SVEY Odesláno April 16, 2014 Nahlásit Odesláno April 16, 2014 А вот не надо смеяться. Вопрос на самом деле серьезный. Я, вот, на счет российского автопрома с "оригинальным" мотором "оттуда" тоже думаю. Возможно я не одинок?
turikz Odesláno April 16, 2014 Nahlásit Odesláno April 16, 2014 Думаю, это вполне реально поставить на учет. Кроме растаможки, НДС и доставки готовь +- 50К крон. Серега, я прав? А ты, Свеюшка, с наибольшей вероятностью привезешь то, что можно смело ставить на ветераны. Т.е. просто растаможка + НДС.
Conejito Odesláno April 16, 2014 Nahlásit Odesláno April 16, 2014 ДИМАН, 125 кобыл за 640 000+ 40 000 + 142 000 + 50 000 ? Королева в восхищении!
Sergei Odesláno April 16, 2014 Nahlásit Odesláno April 16, 2014 Серега, я прав? Там может быть засада в норме выхлопа. Т.е. при несоответствии года выпуска норме могут отказать в регистрации.
turikz Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Дайбых меняет выхлоп у новых? Вполне возможно.
turikz Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Какая квота? Они даже не официалы в Чехии, их Тойота лишила статуса уже давно.
Sergei Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Хм... Ладно, после праздников поинтересуюсь вопросом насчет выхлопа.
turikz Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Они работают под немцами. А вот с их сайта: 4,2 D, 1HZ, řadový vznětový 6-ti válec, EURO IV Надо просто позвонить им на досуге и спросить, как они делают Евро-4. И все станет ясно. Говорят, что они ставят EGR + пару мелочей + абракадабра при прохождении выхлопа. Тема сама по себе интересная, кстати...
Sergei Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Кстати, да. Вот только как у них получается Евро-4 без DPF?
turikz Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Они туда даже OBD крячат, а значит ЭБУ, который как минимум собирает инфу с датчиков. А это значит еще много чего. Надо у них узнать что. ДИМАН будет экспериментатором, а потом и заживем, на нормальных машинах будем ездить, так сказать.
ДИМАН Odesláno April 17, 2014 Autor Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Они туда даже OBD крячат, а значит ЭБУ, который как минимум собирает инфу с датчиков. А это значит еще много чего. Надо у них узнать что. ДИМАН будет экспериментатором, а потом и заживем, на нормальных машинах будем ездить, так сказать. Диман не уверен, что хочет быть экспериментатором
Sergei Odesláno April 17, 2014 Nahlásit Odesláno April 17, 2014 Диман не уверен, что хочет быть экспериментатором Но кто-то же должен быть первопроходцем!
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se