Курица не птица, Польша не заграница
(советская народная мудрость)
Так вышло, что с Польшей я был связан с детства. Часто туда приезжал - когда на пару дней, когда на пару месяцев; какое-то время там работал, часто бывал в деловых поездках. Посетил немало польских городов и хорошо изучил как язык, так и людей. Особой симпатии, скажу честно, не испытывал - не сочтите шовинистом, просто не сложились у нас отношения :). С последнего моего посещения Варшавы прошло уже лет восемь-девять, и я надеялся, что за это время ситуация в Польше и её столице поменялась к лучшему.
Добраться из Праги до Варшавы проще всего через Вроцлав. Расстояние-то всего ничего, подумал я, шестьсот километров с копейками. Настораживали сообщенные навигацией без малого девять часов пути, но я решил, что в реальности доеду быстрее. Наивный.
Сколько себя помню, в Польше постоянно что-то строят, копают, возводят и переделывают. Но эта активность почему-то не приводит ни к какому результату, напоминая своей бессмысленностью вечные дорожные ремонты советских времен. Всё вокруг тщательно раскопано, движение вместо двух или трех полос втиснуто в одну, и никакого толку. Как испокон веков не было нормальной дороги от Варшавы до Вроцлава и далее в Германию-Чехию, так её и нет. Хотя параллельно существующим тропинкам усердно возводятся какие-то циклопические виадуки. Но пока что приходится ехать по узеньким дорожкам, которые могут похвастаться не только наличием вяло плетущихся тракторов и комбайнов, собирающих за собой километровые хвосты, но и постоянными ограничениями скорости в 70-50 км/ч. Итогом становится средняя скорость между Прагой и Варшавой в 66 км/ч, согласно компьютеру. И это при том, что по чешской территории от Праги сотню километров можно проехать по нормальному шоссе со скоростью 130 км/ч. Стоит ли после этого удивляться, что я добрался не за девять, а за все десять часов (с учетом короткой остановки на ужин).
Далее, в самой польской столице состояние дорог кроме как ужасным я назвать не могу. Если в центре еще нормально, то на окраинах асфальт состоит из сплошных дыр или местами его нет вообще – я не могу себе подобное вообразить где-нибудь в Пругоницах или Зличине.
Добавьте колоссальные пробки, практически парализующие движение в Варшаве в дневные часы – и картина путешествия по Польше на машине станет полной.
Зато на дорогах водители дальним светом предупреждают встречных коллег о впереди стоящих полицейских с радаром – давно забытая ностальгическая взаимовыручка :).
А теперь предметно, с иллюстрациями :).
Как известно, Варшава была практически полностью уничтожена гитлеровцами во время войны. Можно сколько угодно обвинять чехов в робости и пораженческой позиции в те годы, однако в историческом смысле их поведение оказалось правильным - Прага уцелела, радует глаз и поныне. А в Варшаве всё, что осталось от старого города - это полторы улицы и три переулка с площадью. На фотографии обведен этот небольшой район.
Вот Рыночная площадь, являющаяся неким симбиозом пражских Карлова моста с художниками и Староместской площади с торговыми рядами.
Символ польской столицы - местная разновидность русалки, Варшавская сирена. Данная дева со своей сестрой жила в Балтийском море, но потом одна из них подалась в Данию (сидит теперь на камушке), а вторая заплыла в Вислу и попала в Варшаву. Правда-правда, вам любой экскурсовод подтвердит.
Местные служители порядка своими жилетками чрезвычайно напоминают дорожных рабочих и не вызывают уважения :).
Судя по внешнему сходству - это не то мама с дочкой, не то бабушка с внучкой.
Недалеко от русалки-сирены старенький дедушка кормит голубей каким-то зерном из пакета, хитро посматривает по сторонам и предлагает всем желающим приобщиться к кормлению :).
В остальном же вся Варшава представляет собой пережиток развитого социализма с отдельными вкраплениями современных офисных зданий и отелей.
