Ввоз авто из.. России

[alexram 0]

Авто снято с учета, была мысль продать, но вложил так много сил и души в него, что просто жаль расставаться, в мозгах постоянно сидит мысль - а может взять с собой?

Авто довольно старое - 94г.в., специфичное, подозреваю, что могут быть проблемы с постановкой на учет и прохождением ТО в Чехии.

У нас ТО покупается за недорого, но как с этим в чехах - хз.

НО автомобиль не оставляет никого равнодушным, его либо любят, либо не принимают на дух.

Детки так просто в восторге, особенно когда летом скинешь тент и на кабриолете прокатишь.

 

Что посоветуете?

 

Вот он мой "Копатыч"..

 

П.С. Разве можно такое продавать?!!

[Sergei 13]

ТО покупается - это самая простая часть вопроса. Надо связываться с дилером УАЗа в ЧР и выяснять, если дадут на него выписку технических параметров и если есть европейская омологация на эту модель. По таможне - как долго у тебя виза?

Иначе - 10% таможенная пошлина и 20% НДС

[Riita 0]

Такое низзя продавать!

(потешила зеленая надпись на фоне... )

Такая вещь и тут недешево стоит с пробегом 10 000 км

[alexram 0]

Визу жду пока, должна быть предпринимательская (если дадут ваще )

а таможня и ндс от какой суммы считаться будут? авто далеко не новое и уже не выпускается (именно эта модель)

в Чешском пока не силен, есть дилеры УАЗ-а в Чехии вообще?

 

П.С. Вот еще фото, на пленере..

[Sergei 13]

Визу жду пока, должна быть предпринимательская (если дадут ваще )

 

Тогда можно растаможить в режиме переезда за пару крон. Как получишь визу - объясню, как.

[alexram 0]

Тогда можно растаможить в режиме переезда за пару крон. Как получишь визу - объясню, как.

 

ОГО!!! ПОТРЯСАЮЩЕ!!

 

А с постановкой тоже решаемо? Авто-то ни в какие евро-2,3 и т.д никогда не влезет, я честно говоря даже и не пробовал проверять

 

 

[Sergei 13]

С постановкой - решаемо скорее всего - кинь в мейл подниковый ближе к теме скан техничака и данные, я уточню. Думаю, что вполне решаемо.

 

ЗЫ А что сам УАЗ про нормы евро говорит?

[Vodnář 3]

ЗЫ А что сам УАЗ про нормы евро говорит?

 

Валялсо

Конечно же евро5!

[Sergei 13]

Юморист ты наш...

В любом случае обязана быть норма выхлопа.

[Dim 0]

У кабюратора К-131 не обязана быть.

Только иголка, поплавок, жиклёры, анализатор и думатель

 

Я бы рекомендовал драндулет продать на родине и не гадить в Европе.

Да и ездить на ём тут некуда.

[turikz 0]

А я бы привезу его сюда и купил бы бумаги от такого же здесь. И все.

ИМХО Местный дилер УАЗа сильно не поможет, т.к. они только банчат новизной.

[alexram 0]

У кабюратора К-131 не обязана быть.

Только иголка, поплавок, жиклёры, анализатор и думатель

 

Родной карбюратор давно выброшен на помойку, вместо него стоит Нивовский, с большими жиклерами. Жрет сей пепелац для своих размеров и формы весьма скромно, в городе в 12..13 литров на сотню укладываюсь. При всей схожести со стандартным УАЗ-ом, там много не УАЗ-овского.

 

Я бы рекомендовал драндулет продать на родине и не гадить в Европе.

Да и ездить на ём тут некуда.

 

Что правда за городом все заасфальтировали?

[alexram 0]

С постановкой - решаемо скорее всего - кинь в мейл подниковый ближе к теме скан техничака и данные, я уточню. Думаю, что вполне решаемо.

 

ЗЫ А что сам УАЗ про нормы евро говорит?

 

ПТС скину на почту, для этой модели никаких евров предусмотренно не было, модель снята с производства аккурат в 1994 г.

У него даже ремней безопасности нет, что меня, кстати не больно то и расстраивает.

Гайцы наши как-то пытались докапываться до ремней, но когда показываешь техпаспорт и говоришь, что ремней нет, т.к. не предусмотрены конструкцией, они сразу грустные становятся..

[alexram 0]

П.С. Вот недавно катался в Чехии и видел пару, тройку раз вояк местных на УАЗ-ке. Прикольно они смотрятся на фоне остального транспорта

[Sergei 13]

Ну тогда, боюсь, на учет только по методу turikzа - купить хлам с документами и сделать преставбу.