Так выпьем же за то, чтобы наши желания

[AgentXXX 1]

Subaru Tribeca B9 (дофейслифт)

Ты же на расход 17-22 на 100 жаловался.

Эта зверюга не радовала хозяина даже с московскими ценами на бензин.Т.е.18-20 и в школу не ходи.

[Sergei 13]

Ты ничего не путаешь? Спроси Башку - там расход вылезал в 13,5 - 14 на сотню по городу.

[GFM 0]

Ты ничего не путаешь? Спроси Башку - там расход вылезал в 13,5 - 14 на сотню по городу.

 

Серёга, быть может, выпей ещё зубровки, и начинай мечтать (ностальгировать) об субару Аутбэк 2005 года. Расход небольшой, полный привод, вместительная, нешумная, кожа, навигация...

 

И тогда твои желания магическим образом совпадут с возможностями.

[Sergei 13]

Скучно.

Уже имел... (с)

 

[AgentXXX 1]

Спроси Башку

Уже давно спрашивал.

Плюс два родственника в юсе юзают эту зверюгу.

[Sergei 13]

И? Сколько я видел Трибек - расход выходил именно так.

[GFM 0]

Скучно.

Уже имел... (с)

 

Это ты зелёную уже имел. А сейчас ты её просто возьми и перекрась

Фары приколхозь на крышу, кенгурятник... Свистульки...

 

И будет как новый мощный внедорожник.

 

Мне вот тоже моя старая Клио уже надоела... Теперь планирую отрезать крышу, снять лобовое стекло, и остатки машины перекрасить в голубенький цвет, включая салон изнутри. И на разборке ещё найдём подходящие голубенькие сиденьица. Или возьмём серые, обесцветим, и синькой перекрасим. Единственный косяк - что в дождливую и ветренную погоду будет нельзя использовать, а так - самое оно: желания совпадают с возможностями - на руках столошадиновый двухлитровый дизельный родстер, без проблем парковки, экономичный, чистенький и блестящий, по кузову совместимый с Renault B57, по мотору - с F8Q. И самое главное - не надо заморачиваться с продажей старой машины и поиском новой

 

[pixelator 0]

А что скажете про Додж Нитро? А то вот задумываюсь, может вляпаться ради опыта ))

[Subudaj 30]

Старший сын купил такой в салоне новый, 3.7 л. Ну, ездит, мозг не выносит. Года два уже.

[Sergei 13]

А что скажете про Додж Нитро? А то вот задумываюсь, может вляпаться ради опыта ))

 

2.8 дизель там я бы брать не стал - детище сумрачного итальянского гения криворуких контрукторов фирмы VM-motori энтузиазма не придает.

3,7 - хорошо, но надо внимательно смотреть на раздатку. Большинство на рынке продается с упрощенной раздаткой без постоянного полного привода. А на кой черт он такой нужен?

Там режим 4х4 можно включать только на скользких поверхностях, для асфальта он не предназначен.

Обязательно посиди в нем - мне за рулем неудобно - мало места коленям.

[turikz 0]

Серег, есть как минимум два возможных решения твоей проблемы с Дакотой:

1. Газ.

2. Вторая машина с расходом 7 на 100. При использовании 50/50 средний расход и выйдет 13.

 

А вообще, иметь фулсайз в нашей здесь ситуации требует или много денег, или толстую кишку. Выбирай.

[Sergei 13]

Фулсайз - это РАМ. Дакота - мидсайз. А так да, я об этом уже думал.

[dajastah 1]

Теперь планирую отрезать крышу, снять лобовое стекло

 

Стекло зачем снимать? Во первых без стекла ездить нельзя, но даже если на это наплевать- ты будешь в косухе и шлеме мотоциклетном ездить?

[pixelator 0]

вот кстати с салоном разочаровал Nissan Pathfinder, такая большая машина снаружи оказалась очень маленькой внутри.Проемы дверей какието узкие, во фрилендер проще залезть да и салон в нем не меньше получаетя...

[GFM 0]

Стекло зачем снимать? Во первых без стекла ездить нельзя, но даже если на это наплевать- ты будешь в косухе и шлеме мотоциклетном ездить?

 

Если его не снять - оно отвалится.

 

А на то, что без него ездить нельзя - всем наплевать. Ездють. Оставляют кромку снизу этак 15 сантиметров и всё. Ни крыши тебе ни дверей. По ПДД положено хотя-бы цепочку натянуть вместо двери, если оной не имеется. Так и делают - ездят с цепочкой. Но я себе двери пока-что оставлю. А то как же иначе - приехал в магазин на машине, а двери не закрыл?

 

А насчёт косухи - не знаю, народ ограничивается кепкой и очками. Да и не буду же я автобанить - мне ж чисто по лесу за мёдом да по деревенской дороге до булочной. Так, 30-40 кмч.