ajdar Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Toyota Aygo Citroen C1 Peugeot 107 Симпатичные малыши из Колина. Скоро начнут продаваться по цене около 200 000,- Кс.
Conejito Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Ну два человека туды с трудом впихнется, а еду куды класть?
ajdar Odesláno December 1, 2004 Autor Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Еду пожирать перед тем как впихиваться!
Dim Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Нууууууу, ежели бакс останецца на 23,0 то 200 000 Кс это много, а ежели вернёцца на 32 (хотя бы), дык это очень прилично будет, я имею ввиду в первую очередь Aygo.
ajdar Odesláno December 1, 2004 Autor Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Это цена в обратном пересчете с Евро. Так что не переживай:-) Плюс-минус 6 - 8 000,- Евро, так кажется.
graycrow Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Наконец то показали. Как по мне, так Пежо симпатичнее всех. Их, кстати, уже несколько сотен сделали - обкатывают линию.
lovermann Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 А по мне так у пежо экстерьер похерили. Из этих трёх мне больше нравится Aygo (Ауди - Гоу!)
Dim Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Автомобиль будут собирать на конвейере рядом с уже известными одноклассниками Peugeot 107 и Citroen C1. Все они созданы на единой платформе и скомпонованы как двухдверные четырехместные компактные хэтчбеки. Машины получат трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 68 л.с. или четырехцилиндровый дизель мощностью 70 л.с. Ожидается, что все три модели разместятся в едином ценовом классе "до 8000 евро". Напомним, что старт производства на новом заводе Toyota-PSA в Чехии намечен на 2005 год, мощности предприятия рассчитаны на выпуск 300 тысяч автомобилей в год.
feed Odesláno December 1, 2004 Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Ну... не знаю... Велосипед? - несбывшаяся мечта детства... Жигуль - даже не мечтал, а когда получил - вздрогнул.... потом были относительно хорошие машины... А вот эти головастики - наверное, как велосипед в самом раннем детстве... не, поймите меня пральна, ну... эти машины для очень маленьких людей... А мы... А мы... никак не подходим в эту категорю... Ну... никак!
ajdar Odesláno December 1, 2004 Autor Nahlásit Odesláno December 1, 2004 Ну помещаются же некоторые в Twingo:-)))
Archer Odesláno December 2, 2004 Nahlásit Odesláno December 2, 2004 А мне вот C5 понравился... Постоянно мимо него на обед хожу Подвеска у него интересная. Раньше он парковал так, что пузом на земле лежал. А в последнее время у него просвет больше, чем у паджеры рядом
ILAF Odesláno December 2, 2004 Nahlásit Odesláno December 2, 2004 Эти авто расчитаны как вторая машина, либо муж на ней на работу ездит, либо жена с ребенком в поликлинику, либо для детей студентов...... Думаю что не кому не придет в голову брать такое авто как семейную "карету"...
Dim Odesláno December 2, 2004 Nahlásit Odesláno December 2, 2004 Зависит от финансов. Реально мне очень нравицца Форд Ка, я на нём езжу с удовольствием. Недостаток один - высокая цена на Sport Ka, а на стандарном - старый мотор, относительно высокий расход и низкая (60ЛС) моща. Дизельная Та-ёта будет от этих недостатков избавлена, и при условии, что устойчивость машины будет на уровне КАчки - я буду рассматривать Aygo как вариант. И даже наплюю на свои принципы - не ездить на дизелях.
Holmes Odesláno December 2, 2004 Nahlásit Odesláno December 2, 2004 QUOTE (ILAF @ Dec 2 2004, 11:01) Думаю что не кому не придет в голову брать такое авто как семейную "карету"... Большинству покупателей в Чехии купят ее именно как семейную машину. Пять дверей, хорошая цена, небогатая страна - почему бы и нет? Мне тоже Тойота нравится. Кстати, похожа на Хонду Джаз.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se