Dim Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 Игуар из технических шедевров превратился в недо-разумение. При всей моей любви к фордообразным и кошачьим..
Rusin Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 Вот как я читаю статью из первого сообщения: согласно исследованию ..... хозяева Ягуаров оказались одними из самых щепитильных и придирчивых к состоянию своих машин...... Самыми неразборчивыми и неприхотливыми оказались владельцы японских автомобилей. В принципе все правильно и не нужно из этого делать далекоидущих выводов.
ajdar Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 Щепетильность хозяев должна совпадать с критериями страхового случая, принятыми в страховой компании:-) Английские, вернее, так называемые английские машины давно уже пора лишить какого-то особого ореола. Нет уже английского автомобиля. И слава богу!:-)))
STV Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 ПолуОФФ Я думаю, что после таких тестов и надо оценивать уровень надежности машины
Sergei Odesláno August 2, 2005 Autor Nahlásit Odesláno August 2, 2005 QUOTE (Helios @ Aug 2 2005, 15:09) НЕ ВЕРЮ! ЯГУАР- ТЕХНИЧЕСКИЙ ШЕДЕВР!! Ага. Особенно S-type с Фордовским "смалл блок" и коробкой-автоматом, которую никто не берется ремонтировать (спросите Муха - он вам такого понарасскажет) А еще есть X-type на шасси Мондео - тоже прям чудо технической мысли...
Dim Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 думаю, что после таких тестов и надо оценивать уровень надежности машины Обратие внимание, явно больше 100 км/ч, а нету даже намёка на опрокидывание. Странно, правда??
Helios Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 QUOTE (Sergei @ Aug 2 2005, 14:13) Ага. Особенно S-type с Фордовским "смалл блок" и коробкой-автоматом, которую никто не берется ремонтировать (спросите Муха - он вам такого понарасскажет) А еще есть X-type на шасси Мондео - тоже прям чудо технической мысли... Да, S-Type с двигателем 4.2 и непревзойденной подвеской CATS- один из лучших автомобилей мира. Не говоря уже о дизайне. А коробка... чего там ремонтировать, пусть ремонтируют на всяких логаноподобных, у настоящих Автомобилей узел, вызывающий малейшие сомнения, меняют целиком. Вот, кстати, почему наверное страховщики-поганцы и развопились.
Sergei Odesláno August 2, 2005 Autor Nahlásit Odesláno August 2, 2005 Мне почему-то та тачка, на которой они чудят, сильно напоминает Хундай Соната предидущего поколения.
StYlus. Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 QUOTE (Helios @ Aug 2 2005, 16:11) у настоящих Автомобилей узел, вызывающий малейшие сомнения, меняют целиком То есть весь автомобиль :^)
swe Odesláno August 2, 2005 Nahlásit Odesláno August 2, 2005 Господа, по опыту работы в страховой компании (а именно - начальником отдела выплат) скажу так: тут надо брать в расчет не только параметры и частоту наступления страховых случаев, но и частоту нераскрытых преднамеренных страховых манипуляций. Скажем так, замена некоторой запчасти на японце приносит владельцу около 500 евро, замена ее на более дорогой марке - ... Логика проста и понятна. Бывает так, что сидишь и очевидно, что подстава, а доказать это просто невозможно. Вот и платишь, а как следствие, статистика подобная появляется. А часто бывает еще и так, что у валдельца что-то ломается, а автоэксперт или того круче СТО припишут в смету еще пару-тройку работ, которые не совсем обязательны. Работы не выполняются, а деньги - сами знаете где. И по моему небольшому филиалу было, что чем дороже стоимость обслуживания машины, тем больше "странных" выплат. PS: Не пытаюсь оспорить преимущество японцев и абсолютно согласен, что Honda rulez! (сам отъездил на разных хондах и ничего, кроме приятных воспониманий и ностальгии не имею).
Qsecofr Odesláno August 3, 2005 Nahlásit Odesláno August 3, 2005 QUOTE (swe @ Aug 2 2005, 18:43)Скажем так, замена некоторой запчасти на японце приносит владельцу около 500 евро, замена ее на более дорогой марке - ... Назови более дорогие марки, чем "японцы". Конкретно. В москве назови марку, по которой нормочас по страховым выплатам стоит дороже чем на Тойоту или Лексус. Также назови марку, на которой такая деталь как, к примеру, радиатор кондиционера (по страховой выплате) стоит дороже, чем на Camry или GS. PS По поводу доп. работ. Надо же как-то отбивать время, потраченное на необязательное обивание порогов начальников отдела выплат. Поэтому и приходится автоэкспертам дописывать снятие-установку аккумулятора, запасного колеса и огнетушителя :-)
swe Odesláno August 3, 2005 Nahlásit Odesláno August 3, 2005 2 Qsecofr Скажу вещь одну: во всех ситуациях можно впадать в крайности. Кроме того, все, что я сказал, я говорил лишь по моему опыту работы не в Москве. Коммент: чтобы не оббивать пороги начальников выплатизначально не радоваться сохраненной 100 баксов на страховке, а страховаться в нормальных компаниях. По опыту моей работу - средниц срок выплат составлял 7-10 рабочих дней с момента принятия заявления на выплату
Qsecofr Odesláno August 3, 2005 Nahlásit Odesláno August 3, 2005 QUOTE (swe @ Aug 3 2005, 10:43) Коммен: чтобы не обиивать пороги начальников выплатизначально не радоваться сохраненной 100 баксов на страховке, а страховаться в нормальных компаниях. Адназначна!
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se