Машина для садика.

[ajdar 1]

QUOTE (Dim @ Oct 2 2005, 23:30) Нада песать: "Automobile division Samsung"

А это уже не Самсунг, конечно, а почти Хюндай. Да?:-)

[StYlus. 1]

QUOTE (ajdar @ Oct 2 2005, 23:29) Эти советы относятся к разряду "Прочитай, но делай по-своему":-)

Вот-вот.

А ты-то как делаешь, чтобы и по-своему, и бензин не жрало, и масло насасывало? :^)

 

ЗЫ. Научиться хочу :^)

[STV 2]

QUOTE (StYlus. @ Oct 2 2005, 22:39) Вот-вот.

А ты-то как делаешь, чтобы и по-своему, и бензин не жрало, и масло насасывало? :^)

 

Все просто: следи за тахометром и держи обороты в районе 3000 - будет и с маслицом, и с номральным расходом

[StYlus. 1]

Попробуем… последить за тахометром… и про дорогу не забыть :^)

 

А вот ещё, хоть и не совсем по теме:

Что-то мне кажется, что с бензином от Шелла (обычным 95) машина лучше едет. С этим куда — в Спасение души, к психиатру или ещё кому-то так же кажется?

;^)

[Dim 0]

К пси-хологу.

Весь чешский бзин сделан в Кралупах-на-Влтаве, Шелл к нему никаким боком.

Думаешь, pазбавляют?

Впрочем, после истории с Юлиусом Мейнлом - не удивлюсь. Не сильно удивлюсь.

[STV 2]

QUOTE (StYlus. @ Oct 3 2005, 08:23) Что-то мне кажется, что с бензином от Шелла (обычным 95) машина лучше едет.

Could be. Мне шелловский зебин не нра... Дорогой и по моим ощущениям там какие-то присадки, которые мой восьмиклапанник кушает без удовольствия. Короче, хрен его знает... "Корми" авту тем, что ей нравится - она (авта) сама знает

Хотя, воистину, лучше на Шелле заправится дорогим, чем на Глобусовских подозрительных дешевых заправках

[StYlus. 1]

QUOTE (Dim @ Oct 3 2005, 10:30) Думаешь, pазбавляют?

Думал, добавляют (чего-то своего) :^)

[ajdar 1]

QUOTE (StYlus. @ Oct 3 2005, 00:39) А ты-то как делаешь, чтобы и по-своему, и бензин не жрало, и масло насасывало? :^)

А делаю я очень просто - никогда не езжу "накатом" на нейтралке, только на скорости, никогда не перекручиваю мотор без необходимости и не участвую в "гонках на светофорах", никогда не стою на месте с работающим мотором, никогда не разгоняюсь если знаю или предполагаю, что в следующий момент буду тормозить, никогда не включаю кондер, если проблема решается простым опусканием стекол или открытием люка (теперь нет ни кондера, ни люка:-) ), на затяжном подъеме сколько можно еду по инерции (перед этим чуть притапливаю на спуске), потом перехожу на низшую передачу вплоть до третьей. Передачи переключаю как только мотор добирается до "рабочего диапазона" крутящего момента, езжу очень плавно, без резких ускорений и торможений. Большую часть пути стараюсь, чтобы авто шло как бы "накатом", по инерции, но на передаче. На среднюю скорость передвижения по городу это все равно не влияет. Знаю, что более всего расходуется бензина при трогании и наборе скорости, то есть стараюсь ехать таким способом, чтобы как можно реже останавливаться и потом трогаться с места.

 

Отдельно про масло - я лью хорошую синтетику (Кастрол), я лью (по возможности) ЕР, я не перегружаю двигатель, при езде на дальние дистанции проверяю уровень, доливаю при необходимости.

 

Еще одно наблюдение - на бензине много не наэкономишь, поэтому лучше лить хороший (неплохой 95-й у Аджипа, ИМХО). Во всяком случае, экономия на бензине - ерунда по сравнению с тем, сколько можно сэкономить/потратить на страховке. Вывод - лучше меньше рабочего объема, да лучше:-)

[ajdar 1]

QUOTE (StYlus. @ Oct 3 2005, 10:56) Думал, добавляют (чего-то своего) :^)

Правильно думал. Например, на том же Аджипе, видимо, не жалеют присад:-)

 

ЗЫ! Добавление - я не вожу в машине ничего лишнего. Багажник у меня - экологически чистый и девственно свежий:-) Баллоны всегда правильно накачаны. Да и вообще, как я уже писал, расход топлива есть самый красноречивый диагностический параметр - если машина поддерживается в относительном порядке, то расход всегда будет оптимальным.

[Titus Zorg 0]

QUOTE (ajdar @ Oct 3 2005, 11:18) Во всяком случае, экономия на бензине - ерунда по сравнению с тем, сколько можно сэкономить/потратить на страховке. 

А о какой страховке речь? Повинная или аварийная?

[ajdar 1]

Повинная зависит от объема двигателя. На этом и надо экономить. На бензине не имеет особого смысла.

[Archer 1629]

QUOTE (ajdar @ Oct 3 2005, 11:05) ...На этом и надо экономить. На бензине не имеет особого смысла.

(крутит в руках карточку CCS) ... да, действительно, не имеет

[Jin 0]

QUOTE (Dim @ Oct 3 2005, 10:30) Весь чешский бзин сделан в Кралупах-на-Влтаве, Шелл к нему никаким боком.

А кому оно принадлежит?

И к чему тогда такое разнообразие логотипов на заправках?

[amigo 350]

QUOTE (Archer @ Oct 3 2005, 13:15) (крутит в руках карточку CCS) ... да, действительно, не имеет

Щедрый ты наш! Дай попользоваться.

[Dim 0]

Jin, владелец логотипа поставляет на Кралупскую рефинерию нефтю, и получает оттудова бзин и прочие керосины.

Нефтя одна- из керосинопровода Дружба.

Завод один. Есть второй, в Литвинове, но это один хрен.

С чего на разных заправках быть разному бзину?