Нужна помощь

[Andyru00 11]

Приехали приятели из России на Вулкане 2000, вчера около Колина легка познакомились с отбойником фуры. В результате целы, здоровы. Но похоже вилку под замену(мот на сервисе). Если ее в кратчайшие сроки не найдут, встает вопрос обратной транспортировки мота в РФ. Что тут можно с наименьшим гемором и фин. потерями придумать(контейнер, грузовик....)?

[AgentXXX 1]

ЕМНИП.Аренда грузового бусика была около 50 евро в день.До совдеп границы точно довезёте(ты же назад вернёшься?), а там с ж.д. станции в почтовый вагон.

Автобус Прага-Киев.Там возьмут чего хош в багажник.Только заранее договориться.

От Киева в МО аналогично.

Будет дёшево но геморно.

[Andyru00 11]

А поездом из Праги в Москву как то есть возможность?

[AgentXXX 1]

Я подозреваю, что прямого почтового вагона до МО нет.Узнавай.

[amigo 350]

Мда.... задачка.... Я бы подождал до пнд. Может все ж таки вилка будет. Хотя если мот америцкий, тооооо...... оставлять в сервисе до окончания ремонта, как вариант. Потом второй раз приехать и забрать. Заодно и прокатится по Ивропе. ИМХО транспортировка в Ру будет золотая. Как вариант искать камион и дозагружать.

Держи в курсе, может какое нить решение и будет. Парням привет. Как все таки "поцеловались" то?

[Andyru00 11]

ДА банально, дистанция, село, пеш. переход, фура тормозит в "пол" ну а им пары метров не хватило. Сейчас просто просчитываем все варианты. На сервисе пообещали 2 недели, если новую вилку. Но попробуем уломать на то,что бы хозяин сервиса снял вилку с БУ(там и продажа есть и стоят 2 вулкана таких же), ну а себе они потом новую поставят.. Но фиг знает, пойдет ли на это.

А вот такой вопрос, если мне к моей машине Хунд Н1 цепануть фаркоп и взять в прокат прицеп, могу ли я тащить его с категорией "В" в правах(чешских). Там еще же есть подкатегории для прицепа.

[dajastah 1]

А что, сервис на складе зказать не может? Как раньше писали, должно прийти в течении 3х дней по Европе. Вулканы тут продавались в своё время - детали быть должны.

 

Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

 

a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a 15 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

 

Я брал в своё время на www.podlesak.cz у них вполне вменяемые цены и выбор неплохой. Достаточно простого прицепа (т.е. не обязательно прицеп для транспортировки мото - их мало и не всегда бывают), но по бокам должны быть отверстия для того чтоб туда прошла лента которой будешь прижимать мотоцикл к полу.

[Andyru00 11]

Ну вот он говорит, что склад в Голандии, будет через 2 недели. Но вроде как на наш план(снять ЬУ) согласился предварительно, посмотрим сколько захочет денег. Обещал в понедельник сказать.

Значит я могу с кат.В тащить прицеп? Я тут нашел именно для мотоцикла. за 260кс в сутки.

[AgentXXX 1]

А вот такой вопрос, если мне к моей машине Хунд Н1 цепануть фаркоп и взять в прокат прицеп,

Млин, так бы сразу и сказал.Всё просто как двери, если есть время.

Значит я могу с кат.В тащить прицеп?

Цепляешь и буксируешь.

[amigo 350]

А разве в Ху-Н-1 мот внутрь не влезет? Вариант с заменой вилки очень хорош. Не пойти на него может только идиот.

[Andyru00 11]

Ху Н1 пасажирский... это ж все разобрать придется.... Ну вроде дядька там адекватный, надежда есть определенная. Ждем понедельник.

[Subudaj 27]

А форкоп поставить - по цене не будет проще сиденья на время снять?

[Andyru00 11]

Фаркоп полезная штука, а салон курочить совсем не хочется.

[Sergei 11]

Фаркоп с установкой - около 5 - 8 тыс. Смысл?

[ДИМАН 0]

я перевозил мот Прага-Мск, это стоило 20000кч фордом транзитом

DG