DeX_tm

Получение А категории

Recommended Posts

Накатался я на 125 скутерах, хочется чего-то мощней.

Вопрос в следующем. Как тут работает получение категории А? Судя по жидичаку, там этих категорий чуть ли не 4 штуки. Можно получить все сразу? Или их поштучно сдавать надо будет? Как вообще процесс выглядит, если уже есть категория В? Понятно, что надо будет сдать что-то типа вождения. А что на счет экзамена на знание всяких правил? Надо будет или уже нафиг?

Заранее спасибо за ответы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Связи между А и В нет никакой.

 

Когда идешь учиться на А, тебя сразу спрашивают, на чем будешь ездить и, соотв., какую разновидность А хочешь открывать. В моем случае не было вариантов, я уже купил к тому моменту тяжелый байк. Но, может, кому-то это не требуется (хотя, раз уж учишься, то зачем себя ограничивать?).

 

Сдать надо будет не "типа что-то вождения" :), а вождение. С комиссаром полицейским. И теория перед этим. Всё как положено. Наличие прочих категорий не имеет значения. Единственное - можно, теоретически, отказаться от практических часов вождения при обучении, если уверен в своей способности сдать вождение без подготовки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, не охота то как снова эту теорию повторять ей богу. Ну чего поделать. Придется. Спасибо за ответы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там тест несложный. И программка есть в инете тренировочная. Как два пальца об асфальт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там вроде есть фокус, что если на "A" не сдашь, то могут и "B" отобрать. Кто-то из наших мотоциклистов рассказывал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да как сказать, не сложный. Потыкал, есть у меня вопросы :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Там вроде есть фокус, что если на "A" не сдашь, то могут и "B" отобрать. Кто-то из наших мотоциклистов рассказывал.

Это страшилка, в реальности такого обычно не происходит. Но формально - да, комиссар имеет полное право настучать.

Но имея В и опыт вождения - надо очень постараться, чтоб не сдать теорию. Разве что ты ездишь не по правилам, а как сам хочешь :).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Там вроде есть фокус, что если на "A" не сдашь, то могут и "B" отобрать. Кто-то из наших мотоциклистов рассказывал.

Именно об этом меня в автошколе предупреждали. Пришлось сдавать как положено. По блату.... ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Но имея В и опыт вождения - надо очень постараться, чтоб не сдать теорию.

А вот скажи мне (по секрету), нахрена человеку, который всё время ездит по правилам, помнить в скольких метрах от выезда из туннель нельзя парковаться и какая максимальная высота груза на крыше автомобиля?

Share this post


Link to post
Share on other sites

наверное затем, чтоб потом такие одаренные товарищи не парковались на неправильном расстоянии от тоннеля, на поворотах, не смущались и не думали кто кого должен пропустить на Т образном перекрестке без приоритетов, и т.д :-)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько раз в жизни вы парковались на выезде из тоннеля?

Мне вот ещё не довелось ни разу. И можно это делать в 100м или 110м - глубоко наплевать.

А вот в тестах незнание этого приравняно к незнанию выезд на главную дорогу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сколько раз в жизни вы парковались на выезде из тоннеля?

ни разу, зато я за последнюю неделю видел минимум 5 баранов на дальнице, стоящих на аварийке с треугольничком, хорошо если в 10м.

но по твоему, это тоже фигня.

 

ладно, мы сильно ушли влево от темы.

 

p.s. вчера около плзни две малолетние дуры шли по обочине дальницы, сегодня на съезде в пльзень старая дура переходила дорогу...

слева лес, справа лес, заборы из сетки, отбойники - откуда они там взялись и куда шли, ума не приложу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вот скажи мне (по секрету), нахрена человеку, который всё время ездит по правилам, помнить в скольких метрах от выезда из туннель нельзя парковаться и какая максимальная высота груза на крыше автомобиля?

Когда я сдавал на "А", то имел стаж вождения лет 16, и подготовка мне не понадобилась. Ну да, помучал тот тренировочный сайт раз пять, понял, что прохожу, и всего делов. И я понятия не имею про метры от туннеля и высоты грузов. Там таких вопросов не было, всё больше весьма житейские ситуации. А кто кого должен пропускать, полагаю, знать надо всем. Или это тоже лишняя инфа?

 

P.S. Я не знал скорости пересечения ж/д переездов в городе и за городом. И еще что-то не знал. Но 100% правильных ответов и не требуется, так что всё ок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да в том то и дело, что возмущался крутой профессионал, проехавший с фурой пол света, а при сдаче экзамена на А ему выпали эти два идиотских вопроса и он пролетел. А возмущался именно тем, что и 3м на малолитражку может нагрузить только полный идиот, как и парковать за туннелем (и в разрешённой вздаленности)

Да, кстати, в скольких метрах нужно ставить треугольник на дальнице - особых шансов угадать нет, логика там не работает, все варианты правдеподобны и 10м там нет, а что все это помнят с головы - сильно сомневаюсь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
И я понятия не имею про метры от туннеля и высоты грузов. Там таких вопросов не было, всё больше весьма житейские ситуации.

 

может ты давно сдавал ? там достаточно часто выскакивают вопросы типа - насколько может за пределы автомобиля выступать груз сзади/сбоку. кто может уложить покуту, кто может взять кауцу, кто может остановить автомобиль. процентов 10-20 таких вопросов выскакивало, когда я учился.

недавно жена училась - ситуация та-же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now