А где обсуживают негарантийные авто?

[GFM 0]

- АДАК берет во внимание только те модели, которых много. А те, которых "меньше чем много", могут вообще не ломаться, но они никого не волнуют. Где Лексусы, Хонды, Даихатсу, американцы?

 

Вот!

 

Есть машины, которые просто ездят. А есть те, которые приходится рекламировать. И не без помощи ADAC.

[Moonraker 1]

Вот!

 

Есть машины, которые просто ездят. А есть те, которые приходится рекламировать. И не без помощи ADAC.

 

ADAC рекламирует французский автопром? Вы это на людях не говорите только...

[Sergei 11]

Скажи, ты принципиально игнорируешь посты, где тебе отвечают про АДАЦ, или у тебя так случайно выходит?

[Therm 0]

Офф. Зачок у Рено зачетный конечно. Но себе бы не взял. Ни захваленный Рено ни японский автопром. Будь они хоть самые надежные и не ломучие в мире.

[turikz 0]

Moonraker, мои аргументы не помогли?

Просто потрындеть хочется про хренопром?

[turikz 0]

Moonraker, мои аргументы не помогли?

Просто потрындеть хочется про хренопром?

 

Therm, огласите уж свой Выбор, чтоб мы знали, куда глядеть.

[Sergei 11]

Moonraker, мои аргументы не помогли?

Просто потрындеть хочется про хренопром?

 

Ему они не интересны, так как не поддерживают его точку зрения.

[turikz 0]

Эх, знать бы французский и найти рейтинг какого-нибудь йихнего автоклуба...

GFM, давай!

Вот там-то веселье небось!

[Sergei 11]

Хм... Сегодня заезжал по делу в сервис оф. дилера Рено. Не удержался, рассказал про рейтинг ADAC. Мужики долго ржали.

[Moonraker 1]

Скажи, ты принципиально игнорируешь посты, где тебе отвечают про АДАЦ, или у тебя так случайно выходит?

 

отвечаю тебе взаимностью

[Sergei 11]

Я счастлив, что у нас консенсус в этом вопросе.

ЗЫ Меня радует список твоих тем. Сразу видно, что человеку нужно от форума.

[GFM 0]

Эх, знать бы французский и найти рейтинг какого-нибудь йихнего автоклуба...

GFM, давай!

Вот там-то веселье небось!

 

А тут и без французского автоклуба всё ясно. У нас есть парковка возле офиса. Кто владельцы этих авто? Это самый сочный срез по репрезентативности. Это люди, которым нужно, чтобы их транспорт гарантированно довёз до работы и обратно, ибо автобусы всё равно не ходят - они либо на каникулах либо на забастовке. Это люди, которым ещё кормить семьи, и им нет лишнего времени и денег чтобы потратить их на сервисы-поломки. И, внимание, у них нет времени, чтобы сидеть в интернет-автоклубе, и лабать туда свои позитивные отзывы о машинах.

 

Итак, 200 машин.

30 - французы до 2000 года выпуска

4 - французы после 2000 года выпуска

80 - VW, Seat, Skoda

10 - Audi

20 - итальянцы (Fiat, Alfa romeo)

6 - японцы до 2000 года выпуска

2 - японцы после 2000 года выпуска (с французских тойотозаводов, вроде бы)

3 - Электрокары. Странные какие-то, узенькие такие бесшумные грузовичочки.

45 - все остальные: BMW, Porche, Ford, Chevrolet, Smart, MercedesBenz, Land Rover, mini (Rover), Chrysler, Opel, Huyndai.

 

При всём при этом, справедливости ради, замечу, что среди этих машин есть два старых сценика.

Ещё одной справедливости ради, хочу сказать, что хоть я и посчитал машины по маркам, но я не сторонник делить машину только по маркам и покупать машину только из-за того, что я верю в эту конкретную марку и модель. В машине всё должно быть прекрасно - и доступность запчастей, и наличие опытного по этой марке механика с эвакуатором, и аккуратный предыдущий владелец, и отсутствие каких-то подозрений и сомнений по технической части в момент выбора. Да, я идеалист, и мне не так то просто найти себе машину.

 

 

[Therm 0]

Therm, огласите уж свой Выбор, чтоб мы знали, куда глядеть.

Я сказал свое имхо. Мне фиолетово куда Вы смотритe.

[turikz 0]

Нет, не понятно. Но это не важно.

 

GFM, несмотря на твои критерии ты описал "выбор народа", а не выбор тех, кто с этими машинами имеет дело.

То, что там эти машины стоят, совсем не означает, что все люди их сознательно выбрали, потому что у них богатый опыт надежности той или иной машины.

Некоторым вообще пофиг было, и у них нет теперь денег или желания менять машину, несмотря на возможные проблемы. Тем более речь о французах.

Так что это не показатель. Надо искать именно рейтинг какой-то жабьей организации.

[GFM 0]

GFM, несмотря на твои критерии ты описал "выбор народа"

 

При французской манере вожделения, "доступность правого крыла, фары и бампера" слегка перевешивает "совокупную стоимость всех ремонтов и рисков поломок на горизонте прогнозируемого срока эксплуатации".

 

То есть, опыт тех, кто ремонтирует, безусловно важен, но он - не единственная переменная в уравнении. Тут важно другое, что ADAC, Euro NCAP, Auto BILD в уравнении вообще не участвуют, ибо это источники информации, достоверность которых не пощупать и не проверить.