Авто дешевеют на 8%

[ajdar]

Уже в мае цены на автомобили азиатских производителей снизятся из-за вступления Чехии в ЕУ, т.е. за счет снижения таможенных пошлин и ставки НДС. Довозцы Мазда, например, уже объявили о снижении цен на 15 - 50 тысяч крон.
Правда очень скоро цены повысятся и превысят нынешние еще примерно на 10% за счет политики выравнивания цен на европейском рынке.

 

 

 

источник приятной новости

[Jin]

От каждого по Хюндаю, каждому по Хюндаю!

[Sergei]

А можно и по Хонде....

[Wandler]

QUOTE (ajdar @ Apr 28 2004, 12:12) Довозцы Мазда, например, уже объявили о снижении цен на 15 - 50 тысяч крон.
А разве Мазды и пр. Ниссаны не делаются в Европе и не возятся оттуда же? Спрашиваю как бывший владелец Аккорда "мэйд ин Ингланд".

[Dim]

Об том и базар, дядько Wan!
Мазуды тоже делаюцца в Ивропппе, потому на них снижения и не будет.
Прот Ту-ёту и святой месяц Ниссан не скажу, просто не в курсе.
А вот корейцы, и не побоюсь этого слова, малазийцы, в лице облюбляемого нами Протона, точно делаются только на родинах, а потому на них снижение цен must be. Ор нот ту би??
Дас ист зе квестион!

[ajdar]

Посылы верные, дядя, выводы нет.
Мазда одна из немногих (а, может, вообще одна. Ну и Субару еще) япошек делается не в Европе, а в Японии.
Тойоты и Хонды в Англии, Ниссан в Испании, Мицубиши в Голландии ( все это для Еропейского рынка имеется в виду).
Цены меняются из-за того, что правила ввоза в Чехию теперь становятся такими же, как в ЕУ. Тонкостей я не знаю, но довозцы Мазда снизили цены, например, на Премаси до 459 000 корун с ДПХ, что впечатляет. Хотя, при этом Мазда-3 подорожала на 10 тысяч.
Тойота цены не меняет, а Хюндай только имитирует изменение цен. И то верно - эти марки неплохо продаются и занимают абсолютно внятные ниши на рынке. Им и менять нечего.