Из Москвы в Прагу

[Alesya 0]

Относительно фотоаппаратуры, все зависит от ее стоимости (для белорусских таможенников). Если она дорогая, лучше декларируйте, так как в РБ маразм крепчает, томоженные правила не исключения. Что касается документов на аппаратуру, знакомому (правда автобусом) привозили принтер, нужна была хоть какая-нить бумаженция о покупке этого принтере, иначе можно было бы оставить в подарок таможенникам.

 

А если у Вас есть время поищите информацию о таможенных правилах РБ на белорусском портале www.tut.by, думаю потраченное время убережет вас от головной боли и "приятного" общения с белорусской мытней.

[Alesya 0]

И вот еще...для общего развития...и заимения представления о том, что такое белорусские мытники и белорусские законы.

Из статьи в АиФ от 1 января текущенго года.

Суть в том, что журналист, пересекая территорию РБ по дороге из Литвы в Россию ( в данном случае на авто), глубоко и крепко пожалел, что будучи в Литве позарился на дешевый нужник,то бишь унитаз, и микроволновую печь. На границе сантех комплект взвесили, он потянул на 27кг( и на столько же евро), печка обошлась как единица товара - 15 евро. Итого в долларах 54 + 5 (за то что с него взяли эти деньги). Одним словом, сумма пошлины оказалась ненамного меньше той, за которую он купил все это добро.

И учитывая тот факт, что таможня - один из основных источников пополнения белорусского бюджета, делайте выводы.....

[Grim Fandango 0]

QUOTE (Alesya @ Jan 21 2005, 00:21) И вот еще...для общего развития...и заимения представления о том, что такое белорусские мытники и белорусские законы.

Alesya, спасибо за участие в дискуссии, но мы тут, вообще-то, в курсе. Некоторым образом

[Alesya 0]

Все в курсе, не спорю, но столкнувшись очень нееприятно расстоваться с кровными из-за того, что не знал или не учел одного маленького ньюансика

[Grim Fandango 0]

Да учли, учли, не волнуйтесь.

Еще в июле прошлого года.

[ser 0]

СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!

Раз уж никто на вес внимания не обращает, то куплю наверное в купе 1 класса, все же вдвоем лучше чем втроем

[Qsecofr 1]

QUOTE (ocean @ Jan 20 2005, 22:00)

QUOTE (Qsecofr @ Jan 20 2005, 20:41)

Целое купе по нормативам РЖД купить невозможно. Количество едущих должно соответствовать количеству купленных мест.  В противном случае деньги за лишние билеты не возвращаются, места поступают обратно в продажу.

 

На счёт, от Минска в Прагу... а в бресте что, никто не подсаживается???? Конечно, в Минске отдельные вагоны цепляют, а если вагоны питерские, то в бресте садится толпа - кто в Польше выходит, а кто и до Праги едет.

Ну я не езжу каждую неделю. по помоталась за последний года полтора - немало. Чтобы нельзя было выкупить купе - не видела такого нигде и никогда. Почти каждый раз так или иначе кто-то ехал в выкупленном купе, я никогда не выкупала, но как правило, ехала свободно - одна одинёшьнька.

Кстати, если правила такие всё-таки есть, кто мешает купить три билета на три паспорта??? Проводникам так только спокойнее, к тому же с ними договориться всегда можно, и зачастую без денег.

"Договориться" - это очень широкая тема для дискуссий.

 

Я говорю про действующую нормативную базу. Проводник при посадке контролирует количество людей. И если вы придете с тремя билетами на купе, а сядете туда одна, проводник обязан сообщить начальнику поезда о том, что в вашем купе два места свободны (невзирая на наличие билетов), начальник поезда обязан вернуть места для продажи. Для того чтобы, например, из Смоленска люди могли сесть в проходящий поезд и уехать.

 

Основная причина для существования такого правила - чтобы люди могли уехать, если в поезде есть физически свободные места.

 

Прощаю, в Бресте никто не подсаживается Из Бреста в Прагу вообще 4-5 вагонов едут только.

 

Подсаживаться в Бресте вообще очень странная идея - например, многие из доехавших до границы вообще предпочитают в Тересполе выйти и дальше поехать любым другим поездом, но не советским. И их можно понять.

 

Удачи,

Роман

[GDV 9812]

QUOTE (Qsecofr @ Jan 23 2005, 12:24) многие из доехавших до границы вообще предпочитают в Тересполе выйти и дальше поехать любым другим поездом, но не советским. И их можно понять.

Почему? Какие через Тересполь ходят такие уж поезда, чтобы имело смысл ради них торчать в этой деревушке, их поджидаючи?

[ocean 1]

Слушайте, может, мы с вами какими-нибудь разными поездами ездим?

Я столько раз ездила в купе одна, при том, что все остальные были забиты (и даже я ничего не выкупала). Правда, не буду отрицать, что и подсаживают нередко, но подсаживают как правило тех, кто просто просится в купе посвободнее, или когда в купе первого класса 3 человека едет, их рассаживают. В Минске ко мне только один раз подсадили какого-то молодого человека. А вот в Бресте, проводница уже ходила и пыталась уговорить пассажиров взять к себе то одного, то второго.

 

А говорить о нормативно-правовой базе хорошо только в том случае, если она действующая. Мне "опыт - сын ошибок трудных" гораздо дороже всех писаных и неписаных правил. Вы когда-нибудь видели как в Смоленске подсаживаются люди? И куда они ехали? Я видела пару раз, ехали они до Минска, и их на весь состав - человек пять - максимум.

[Qsecofr 1]

QUOTE (GDV @ Jan 23 2005, 11:30) Почему? Какие через Тересполь ходят такие уж поезда, чтобы имело смысл ради них торчать в этой деревушке, их поджидаючи?

Какие-то то-ли австрийские, то ли венгерские. Точные номера и маршруты мне неизвестны, но о конкретных случаях схода иностранцев в Тересполе исключительно для того, чтобы пересесть в несоветский поезд, жена рапортовала.

 

Удачи,

Роман

[Qsecofr 1]

QUOTE (ocean @ Jan 23 2005, 11:44) Слушайте, может, мы с вами какими-нибудь разными поездами ездим?

Я столько раз ездила в купе одна, при том, что все остальные были забиты (и даже я ничего не выкупала). Правда, не буду отрицать, что и подсаживают нередко, но подсаживают как правило тех, кто просто просится в купе посвободнее, или когда в купе первого класса 3 человека едет, их рассаживают. В Минске ко мне только один раз подсадили какого-то молодого человека. А вот в Бресте, проводница уже ходила и пыталась уговорить пассажиров взять к себе то одного, то второго.

 

А говорить о нормативно-правовой базе хорошо только в том случае, если она действующая. Мне "опыт - сын ошибок трудных" гораздо дороже всех писаных и неписаных правил. Вы когда-нибудь видели как в Смоленске подсаживаются люди? И куда они ехали? Я видела пару раз, ехали они до Минска, и их на весь состав - человек пять - максимум.

Не знаю, разными ли поездами мы ездим, но по-моему, то, что говорите вы, не противоречит тому, что говорю я, равно как и наоборот

 

Мы просто говорим о немного разных вещах - у меня такое впечатление сложилось.

 

Удачи,

Роман