Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
Не будь категоричным. Тем более на форуме, где есть время подумать перед тем, как что-то написать. Что за женская логика? ОТК необходимо как часть системы повышения качества производства. Но это не значит, что качество работ должно оцениваться только постфактум.

Значит, судя по твоей, отнюдь неженской логике, ты можешь изначально оценить то, как тебе прикрутили колёса, да? Это всё равно как верить проститутке на слово в том, что и неё трипака нет и не пользоваться презервативом.

Шиномонтаж выполнил работу не качественно и их халатность могла привести к очень серьёзным последствиям. Глупо оправдывать их тем, что я сам виноват, что не проверил.

Я их не оправдываю на 100%. Говорю же, часть вины лежит на тебе. Кстати, в указанном сервисе работают (работали по крайней мере) в режиме "экспресс" и свободно пускали в ремзону. И их совершенно спокойно можно было контролировать. Процедура занимала не более 10-12-ти минут.

Кстати, в зачет данному сервису надо поставить отличную работу по оперативному латанию дырок в резине в выходные. Сделали, на глазах проверели, взяли какие-то смешные копейки... Колесо же тем спокойненько доехало до г.Иваново и до сих пор себя неплохо чувствует.

 

  • Odpovědi 74
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

Мда, любую ситуацию можно довести до абсурда. ПОчему бы, в самом деле, не проверять болты после автосервиса, зубы после стоматолога, швы после операции <_<

Odesláno
Где правда, брат? ©

Элементарно, Ватсон! ©

10 км до того, как услышал, и еще 15 с прослушиванием этого звука. Итого - 25 км.

Odesláno

Без зубов и без швов живой доедешь, а вот если колёсико на 150 улетает, ты с вероятностью 99% летишь за ним :trava:

Odesláno

Мне сложно что-либо ответить Pohode,

потому как реально это занятие не для маникюра и требует специфического одеяния,

однако я бы рекомендовал если не проверять затяжку самомму,

то хотя бы смотеть за тем, как колёса прикручивают специальнообученые люди.

 

Почему возник этот вопрос?

Потому что как раз при откручивании на ходу переднего колеса может возникнуть

большой ай-яй-яй. Я не вспомню других настолько критичных гаек в автомобиле.

И при потере на ходу любого колеса ваши встречные имеют 15-20 кг, летящие в лоб

на скорости до 300 км/ч. Разжёвывать надо?

 

Odesláno
Без зубов и без швов живой доедешь, а вот если колёсико на 150 улетает, ты с вероятностью 99% летишь за ним :trava:

 

 

Я летала, ощущений не помню. :crazy:

Odesláno

"Да Вы не переживайте, вот Ваши деньги, Вы мне просто дорогу к вулканизатору покажите и грибки дайте... да, пока не забыл, еще ключ мне пожалуйста динамометрический дайте, я бы к вам и не приезжал, я сам все умею, только оборудование ни в багажник, ни на балкон не помещается..." — так что-ли поступать ? :trava:

Думаю, это нормальное желание необремененного вселенским разумом и не обладающего мазохисткими наклонностями человека — забить на подобный сервис и сообщить о нем на форуме.

Odesláno

Я бы заехал как-нибудь проездом и обратил внимание абы давали позор на всякий случай повнимательнее. Может быть, заехал бы.

Это небыл злой умысел и ничего страшного не случилось.

Ну не робот человек.

Бо я сам себе однажды недокрутил.

Ну, и при страшнейшей ответственности бывают ошибки. Бывает, что она наоборот может способствовать.

 

А вообще, говорят, если сервирка была нерпятная-злая, то ей нужно дать побольше дижко (даже если судьба не предполагает занести в те края), это может помочь поднять ей настроение для следующих посетителей.

Здесь, я думаю, скорее на пошутить, чем на рвать и метать.

А слушать звуки - это нормально. Ну, а к нежной половине человечества сервис должен быть повнимательнее.

 

 

А то Pokus, прямо-таки. Почему-то вспомнилось польское это слово. Замах на вымах. Кто знает как переводится? :)

Odesláno
Начнем с того, что болты проверять надо даже после того, как сам закрутишь, а тем более если звук слышишь (посторонний звук после сервиса - всегда повод сразу же вернуться, даже если доверяешь им на 100%). Далее, это хороший шиномонтаж, не чета многим, просто ребята ошиблись, бывает. Я у них, кстати, переобуваюсь уже много лет.

Чисто любопытно, ничего личного. Как после серьезного ремонта, например мотора, принимать работу? Что открутить/закрутить в первую очередь?

Odesláno

Wymach — это взмах (рукой, ногой). Zamach — в таком контексте что-то вроде размаха (тоже в значении движения конечностью). А есть ещё rozmach :^)

Odesláno
Чисто любопытно, ничего личного. Как после серьезного ремонта, например мотора, принимать работу? Что открутить/закрутить в первую очередь?

Ну ты сравнил! Мотор-то неправильно починеный не каждый продвинутый юзер сразу определит, а колеса не уметь проверить - это надо быть законченым дебилом. Это такая же разница как зашитая рана на руке и шунтирование - второе далеко не сразу определишь, если криво сделано...

 

Да и вообще, обвинять кого-либо в попытке убийства это как минимум невежливо...

Odesláno
а вот если колёсико на 150 улетает

150 это скорость?

И как быстро проявит себя недокрученный болт? Чтоб я знал - 20 километров надо вслушиваться, если не отвалилось, значит, докрутили.

Ибо насколько плотно докрутили я сразу все равно вряд ли пойму.

Odesláno

А по-украински замах — это попытка какого-то нехорошего действия, обычно убийства или госпереворота (хотя в принципе может означать и движение по слову "замахнуться"). Кстати, в польском это тоже основное значение (atentat), а движение (конечностью) уже второстепенное.

 

А вымах (вимах) — это только махательное движение.

 

В общем, очередной мифический чахлик.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...