Выбор велостпеда

[georgyip 14]

Привет всем, задался муками выбора, вот собственно кандидатура, размерчик как раз мой, смущает поведение этой пружины в процессе так сказать эксплуатации. В семье уже есть один, с упругой вилкой только.

Пофлудите че нибуть на эту тему pls.

[dmitry_cz 0]

кхм-кхм, назвать это велосипедом язык не поворачивается. Более-менее рабочий двухподвес тысяч от 30 начинается.

[georgyip 14]

понял, на тему цены не флудим больше, только на пружину

[СамиМыНеМестные 0]

Нафиг она нужна? Только момент поглощает... Это как на шкодовку старую антикрыло поставить. Типа - спортивная ...

[GFM 0]

понял, на тему цены не флудим больше, только на пружину

 

В этой ценовой категории пружина будет причинять больше душевной боли и страданий чем комфорта.

 

Хотя, если не ожидать от велосипеда, чтобы колёса были соосными, и чтобы он весил до 20 кг, то вполне себе штучка.

 

Ну и, мне непонятно - по раме он двухподвес, чтобы сгладить проезжание неровностей, но по ободам - он шоссейник, ибо они одинарные и хлипкие, и неровности им противопоказаны. Замаешься восьмёрки выправлять.

[amigo 350]

назвать это велосипедом язык не поворачивается.

Улыбнуло, вспомнил как попался на акцию в Теско лет 15 назад и купил такой ашанбайк за 7500. Через неделю, убедившись, что оно не ремонтопригодно, продал за 5000 и был очень рад.

 

Более-менее рабочий двухподвес тысяч от 30 начинается.

+1, а хороший от 50000.

 

[GFM 0]

Это как на шкодовку старую антикрыло поставить. Типа - спортивная ...

 

ТС просто не верит интернетам.

 

Друзья, если вы только начинаете кататься, то ни в коем случае не покупайтесь на внешний вид двухподвесов. Абсолютно все двухподвесы начального уровня — хлам. Все эти широкие шины и яркие надписи — чисто бусы для папуасов.

[georgyip 14]

ага...

[Strannik 1]

Налетели специалисты и выяснилось, что лисапед не может стоить меньше автомобиля. Даже если нужон сьездить в булошную, за печенькой.

[GFM 0]

Налетели специалисты и выяснилось, что лисапед не может стоить меньше автомобиля. Даже если нужон сьездить в булошную, за печенькой.

 

Может!

 

Мой идеал:

 

 

Просто в начале велосипедной карьеры, хорошо бы для себя определиться - ты покупаешь комфорт, простоту устройства или спортивный снаряд.

[georgyip 14]

но по ободам - он шоссейник, ибо они одинарные и хлипкие

Можно чуть подробнее, какие предпочтительнее для МТВ, бо на велике сына (author basic) примерно такие же, но школу в природе выдержали.

[GFM 0]

 

Сами по себе слабые обода зла не несут, только с вибрейками. Вобщем-то пофигу, если на колесе восьмёрки, можно раз в год регулировать... Но вибрейки добавляют требовательности к круглоте колеса, так что регулировать натяжение спиц придётся чаще.

 

Но, опять же, если велосипедом пользоваться не планируется, то пофигу что, где и какое, красоваться можно и на муляж.

 

Я уже все эти спортивные велосипедирования для себя прошёл, для меня теперь "нету лучше велика чем тоёта селика © Jin".

[СамиМыНеМестные 0]

Налетели специалисты и выяснилось, что лисапед не может стоить меньше автомобиля.

Неправда ваша, никто не говорит, что велики данной ценовой категории не имеют право на существование. У меня он те же 300Е тянет. Человек спросил конкретно про пружину.

[dimsan 0]

А вес ездока так и никто не спросил... прикидывая вес ТС скажу сразу - только двойные обода. И нормальный хардтейл всегда лучше говноподвеса. Под нормальным, можно понимать так - покупка вела не в билле за углом, а с специализированном веломагазине.

[GFM 0]

А вес ездока так и никто не спросил...

 

А ты думал телепаты вотпуске?