то посмотрите в последний - будете удивлены:-)

     

    Так наверно только в Праге, я получал номера в Брне, малый техничак был выдан без срока действия, у меня

    После переезда в Прагу думал сделать перерегистрацию, но как только узнал что тут они привязывают к

    визе от этой затеи отказался пока не получу побыт.

     


  6. Да и хотел сверить номера на моторе и в тех листе а базар сказал что на моторе номера не ставят и в тех листе мотор без номера (просто буква и две цифры - вроде серии) - правда чтоли?

     

    На моторе номер может и есть только в техпаспотре его не пишут, пишется только тип мотора или серия.

     


  7. +1 за Крузер ! надежные , не ломучие, дизеля тормознутые это правда разгон очень вялый, подвеска жестковата но так и должно быть.

    Внешне мне он больше нравится из предложенных 3х кандидатов.


  8. Открыть капот найти дроссельную заслонку и смотреть если привод заслонки с троссом, забыть об этом.

    Ели там к дросселю идут провода то курить форумы по Шкодам или обратиться в сервис по установке девайса.

     

    П.С. Незнаю как на Шкоде но например на Вектре Б заслонка с троссом но все же есть круиз,

    где-то стоит устройство которое тянет за тросс :rolleyes: