STV Odesláno July 6, 2005 Autor Nahlásit Odesláno July 6, 2005 Кстати, поразило довольно низкое качество сборки. У практически новой машины (выпуск конец 2004-го, пробег - меньше 9000 миль) какие-то "сверчки" в салоне, крышка "бардачка" не закрывается
ILAF Odesláno July 6, 2005 Nahlásit Odesláno July 6, 2005 Rusin, ну как же нету у BMW воздушной подвески, вот на этом сайте где тех. хар-ки что ты дал, смотри там же Features & Options там есть Self-leveling rear axle with air springs да и быть даже такого не может чтоб такая марка такого не предлагала
Rusin Odesláno July 6, 2005 Nahlásit Odesláno July 6, 2005 QUOTE (STV @ Jul 6 2005, 11:36) Вот оно же, но ближе. Называется Suspension Height Control Switches Ну так это и есть EDC. Изменение хода амортизаторов. А качество сборки - да, неприятно, конечно, за такие деньги, только у кузова таких размеров и такой конфигурации "сверчки" - дело обычное. Пока машина на гарантии, такие вещи устраняются, а вот за свои деньги ремонтировать - очень дорого.
Rusin Odesláno July 6, 2005 Nahlásit Odesláno July 6, 2005 QUOTE (ILAF @ Jul 6 2005, 11:56) ILAF, читай внимательнее, что я написал. Задняя подвеска - воздушная. Без изменяемого клиренса. Автоматически подстраивается в зависимости от загрузки автомобиля, оставляя клиренс одинаковым. Передняя подвеска - стальная (пружины)! Где расхождение между тем, что я написали тем, что написано на сайте??? да и быть даже такого не может чтоб такая марка такого не предлагала Что тебе на это сказать? Оказывается, может. Эта опция сама по себе революции не делает и имеет как плюсы, так и минусы, но лучше все-же иметь возможность выбрать конфигурацию с ней или без нее.
STV Odesláno July 6, 2005 Autor Nahlásit Odesláno July 6, 2005 Погоди, по-моему мы с тобой о разных вещах говорим. Ты имеешь в виду постоянное поддержание высоты кузова, вне зависимости от нагрузки, так? Но это, вроде как, полностью автоматическая система, там никаких кнопок, а тем более переключений не нужно, все происходит по умолчанию. Зачем тогда энтот тумблер с 3-я положениями (видно на фото) кузова?
Rusin Odesláno July 6, 2005 Nahlásit Odesláno July 6, 2005 Ладно, сдаюсь. Устал спорить. Не знаю, для чего эти кнопки и допускаю, что клиренс может ими изменяться от 7.1 дюймов до 7.1 дюймов, как и написано в технической характеристике.
ILAF Odesláno July 6, 2005 Nahlásit Odesláno July 6, 2005 вот ребята: смотри страницу 6 регулируется на 60мм
AgentXXX Odesláno July 7, 2005 Nahlásit Odesláno July 7, 2005 QUOTE (STV @ Jul 6 2005, 10:46) Кстати, поразило довольно низкое качество сборки. У практически новой машины (выпуск конец 2004-го, пробег - меньше 9000 миль) какие-то "сверчки" в салоне, крышка "бардачка" не закрывается Такой большой а в карфакс не заглядываешь, посмотри скока там записей ... 95 % за то что это бывший утопенец, купленный на распродаже у иншурансных компаний на аукционе.
STV Odesláno July 8, 2005 Autor Nahlásit Odesláno July 8, 2005 Could be Но мне, как сам понимаешь, до прделе
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se