Суперб-Фаворит?:-)

[ajdar]

Два студента-дизайнера Высшей художественно-промышленной школы Петр Новак и Ондрей Вацлавик создали концепт новой флагманской модели Шкоды. Получился настоящий чешский автомобильный дизайн почти без примеси художественных вкусов Фольксваген-Ауди Групп, если таковыми не считать деловито использованный кузов китайского Пассата (он же Суперб):

 

Вот так, легким движением руки... легким движением руки... Суперб-Пассат превращается...

 

Превращается... в Шкоду-Фаворит!

 

 

Вот ведь, все-таки, насколько сильно самобытное народное понятие о прекрасном, хранящееся в архетипических глубинах коллективного бессознательного:-) Никакими немецкими прививками его просто так не вытравишь.

 

новинки.цз

[Wandler]

Морда напоминает Вартбург с неплотно закрытым капотом.

[STV]

Что сказать? Кошмар...

[ajdar]

И от Вартбурга что-то есть, и от польского Фиата, и от Шкоды-Фаворит.

Вот это и удивительно:-)

[Basilio]

Я чё-то думаю, что сегодня дизайнеры "нормальных" машин (не каких-то космических концептов от Алфы-Ромеи) всегда переплавляют в мозгах то, что уже кто-то придумал. Поэтому всегда во всем можно "узнать" детали чего-то....

[Jin]

ajdar, что тебе удивительно?

что студенты вместо того, чтобы никому ненужные диплимы писать, делом занимаются?

[Conejito]

чтобы никому ненужные диплимы писать, делом занимаются?

Лучше б дипломы писали, чем таким ненужным делом заниматься...

[ajdar]

QUOTE (Jin @ Oct 7 2004, 11:23) ...что тебе удивительно?

что студенты вместо того, чтобы никому ненужные диплимы писать, делом занимаются?

Временами возникающая у вас неадекватность восприятия, сэр, меня просто вводит в ступор:-)

 

Мне удивительно, что даже взяв готовый кузов от Пассата, молодые дизайнеры (априори люди творческие и не отягощенные штампами) умудрились придать ему черты среднеарифметической восточноевропейской супербюджетной самобеглой коляски типа шкоды-фаворит, вартбург, польский фиат или запорожец.

Вот уж, всем конформизмам конформизм:-)

 

ЗЫ. Кстати, изготовление вот таких вот макетов и есть те самые "диплимы", как ты выразился, для студентов художественно-промышленных вузов.

[Jin]

imho дизайн-дизайном, а тут просто пришел дядя с деньгами (концерн) и сказал:

а сделайте ка мне в что-нибудь на базе, в фирменном стиле, чтобы все было унифицировано и дешево.

ничего иного получится и не могло.

[ajdar]

Нет. Это просто учебный процесс. А на фото - не то диплом, не то курсовая. Субж выставлен в Техническом музее, а на местных новостных сайтах подается как интересная и смелая дизайн-концепция двух талентованых клуков. Ну вы же знаете, как любят чехи свои достижения похвалить:-)

 

И потом, ты напрасно думаешь, что все красивое получается от больших денег.

[lovermann]

О дизайне я думаю то, что сегодня, чтобы придумать что-то новое, нужно в глаза не видеть работы других. Просто растить свой талант в закрытом виде, а потом взять и выплеснуться. Это, наверное, невозможно, но зато "чистота" будет 100%-ой.

[ajdar]

Может, и так. Но почему у них вылез именно этот несчастный "фаворит", а не "майбах", скажем?

[Archer]

А он не закипит с таким намордником? Воздуху-то дорожку перекрыли...

[Rusin]

QUOTE (lovermann @ Oct 7 2004, 12:51) О дизайне я думаю то, что сегодня, чтобы придумать что-то новое, нужно в глаза не видеть работы других. Просто растить свой талант в закрытом виде, а потом взять и выплеснуться. Это, наверное, невозможно, но зато "чистота" будет 100%-ой.

Этим путем, по-моему, идут дизайнеры российских автозаводов. Такое впечатление, что последние работы других, которые они видели, были 30-летней давности. Качества их дизайну это не придает.

[amigo]

QUOTE (ajdar @ Oct 7 2004, 10:41) И от Вартбурга что-то есть, и от польского Фиата, и от Шкоды-Фаворит.

Вот это и удивительно:-)

Ушли от первого Пассата и к нему вернулись. Та же рожа! Та же панель - доска вместо благородной решетки. Про чешское хвастовство ... вспомнилась реклама почившего Пегаса: " Мы покрыли сигналом станции Гурка, Лужины, Вышеград ... " ... далее идет перечень станций под открытым небом. Не смешно и не солидно. И здесь та же ситуация.