Помогите выбрать..

[Bonus]

Не могу выбрать авто. До 160-170тыс.крон. Двигатель - бензин, не меньше 1.6, Хэтчбэк

Остановился на

Mazda 3,

Toyota Corolla,

Citroen c4(купе)

 

Кто что думает, может у кого то был опыт владения этими авто?

 

Про мазду более менее понятно, месяц на такой ездил. Отзывовы в инете читал. Из минусов шумоизоляция, цилинр сцепления говорят на всех "летит".

На Тойотах, на многих ездил, но не на Короле. На русскоязычных сайтах их не очень то и хвалили.

Про Citroen вобще ничего не знаю, понравился внешне и внутри.

 

Так что прошу совета. Кто что знает и думает об этих авто. Так же может предложите другие варианты.

[fox]

Выбор можно свести к первым двум маркам. Не надо заморачиваться о том, что сломается сцепление или еще что-то. На мой взгляд, Мазду легче будет впоследствии продать. Тойота, меньше упадет в цене. Лично, взял бы Тойоту для руления мечтой...

 

Других вариантов не надо. Если надо тише в салоне как например в БМВ, надо добавить денег. Указанные, не тот класс машин.

[Bonus]

Лично, взял бы Тойоту для руления мечтой...

 

Сам сейчас управляю мечтой, только маленькой. Решил свой Ярис поменять. Движок маловат.

[fox]

и правильно, надо поддерживать традицию!

[Sergei]

Я бы выбирал между Маздой и Тоетой. Однозначно.

И то, что больше нравится - по надежности плюс-минус одинаково. У этих Королл слабое звено - коробка, внимательно слушать звук при езде, а лучше на подъемнике стетоскопом - при признаках гула в дифференциале - в топку. Коробка на разборке - 10-12 тыс.

По Маздам тоже есть свои косяки - т.е. смотреть и брать, что нравится.

ЗЫ Что касается интерьера - троечный мне намного больше импонирует.

ЗЗЫ Тоетго явное битое в морду.

[A2K]

на подъемнике стетоскопом - при признаках гула в дифференциале - в топку. Коробка на разборке - 10-12 тыс.

нее, там без проблем это на ранней стадии лечится и потом ездит..а с помойки брать - так она через мес-два так же и начнет дохнуть

 

у тойоты и передний и задний бампер по оттенку отличаются от остального кузова.. вопрос в том - перекрашивали ли их, или просто на пластике другой оттенок. У дешевых ипонцев сплошь и рядом...

 

PS я бы брал тойоту..

[Sergei]

У Тоеты зазоры по капоту разные - приглядись.

Насчет с "помойки" - не знаю... Поставленная год назад коробка до сих пор ездит и не жужжит.

[Bonus]

И всё таки японцы...

 

Думаю, подожду до Мая. Сейчас продавать своё авто нет смысла. Ибо не сезон.

Никогда не следил за ценами в сезон-не сезон.. В конце весны - начале лета, цены должны вверх пойти? Или повышение не значительно и не стоит беспокоится?

 

[AgentXXX]

Цитрон прикольный, но ежели в одну цену с Маздой - то нах он нужен.

Ему бы тЫщ 100, так да, можно думать.

[Bonus]

Насколько я помню цены не сильно меняются. Разница лишь в том, что сейчас хорошие скидки можно получить.

[Sergei]

Всплеск спроса будет, а вот повышения цен, я думаю, не будет - оно уже было. Разве что возможны стандартные колебания по моделям.

[Sirius]

Сергей, а скажи пожалуйста как специалист, а чем ситроен 4 плох. Ничуть мне кажется не уступает япошкам. Нет, я конечно не спорю с тобой по-поводу мазды и тоеты, но все таки согласись, что качество сборки япошек уже не то. Собирают их в третьих странах.

А что за двигатели стоят на ситроенах 4? Я веду разговор только о бензиновых двигателях.

Мы дома тоже давно спорим на эту тему. Как раз цены на автомобили не совсем кусачие, и год выпуска не старый.

Ну поделись опытом пожалуйста.

 

[Sergei]

Именно к ПСА-шным 1,4 и 1,6 бензинам особенных претензий нет, разве что некотороя контруктивная вычурность. Есть большие претензии к сцеплениям, коробкам, качеству сборки и электронике. Да и ржавеет С4 - только в путь.

[STV]

C4 - твердый середнячок. Кроме эффектной внешности ни в чем особо "криминальном" не замечен, если только не "робот"-КПП. От такого варианта беги и не оглядывайся, несмотря на часто малый (и реальный!) пробег у б/у. Просто этот "робот" такая конкретная засада, что даже литературных словей не хватает...

 

Маздо3 зарекомендовала себя как:

- тесная

- дорогая в ремонте (и вообще дорогая)

- угоняемая

- надежная, несмотря что Форд внутри.

- неплохо едет.

- в РФ еще зарекомендовала себя как машина-мечта для "офисного планктона" или для блондинок (но тут это пофиг).

 

Королла - скучная, никакая, но надежная. И, обратно, дорогая.

[Sirius]

Немного я расстроился по поводу ситроена 4, но все равно большое тебе спасибо Sergei за мудрый совет. Лучше знать горькую правду чем сладкую ложь. Теперь устремим свои взоры только на японские и немецкие авто.