Michael

диски 16

А как это понять?

Переобувался на зиму за 1700кц по моему это перебор....

При том когда им звонил уточнял цену сказали 1000, а когда все поменяли озвучили другую цифру, на мой вопрос что за фигня ? сказали 1000 это если резину будете покупать у нас, но по телефону об этом естественно ни слова.

Меняли тут

Пора менять резину, кто где переобувается посоветуйте шинмонтаж ?

в последний раз ценник не очень порадовал ......

З.Ы Сергей я у вас давно спрашивал насчет шинмонтажа, но вы этим не занимались, ничего не изменилось ?

Прямо сейчас, вернее в птн. ещё стояла, в Датарте который в Аркадах на Панкрацах стоит плазма от порнослоника 50" 200 или 600 герцовая за 14,600 по качеству изображения все лыцыды со всеми лэдами сосут долго и задумчиво.

Можно говорить о потреблении электричества, но при такой разнице цены - разговор бесполезный.

50 слишком много , дистанция от дивана 2.5 метра максимум.

Да и плазма мне не очень нра....

Воскрешаю тему так как стою перед выбором ЖК телека, собственно вот основные критерии:

размер 40-42,

возможность воспроизводить HD фильмы с USB устройств,

Основной контент: HD фильмы, и спутниковое ТВ, к сожалению тюнер не HD, но апгрейд планируется ...

100-200Герцовость уже почти у всех.

Бюджет в пределах 25к плюс минус...

Еще важный фактор: поддержка DTS из оптического выхода при воспроизведении фильмов через USB , так как имеется внешний ресивер с акустикой.

Так вот, пересмотрев всевозможные варианты, кандидатурой номер 1 стала эта панель: Samsung LE40B750 читает HD через USB и другие интерфейсы. Но нету поддержки DTS из оптического выхода.

Потом стал смотреть в сторону LG, a конкретнее на модель: LG 42SL9000 по цене они почти одинаковы,

но нет возможности реально сравнить картинку с этих двух панелей. В магазинах видел из 750-ой серии только 46-го размера но это слишком...

Читал что у лыж по сравнении с самсунгом черный хуже, но эти лыжи LED вот и думаю если качество картинки будет похожей может стоит взять размер 42 ??

К тому же нет инфы про поддержку DTS на лыжах.

кто что скажет про эти модели ? может кто сравнивал ? поделитесь инфой.

Спасибо.

ЗЫ. Флудить можно

А вообще снег то при чем ? Утром было -1 летнюю рекомендуется использовать при температурах выше +5.

Для детского сиденья надо отключать ключом, а если нет пассажира и есть датчик в сиденье то соответственно не стрельнет если там никто не сидит. И такой датчик не только в мерсах, у меня в альфе тоже есть.

Оказвыается в машине бывает такой выключатель.... не знал....

По телеку говорили совсем другое, мол дело в проводке стеклоподъемника ....

Помнишь, где стояли Вебера, а где Солексы,

и чем оне отличались?

А еще был Озон

Отличное видео ! Delta Integrale вещь !

У вас вполне вероятно было сбито схождение колес, иначе никак не объяснить увод и неравномерный жор резины,а тут все же масло,

видео это очень старое и наверно его перетерли чуть ли не во всех авто форумах...

Если не ошибаюсь там масло на дороге....

Но что меня откровенно бесит в Тойотах, например, так это отсуствие индикатора включенного ближнего света. Что, сложно было одну лампадку в приборку вкрячить? Просто кретинизм...

А некоторых (не меня) бесит ее наличие и как же бедным авто производителям угодить всем ?

Или может это тоже включить в список опций ?

он не путает, это точно , если ваша техническая фантазия при определении понятия "рама" ограничена только той, что опубликовал ув.turikz, вынужден вас огорчить.... в классическом несущем кузове одним из элементов жёсткости на изгиб по поперечной линии является тоннель, именно тот , который путается под ногами у пассажира, сидящего в середине, поскольку полы в мультипле ровные то роль элементов жесткости выполняют продольные лонжероны - часто такой элемент называют ИНТЕГРИРОВАННОЙ РАМОЙ, так как в мултипле с CNG-овским моторов, газовые балоны крепятся к днищу снизу имеются и поперечные лонжероны....

если вам это хочется называть - "просто усиленная боковая жесткость" или "подрамник" - называйте как хотите, но общепринятый термин именно "интегрированная рама"

ИМХО, в мультипле, большим плюсом является ровный пол в салоне, а не вопрос "рама" или "несущий кузов"

 

p/s/ Да, я знаю, что есть крутые пацаны, которые интегрированную раму за настоящую раму не считают

Ладно убедил, только почему то в каталоге эту раму совсем не видно, а вот тут все понятно

Все же недорама )

Это ни рама ни разу. Ткни в линк - я не вижу чтобы подвеска на раме у Мултиплы сидела. Независимая она там, 100%.

А то, что ты упорно называешь рамой, так это просто усиленная боковая жесткость, иначе при такой компановке эта коробочка просто бы развалилась на первой же кочке.

Все правильно там независимая подвеска и никакой рамы , может он с подрамником путает

Да, делает каллибровку селеспида, но правда не знаю в какой версии альфадиага включили эту фичу.

У меня на ручке так что даже не тестил что она там каллибрует.

Для Твин Спарка больше рекомендуется 10W60 Selenia Racing или 10W40 Selenia

Да незачто

У меня есть альфадиаг если надо обращайся, кондуктора (шаблоны) распредвалов были на 2.0 ТС

отдал другу который на альфе уехал в Украину собираюсь купить опять...

А сколько масла жрет и какое масло льешь ?

Ваша логика мне не совсем понятна

Да и потом у вас что с юмором совсем плохо ??? расслабтесь

Я не Мишель , читайте внимательнее...

И причем тут то на чем мы ездим ?

Смешно то что до сих пор это производят, а кто сейчас приказывает ?

В то время почти все машины были такие, только российский автопром как был так и остался...

А теперь посмеемся:

Часть 1

Часть 2

Был, ничего интересного , машин мало , то что более менее могло вызвать интерес просто заперто...