Рядом с центральным вокзалом возвышается знакомый всем, кто хоть раз был в Варшаве, подарок Советского Союза братскому польскому народу - ПКиН. Этот ПКиН (Pałac Kultury i Nauki) не пользуется любовью коренных варшавян, но приезжие туда ходить любят - оттуда открывается вид на город.
Совковое прошлое дает себя знать в полный рост. Оплатить билет на верхнюю смотровую площадку можно только наличными, карты не берут; если нет злотых, то это твои личные объективные трудности. Служащие разговаривают с тобой так, как будто ты отравил их любимую собачку. Чтобы подняться на 33 этаж, необходимо выстоять длиннющую очередь (и это в будний день), потому что из двенадцати лифтов наверх ходят только два, и даже эти два постоянно перегружаются стремящимися наверх посетителями, которых достаточно грубо выгоняет сварливая бабушка-лифтер. Наверху есть кафе, однако обслуживающий персонал посмотрел на меня, жаждущего кофе и воды, с ленивым равнодушием и отвернулся. Никто так и не подошел :).
Первые два варшавских небоскреба. Помню, в начале 90-х они мне казались невероятно крутыми :).
Поляки любят понты. В этом плане они ближе к русским, нежели чехи (хотя в последние годы я с прискорбием вынужден констатировать такой тренд и в Чехии - спасибо, видимо, нашим людям). Это чувствуется и по стилю езды "крутых", и по общему поведению тех местных жителей, кто ровнее прочих :).
Но кое-кому приходится жить прямо в машине (на фотографии не видно, но в салоне валяются личные вещи, спальник, подушка и проч). Причем это самый центр, а не окраина. Почему-то всем наплевать - под "дворником" сантиметровая пачка штрафов за парковку, и не более :).
Вообще следующая фотография как-то очень цельно передает общее впечатление от Варшавы: зелень, памятники, панельные коробки, постоянные огромные пробки на дорогах.
Зашли перекусить. За соседним столиком обосновались двое поляков. Ничтоже сумняшеся, заказали бутылочку водочки ("Выборова", кроде). На часах - 13:00, на улице +30. И тем не менее, все у них получилось :).
Вот, наконец, найден заслуженный обладатель титула "Город Контрастов"!
Весь город живет будущим футболом. Всюду плакаты, на автобусах надписи, и так далее - чтоб все понимали, как круто тут будет! :).
На улице часто можно встретить пиво. Разливное, бутылочное и ходячее.
Полиэтиленовый автомобильчик сиротливо ждет желающих.
Недалеко от старого города, в скверике, некий молодец развлекал себя и прохожих весьма упитанными мыльными пузырищами. В Праге я тоже пару раз это видел, но как-то не произвело впечатления. Может, у нас мыла пожалели, не могу сказать. В Варшаве пузырилось во всю, вызывая восторг у детворы.
Но не только детвора была рада происходящему. Запузырыть можно было любому желающему, и желающая не заставила себя долго ждать :).
Некто проехал мимо достаточно быстро на таком вот агрегате:
Приоритеты у поляков расставлены по-русски :). Чехи бы написали первым пиво, водки бы не было вообще, а был бы фернет :).
Кстати, картой и в барах-ресторанах не во всех можно расчитываться. А в некоторых тех, где можно, нужно напить-наесть на определенную сумму, иначе фиг вам. Скопидомы :).
Напоследок скажу по поводу отеля. Я всегда стараюсь останавливаться в новых отелях, и тому есть масса причин, на которых сейчас останавливаться не буду. В данном случае ввиду ряда обстоятельств я этому правилу изменил, в результате чего вкусил прелестей донельзя расфуфыренного отеля под названием Venecia Palace.
Классический случай "шашечек" - если вам понадобятся они, то вы угадали. Немеряно музыки за три копейки, а что музыка при ближайшем рассмотрении не ахти - ну а что вы хотели :). Но если же вам надо "ехать", то пожалте куда-то еще - в центре хороший выбор современных отелей.
На фотографиях всё здорово, но более туда я не поеду. И в Варшаву, по возможности, тоже :).