GDV

Дядько, ты просто не в курсе. Ты имеешь дело не с новичком, а со старым и местами не всеми любимым персонажем . Просто он был в тени, а теперь вот...

Я тебе могу сказать и в телефон, и лично, и тут - я не переношу не тебя на форуме, а факт превращения форума в "Голос Степана", как многие иронично говорят. Если бы ты писал хотя бы раза в три реже, чем пишешь сейчас - претензий бы у меня не было. Ни одной. Только это мешает мне забанить тебя, мягко говоря, на несколько лет. И то, что в реале ты человек отзывчивый и нормальный.

Надо так понимать, что заткнуться Стёпа пообещал только в этой теме. Так надо было так и написать.

Но пару лет назад мы дружно ругали Харлеи вообще. Просто в принципе. А теперь не менее дружно согласны, что В-род имеет-таки право на жизнь . Так что прогресс налицо.

Я лишь привел пример с магнитолой, не надо передергивать. Что во втором примере (с Астон-мартином) не так? Там жизнь зависит. Ан ничего, покупают, бедолаги . На кастомах никому не придет в голову гонять на такой скорости, где резонанс может стать опасным. Так что не аргумент. Равно как не годится всё тот же Астон-мартин для перевозки фуража и комбикормов. Но никто ж его за это не ругает. Это некий один-единственный конкретный производитель. А ты говоришь про ручную сборку вцелом. Огульно.

Еще один проект рОспила. Даже комментировать нет смысла, и так все понятно - и куда бы можно было пустить эти деньги, и куда их пустят на самом деле. А спутник в самый ответственный момент утонет в океане не сработает.

Archer: странная у тебя логика. Т.е. сляпанное на китайском заводе магнитоло Пхилипс всяко лучше вручную собранного хай-энда? Потому что с одной стороны многолетний опыт, а с другой дядя Вася? Глупости говоришь, дядя Арчер, прости за прямоту. Если кастом делается вручную, то это совершенно не значит, что в гараже. Астон-Мартин заведомо хуже Хундая, потому что ведь дядя Вася их собирает, верно? Кстати, Джон - это Иван . Так что дядя Ваня.

Свежо предание.

Ну да, ну да. Когда-то ты говорил то же самое про Харлей. А что нынче? Ась? Вот когда мы обзаведемся экзотикой, то будем презрительно отзываться о фабричной банальности .

А мне не нужны твои черезчур обильные комментарии по всем на свете вопросам и поводам. Перестань быть в каждой бочке затычкой и, по совместительству, специалистом во всём. Тогда, может быть, и к твоим постам отношение будет другое как у меня, так и у прочих.

Предупреждение за вопиющую неграмотность.

Понятно, на что ты намекаешь, но качественный кастом может вполне не уступать по прочности заводскому байку. О чем тут и речь идет. (оффтоп: Когда ж потеплеет-то уже, страсть как хочется сезон открыть)

Слава богу. Вот бы почаще.

По-моему, тут была гигантская тема про это (про белорусскую косметику). Поищите поиском. И даже был некий форумский поставщик всего этого... Правда, его одни хвалили, другие ругали, и я не помню итога .

Ну вот не вспомнил . Гримасы памяти, понимаешь... Дело вкуса. Я в этой точке зрения (как и во многих других, всё чаще встречающихся) вижу не столько интерес, сколько опасносную тенденцию для языка, и без того находящегося на грани вымирания. Вопрос, безусловно, непростой. Я не филолог, я просто сравниваю то, на чём балакает нынешняя молодежь, с тем, на чём говорили наши дедушки и прадедушки. Последнее мне очень по душе, первое же не нравится вовсе. Собственно, об этом я и говорю. Потому что пока это смешно, но кто знает...

Archer: всё прекрасно выдержит, будь спокоен . И кастомы, даже крайне экстремальной наружности, технически вполне юзабильны. А вот относительно удобства седока, управляемости и проч. - это всё часто приносится в жертву внешней крутости. Но тут кто за что боролся, такскать. Почему же? Если слет недалеко, погода хорошая и ехать аккуратно, то никакой нужды в прицепе нет. Разве что пилить пару-тройку тысяч километров - это да, тут дорогой кастом может быть жалко. А может и не быть . Жаль, что ты не знаешь слова "homologace".

Вообще-то принимавший роды врач говорил нечто иное. Что это вовсе не осложнение, а просто особенность конкретного случая/организма, никак не свидетельствующая о патологии. Впрочем, он, вероятно, просто ничего не понимал в своем деле. Коновал .

Женя, я ее прочитал. А не просто пробежал. И, между прочим, общеупотребимость ошибки никак не влияет на её ошибочность. Если все вокруг говорят, к примеру, "звОнит", так что теперь - узаконить это?

Зачем они двадцать два часа писали атомами ксенона по никелю "IBM 35"?..

Научно-историческая демагогическая ерунда. При желании можно подвести базу (а при большом желании это можно сделать с использованием терминов "агглютинативные слова", "окказионализмы" и "субстанционализироваться" - для пущей важности) под любое, сколь угодно дурацкое, утверждение. "Я им говорю - не ложьте, а они всё ложут и ложут". Не помню, откуда цитата. Если вам, Olinka1 и okidoky, это по душе - ради бога, наслаждайтесь. До кучи можете добавить в свой вокабулярий такие словеса, как: "тудой", "калидор", "семачки" и проч. Но на этом языке будете говорить где-нибудь в другом месте.

По ссылке забавное: "на ЗАЗе обещают другие варианты оббивки". А также оббвески.

Удивительное то, что огромное количество людей, подавшихся по старым правилам до НГ, до сих пор ждут вклейки. У некоторых уже месяца три прошло. А больше, конечно, ничего особенного.

Ну тут не только про Россию (было раньше).

А что, нынче пятилетний Опель с пробегом 150.000 (и это лишь заявленный пробег ) может стоить 200 тысиц? Мне-то всё равно, просто любопытно .

А что такого трагичного? Просто интересно. Все лучше, чем просто заводику подохнуть. Это во-первых. А в-пятых , я в Ялте о прошлом годе катался на этих китайских "Chery". И вот на таком китайском мерседесе проехал, там среди таксистов очень популярно . И ничего, ездить можно. Понятно, что пассивная безопасность никакая, вместо железа - фольга, но всё же.