Продукция завода в Колине

[STV 2]

Сивик помню. Поменять лампочку в фаре - застрелиться легче

Геморройные машины - да, но не менее японских. Там чуть что - в сад, то есть в сервис. Хранцузы в массе (Лагуна и Меган 2 не в счет) - просты как барабан, правда, про Ситроеновский специнструмент - это да, это вам не здеся... И все равно, починили же Ксантию своими силами? А ты в Сивиковский VTi полезешь? Я бы не советовал...

[nmk 0]

Степ, ну, чесс слово, не пойму твоей любффи или тяги к божьим коровкам ...(исключение, конечно, одно есть с такими габаритами, НО оно ТАКОЕ...шо..эх...)

[ILAF 0]

Интересно, их когда-нибудь сзади покажут?..

 

Вот тут фото всякие, (1-4)

немцы ещё пишут что в серию они тоже как 3х дверые пойдут...

 

Toyta Aygo

[Sergei 13]

QUOTE (STV @ Mar 2 2005, 13:00) Сивик помню. Поменять лампочку в фаре - застрелиться легче

Ну, потом оказалось что не так уж и сложно менять эти лампочки.

 

ЗЫ Надо будет - полезу.

[STV 2]

QUOTE (nmk @ Mar 2 2005, 13:11) Степ, ну, чесс слово, не пойму твоей любффи или тяги к божьим коровкам ...(исключение, конечно, одно есть с такими габаритами, НО оно ТАКОЕ...шо..эх...)

Абисьняю: не дорос я еще до полноразмерного седана или "сарая" какого. По доходам не дорос, ибо не понимаю как можно ездить на машине, жрущей более 5-6 литров на сотню

Потом, я много раз подчеркивал, что мне не нужна большая машина. Просто не нужна. Кроме себя мне нечего в ней возить. Те лица, которые имеют постоянный допуск на борт Пикачу - их раз, два и обчелся Возить свой драгоценный поп в здоровенном седане, да по городу почитаю за неуместное расточительство. Если человек себе может позволить тратить такие бабки на бензин - he is free to keep on, братва не возражает (С) 80 процентов моих поездок - город и окрестности, но констукция авто все же позволяет отправиться в дальний (среднедальний) перегон практически без потерь в комфорте. Ехать вчетвером за тридяветь земель - да, нереально. Но мне это и не надо пока.

Короче, то что мне надо на данном историческом этапе - маленький, но задорный автомобиль (как пример - Toyota Yaris T-sport вполне подошла бы, только страшная она и дорогая, зараза), с минимумом электроники на борту

Папа ответил на твой вопрос? (С)

[nmk 0]

Понял... Удаляюсь в свой монастырь...

[StYlus. 1]

А вот это? :^)

[STV 2]

Тоже вариант. Правда, думаю 1007 будет ощутимее дороже 107-го

[Karry 0]

QUOTE (graycrow @ Mar 2 2005, 09:42) Интересно, их когда-нибудь сзади покажут?..

Если тут кликнуть на Zobraz více fotografií , то 360 градусный обзор .

[simple 0]

япония юбер аллес!!!!!!!!!

спросил одного француза про французские авто. Ответ был длинный и матерный. Привожу вывод: "Сделаны руками арабов для арабов"

[ajdar 1]

А те, что сделаны в Колине? Руками чехов для арабов?

[ajdar 1]

Для любителей подходить сзади:-) Кстати, очень даже симпатично. Конкуренция Смарту.

[ajdar 1]

Интерьер выглядит прилично. Вроде, передние сиденья не слишком придвинуты вперед, так что сзади кроме портфеля еще что-то поместится.

[ajdar 1]

Пеугеот 107 будет стоить в Чехии от 235 000 Кс, что не есть мало:-(

Я езжу в 95% случаев один (савсэм адын!), при этом занимаю на дороге больше 4.5 метров в длину, жгу бензину в среднем 8.2 л на сотню, плачу страховку за 2 литра и иногда не могу найти дырку побольше на парковке. Наталкивает на мысли. Осталось только похудеть до 48 размера:-)

[GDV 10051]

А я, даже когда ездию адын, всё равно хочу иметь вокруг себя железа на максимально долгое расстояние. А кроме того, иногда меня там бывает не один, а четыре. И довольно часто. И тут уж никак Смартом и его клонами не обойтись.