Новости АвтоВаза

[Sergei]

Итак, новость первая:

 

ВАЗ будет серийно делать купе на базе "десятки"

 

 

В следующем году на Опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа начнут выпускать двухдверные купе на базе Lada-112, передает ИА «Ladaonline». Причем, в данном случае речь идет о достаточно массовом производстве – ежегодно в Тольятти будут собирать примерно на 5 тыс. таких автомобилей.

 

Пока еще не известна стоимость 3-дверных автомобилей (они будут обозначаться как Lada-112 Coupe), однако ясно, что это будут самые дорогие модели среди всего «десятого» семейства.

 

Болд заимствован у Грима (с)

 

Мдя.... А во всем мире трехдверный хетч, как правило, дешевле....

 

© АВТО@MAIL.RU

[Sergei]

Новость вторая:

 

Проект Chevrolet Viva провалился!

 

 

Chevrolet Viva не пользуется в России большим спросом. Это было вынуждено признать руководство СП «GM-АВТОВАЗ» на автосалоне в Москве. В результате принято решение сократить план производства этого автомобиля. Если ранее хотели в этом году сделать 7 тыс. Viva, то сейчас речь идет уже о 3 тыс. автомобилях. Главной причиной неудачи с Viva называется ее высокая цена.

 

Напомним, что изначально Chevrolet Viva в базовой комплектации с 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л.с. (гидроусилитель, АБС и противобуксовочная система) хотели продавать за 333 333 руб. ($11,7 тыс.). Однако затем стоимость машины была повышена до 367 650 руб. или $12,9 тыс. А автомобили в дорогой комплектации GLS (2 подушки безопасности, кондиционер, электропакет, подогрев сидений, противотуманные фары) стали стоить и вовсе 483 999 руб. ($17 тыс.). Из-за столь высоких цен Viva стали не слишком выгодной покупкой, ведь, например, Ford Focus нового поколения можно купить в России от $11 720, а за $16-16,5 тыс. продается Focus с 2,0-литровым мотором (145 л.с.) в комплектации Ghia (4 подушки безопасности, электропривод стекол и зеркал, кондиционер и многое другое). Причем, Focus II является принципиально новым современным автомобилем, а Chevrolet Viva это уже снятая с конвейера Opel Astra предыдущего поколения.

 

Тазопроизводители в конец охамели, если надеялись, что народ будет кушать это дерьмо за такие бабки...

 

 

(с) АВТО@MAIL.RU

[AgentXXX]

Где-то тут раздел про уродов был?Почему не там?

Самое уродливое купе будет.

[AgentXXX]

народ будет кушать это дерьмо за такие бабки

Ну млин, это же гораздо легче, повысить цены на Г на фоне задранных до неба ввозных пошлин.

Как всегда, даже скопировать - не смогли.

[Bet]

офф:

Сергей, можно у моей таЁты посадку выше сделать? А то она днищем об всякие небольшие выступы шкрябается.

/офф.

[Sergei]

Можно. Самый элегантный вариант - поставить усиленные пружины и газовые аммортизаторы.

Пацанский вариант - поставить проставки. Это дешевле.

[Blackevil]

Эти купехи от ВАЗа, я видел на дорогах еще месяцев 10 назад.

[Sergei]

То было производство по обходной технологии на ОПП.

[simple]

намана-намана

"Москвич" тоже так кончился. "Святогора" стали собирать по частным лавочкам вокруг завода, а завод объявил, что будет строить эксклюзивные авта. Даже на форуме где-то была подборочка про это. и купе там тоже присутствовало

Так что конец ВАЗа не за горами.

[amigo]

QUOTE (Sergei @ Aug 25 2005, 09:59) Можно. Самый элегантный вариант .....

.... поддомкратить и ... так оставить! Будет оччень высоко!

[Helios]

Пусть сюда Виву экспортируют. А что, по этой цене, да под маркой Шевроле она бы пошла, имхо...

[Polubomu]

Десятки такие видел давно. Прошлым летом как минимум.

По слухам, стоит под 300 тыс руб. Т.е. около 10500 баксов.

 

ИМХО провальный прожект за такие-то деньги!