давайте выберем доступный кабриолет

[turikz]

Вы будете смеяться, но меня просили прикинуть ремонт.

[Vik]

Вы будете смеяться, но меня просили прикинуть ремонт.

и на сколько выша "прикидка"?))

[turikz]

Не стал тратить время. С учетом цен на целые (уже восстановленные?).

[Dim]

Ничего личного, но вся макарония патсталом от нипоннского

сочетания синего автомобиля с желтой кожей.

[turikz]

Начнем с того, что эту машину когда-то в такой комбинации заказал кто? Правильно, америкос. Most probably. Этим же и закончим.

 

UPD. Да, машина похоже на местную. Значит просто так, как пишет постом ниже Сергей.

[Sergei]

Ничего личного, но вся макарония патсталом от нипоннского

сочетания синего автомобиля с желтой кожей.

 

 

Ты не допускаешь просто банальное отсутствие вкуса у первого хозяина?

[Dim]

Должны же быть какие-то фирменные фильтры при заказе,

 

например не предлагать жёлтый салон к голубой краске?

[turikz]

А должны ли? Фирма в первую очередь существует, чтобы удовлетворить спрос, а не понты колотить фильрами, кмк. А тут еще и Тойота.

У японцев зато других фильтром для нашего рынка валом: не продавать 4х4, почти не продавать автоматы, не продавать сильные версии, не продавать целые модели...

[Dim]

Вооот, я как раз про это, именно.

[turikz]

Я бы лично поставил фильтр еще на стадии проектировки, чтобы из ISa не делали этот бузнопозор для-непотятно-кого.

[ДИМАН]

пошел флуд, а человек мучается

[turikz]

А ты еще помучайся, и по традиции, или купишь нормальную машину, или кинет тебя в каокй-то бред...

[Sergei]

Должны же быть какие-то фирменные фильтры при заказе,

 

например не предлагать жёлтый салон к голубой краске?

 

Клиент всегда прав. Японцам заказали - они исполнили.

 

А должны ли? Фирма в первую очередь существует, чтобы удовлетворить спрос, а не понты колотить фильрами, кмк. А тут еще и Тойота.

У японцев зато других фильтром для нашего рынка валом: не продавать 4х4, почти не продавать автоматы, не продавать сильные версии, не продавать целые модели...

 

Не забывай, что омологация конкретной модели стоит дополнительных денег. Соответственно, им экономически невыгодно выводить на рынок модели не массового спроса.

[Sergei]

пошел флуд, а человек мучается

 

Кабрик - не предмет первой необходимости. Так что можешь еще помучиться.

[turikz]

Не забывай, что омологация конкретной модели стоит дополнительных денег. Соответственно, им экономически невыгодно выводить на рынок модели не массового спроса.

Простите за сторонний флуд, но с последним я не согласен.

Я все еще уверен, что существует некая всемирная конспирация по поводу разделения рынков. Кто-то кого-то по договоренности ограничивает в чем-то.

Ладно, что невыгодно вводить на рынок никому не нужный новый Аккорд. Но предложить IS с AWD явно не так сложно или дорого. А ведь нету. Примеров масса.