Radius Odesláno December 19, 2010 Nahlásit Odesláno December 19, 2010 Кразам и Уралам большая уважуха. Все остальное - мелочь пузатая. Все детство и школу провел в воинских частях(всегда вне города), видел всю технику в реале. Что у одного, что у другого не было блокировки дифференциала, у Зил-131 та же проблема. "Захар" более проходим, засчет низких оборотов двигателя. Хотя, управлять загруженным подходит больше для качков(нет гидроусилителя руля). p.s: Может для боевых действий Кразы, Зилы, Уралы и эффективны( защита от мин ) , но в остальных случаях рулит Газ- 66 (тут). Единственое, 66-му мотора не хватало более экономичного. Для трассы, Зил-130 был хорош.
AgentXXX Odesláno December 19, 2010 Nahlásit Odesláno December 19, 2010 Я не знаю зачем и кому этот бензиножрут понадобится, но наверное и за 10 000 его будут продавать с тем же успехом.
Radius Odesláno December 19, 2010 Nahlásit Odesláno December 19, 2010 Для собирателей военной техники еще актуален. Автомобиль с рамой сохраняется намного дольше.
amigo Odesláno December 19, 2010 Nahlásit Odesláno December 19, 2010 "Захар", более проходим (за счет низких оборотов двигателя). 157-й я упирал задним мостом в кучу щебня и выходил полюбоваться из кабины как он молча гребет. Хотя, управлять загруженным подходит больше для качков(нет гидроусилителя руля). На нем лучше не поворачивать!!! В 88-м я познакомился с 157-м, а в 92-м уже ездил на служебном MB 280. МБ таких впечатлений не оставил. (((
Rider Odesláno December 19, 2010 Nahlásit Odesláno December 19, 2010 У нас была возможность Аи-80 закупать подешевле. Это как?
serj_nv Odesláno December 20, 2010 Nahlásit Odesláno December 20, 2010 Это как? Ну пишет же человек - подешевле
Шестой Odesláno December 20, 2010 Nahlásit Odesláno December 20, 2010 А я в армии вот на такой машинке плавал http://legion.wplus.net/guide/army/tr/baz6944.shtml
valenika Odesláno December 20, 2010 Nahlásit Odesláno December 20, 2010 Дааа, мощь в чистом виде. Вот "запасочку" поменять на такой штуке - дело нешутейное... хотя там, небось, автоподкачка имеется.
amigo Odesláno December 20, 2010 Nahlásit Odesláno December 20, 2010 ...хотя там, небось, автоподкачка имеется. Автоподкачка уже и на 131-м была, а уж на БАЗе тем более.
Шестой Odesláno December 20, 2010 Nahlásit Odesláno December 20, 2010 Там всё имелось. Бак на 1000 км езды без дозаправки. Автономная система пожаротушения. Плавала эта штука ( я правда, без ракеты на ней плавал, но всё равно незабываемые впечатления) . Ну и вариатор там стоял на раздатке
amigo Odesláno December 20, 2010 Nahlásit Odesláno December 20, 2010 ( я правда, без ракеты на ней плавал, но всё равно незабываемые впечатления) . С ракетой, видимо, авто сразу уходило на дно? Без варианта всплытия! )))
SVEY Odesláno December 21, 2010 Nahlásit Odesláno December 21, 2010 Пока вы тут воспоминаниями делитесь, СВЕЙ сейчас (находясь в России) планирует маршрут прохождения колонны 66-х в ближайшие выходные вокруг Ладожского озера. Все на Ваночни покатушки! Ура, товарищи!
SVEY Odesláno December 21, 2010 Nahlásit Odesláno December 21, 2010 GAZ 66 Diesel Вот, что надо брать!
Radius Odesláno December 21, 2010 Nahlásit Odesláno December 21, 2010 Двигатель от Магирус- это сила! Единственное, лебедки на этом экземпляре не вижу. А зачем она в Европе?!
SVEY Odesláno December 21, 2010 Nahlásit Odesláno December 21, 2010 Правильнее было бы туда воткнуть 245-ый и махнуть на мыс Шмидта.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se