Cevrolet Orlando

[egilok]

Подумываю о смене служебного авто (кончается срок лизинга и нужно брать другую машину) и вчера предложили вот это чудо корейского автопрома:

 

Шеролет Орландо

 

Машина в автосалоне, новая, пробег 3 км.

 

Цена без скидок и прочих бонусов: 554 900 Kč (в цену включен цвет металлик)

 

Сегодняшнее предложение: в максимальной комплектации, металлик, с дизелем и автоматом за 455 700 крон.

 

http://www.chevrolet.cz/modely/orlando/kon...rlando-ltz.html

 

Уж больно предложение интересное!

 

Машина большая и просторная, высокая посадка, дизель (163 л.с.), 6-ти ступенчатый автомат, ну прочие приятные мелочи (круиз-контроль, климат-контроль, автоматическое складывание зеркал, и т.д.)

 

Хотел услышать мнение бывалых.

1) Качество

2) Сервис

3) Болезни

4) Мотор

5) Коробка

6) Алтернативы (новые минивэны до 600 000)

 

Алтернатива: Ford Grand C-MAX, Mazda 5. Но они, за такую же комплектацию, преваливают в цене за 700 000 крон. Ваше мнение.

 

Флуд приветствуется.

[MaxS]

Осталось понять цевролет или шеролет.

[StYlus.]

Машине чуть больше полгода от роду, что ж тут бывалые скажут?

[egilok]

Шевролет Орландо (Сhevrolet Orlando) - прошу прощения за опечатку

[AgentXXX]

Подумываю о смене служебного авто

Да какая разница чего с ним и как если авто служебное?

[ОднаДома]

Можно я по-бабски отвечу, как одна из многих дам, не очень разбирающаяся в техническом устройстве авто? Только не смейтесь очень)) И если не в тему-так не читайте))

Просто я три года проездила на Шевролет Авео седане из салона, понятно, это не Орландо, но сборка-закваска та же.

-Плохо разгоняется. Мотор был сильный, по цифрам .ээээ...2.1 кажется.

-Руль поворачивлся плохо и неуклюже. Вот не знаю. был ли там усилитель.

-Внутри эти пластиковые торпеда и боковые панели через годик езды начали противно и дёшево погрюкивать.

-Через 2.5 лет пришлось обратиться к ним же в авторизованный сервис странно работал мотор, они его как-то там починили, и сказали что это когда на машине ездишь на небольших скоростях по городу и это что-то связано и с топливом, какой-то был неизбежный процесс.

В итоге эту машину угнали недавно, успели уже найти в почти неповреждённом виде и сейчас она готовится к продаже (СЛаава богу что так случилось). Если честно, на ней ездилось плохо после Тойоты.

Удачи вам в выборе) ...и можете смело меня послать после такой технической рецензии в топик с супами, например))

[egilok]

Да какая разница чего с ним и как если авто служебное?

 

За мной выбор автомобиля, НО! до 600 000 крон и минивэн. Надежность и комфорт от вождения приветствуется, не хочется потом по сервисам кататься и без машины бегать. Думал о Мазде 5 (на фирме есть одна, проблем не было за 3, 5 года), но тут это предложение. Просто Мазда 5 за эти деньги в стандарте идет, с бензином на 1,8 л, ручка.

Кстати, если автомобиль будет дешевле чем 500 000, то я еще денежный бонус от фирмы получу. Вот такой шкурный интерес, по-этому и спашиваю. Может у кого опыт по эксплуатации марки Шевролет есть.

[egilok]

Можно я по-бабски отвечу, как одна из многих дам, не очень разбирающаяся в техническом устройстве авто? Только не смейтесь очень)) И если не в тему-так не читайте))

Просто я три года проездила на Шевролет Авео седане из салона, понятно, это не Орландо, но сборка-закваска та же.

-Плохо разгоняется. Мотор был сильный, по цифрам .ээээ...2.1 кажется.

-Руль поворачивлся плохо и неуклюже. Вот не знаю. был ли там усилитель.

-Внутри эти пластиковые торпеда и боковые панели через годик езды начали противно и дёшево погрюкивать.

-Через 2.5 лет пришлось обратиться к ним же в авторизованный сервис странно работал мотор, они его как-то там починили, и сказали что это когда на машине ездишь на небольших скоростях по городу и это что-то связано и с топливом, какой-то был неизбежный процесс.

В итоге эту машину угнали недавно, успели уже найти в почти неповреждённом виде и сейчас она готовится к продаже (СЛаава богу что так случилось). Если честно, на ней ездилось плохо после Тойоты.

Удачи вам в выборе) ...и можете смело меня послать после такой технической рецензии в топик с супами, например))

 

Спасибо, ценная информация от бывшего пользователя марки Шевролет. На самом деле, именно из такого рода комментариев, людей далеких от автомобильной тематики, получаешь достаточно полную и исчерпывающию информацию. Так сказать, информация от рядового пользователя.

 

Еще раз спасибо!

[sprint]

Что вы хотите от корейцев

Качество среднее, материалы тоже. Я бы выбрал Мазду 5 (у самого была 6-ка, проехала 160 ткм и проблем ноль было).

Если вы будете рассматривать авто как рабочее и только, то сойдет, а если как семейное - то выбирайте Мазду.

[sprint]

-Плохо разгоняется. Мотор был сильный, по цифрам .ээээ...2.1 кажется.

 

Может 1.2 все таки, Авео с 2-х литровым авто не видел я что-то и не влезет туда такой агрегат под капот.

 

[gari]

Шевролет Орландо (Сhevrolet Orlando) - прошу прощения за опечатку

 

Там от Сhevrolet только шильдик, а остальное корейская Daewoo.

[egilok]

Машине чуть больше полгода от роду, что ж тут бывалые скажут?

 

Согласен, но может, кто сталкивался. Или ездит на Шевролет, например на Шевролет Круз. Круз уже 2 года в продаже, все таки родной брат Орландо, технологии сборки и качество такое же, должно быть. Думаю болячки и недостатки будут те же.

[AgentXXX]

Дизель, я бы брал Форда.

Там от Сhevrolet только шильдик, а остальное корейская Daewoo.

Правильнее будет Опель.

 

link

[egilok]

Дизель, я бы брал Форда.

 

Правильнее будет Опель.

 

link

 

Форд рассматривался, и даже уже договоренность по цене была. НО появился в продаже Орландо и появились сомнения. Цена сервиса почти одинакова. А укомплектованность машин разная. Форд выходил почти под 600 000, а тут на 150 000 дешевле.

 

А по поводу Опеля согласен. GM - это Шевролет, Опель, Деу. Так что технологии то одни.

В этом случае больше интересует отзывы на Круз, так как на Орландо используется аналогичная платформа.

[sprint]

GM это понятно, но сравнивать Опель и Деу это не коректно.

Это тоже что сейчас сравнивать Volvo и Geely или Volkswagen и Porsche