Вокруг света...

[Sergei 13]

Заметь, я тебя к этому не призываю. Учитывая, сколько я видел почти "внезапных" смертей турбин. Включая кусок сажи из выпускного коллектора, прилетевший в лопатки и просто срезавший их.

[fox 4]

Говорю к тому, что не надо зацикливаться на тойоте. Можно сузить круг желаемых машин например до: ТЛС, Патрол, Деф и искать живой экземпляр? Именно живой.

 

Заметь, я тебя к этому не призываю. Учитывая, сколько я видел почти "внезапных" смертей турбин. Включая кусок сажи из выпускного коллектора, прилетевший в лопатки и просто срезавший их.

Прсто страшилка

[turikz 0]

Для меня это реально ЛКрузер и Патрол.

То, что эти два модельных ряда хороши, я знал примерно с 9 лет.

А к Патролу у меня вообще чувства, папаня на нем долго ездил.

[Sergei 13]

Прсто страшилка

 

В следующий раз спецом для тебя сфотаю.

[fox 4]

В следующий раз спецом для тебя сфотаю.

не забудь!

turikz А к Патролу у меня вообще чувства

 

чем плох тот, польский?

[ДИМАН 0]

чем плох тот, польский?

польские машины вообще лучче не брать, имхо

 

и вообще, решил тойоту? не сомневайся, лучшее враг хорошего

 

DG

 

ps а турбинy на старой машине тебе 100% менять иначе она наестся в дороге, а настройки с турбиной другие у движка, т.е. сломалась и поеду дальше без нее не выйдет

[turikz 0]

чем плох тот, польский?

SAMOCHÓD POCHODZI Z KRAJU,

KTÓRY NIE JEST CZŁONKIEM UNII EUROPEJSKIEJ.

 

DO POWYŻSZEJ CENY NALEŻY DOLICZYĆ OPŁATY

NIEZBĘDNE DO REJESTRACJI POJAZDU NA TERENIE POLSKI.

 

Это вопрос к Сергею, как он собирается его регистрировать.

[Sergei 13]

С накрывшейся турбиной вообще никуда не уедешь - масло через нее уходит выхлоп - и привет.

[ДИМАН 0]

С накрывшейся турбиной вообще никуда не уедешь - масло через нее уходит выхлоп - и привет.

а ну я разве не так написал

не так подробно, но извините

 

DG

[fox 4]

ЧТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЧЛЕНОМ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА.

думаю, что это решается. Вопрос, откуда довоз в Польшу?

 

без турбины мотор едет. Только без макс мощности. Достаточно заглушить масляную магистраль шариком в соединении или монетой.

Настройки ТНВД по номиналу почти одинаковые, т.е. без турбо до 2000 по колену.

[Sergei 13]

Это вопрос к Сергею, как он собирается его регистрировать.

 

В худшем случае - как американца или чуть дешевле. Надо видеть документы.

 

без турбины мотор едет. Только без макс мощности. Достаточно заглушить масляную магистраль шариком в соединении или монетой.

Настройки ТНВД по номиналу почти одинаковые, т.е. без турбо до 2000 по колену.

 

Если вовремя остановился и заглушил - то да. Но ремонт в поле такой поломки - на некоторых движках занятие крайне сексуальное.

[ДИМАН 0]

ну вот где-нибудь в континентальном китае научишься монеткой трубки глушить кстати полезный навык

 

может не надо создавать трудности там где их нет?

 

DG

[turikz 0]

научиться-то можно, но, действительно...

может не надо создавать трудности там где их нет?

точнее где их может НЕ быть.

Upraveno February 7, 2010 uživatelem turikz

[turikz 0]

Кому а) интересно, б) не лень, в) есть время, вот мои "рабочие" сайты.

Если что-то кому-то попадется интересное, как говорится, sem s tím!

 

http://cze.autoscout24.com/ - ищет по всем скаутам всех стран (если отметить соотв. галочку вправо на панели поиска).

 

Голладния:

http://www.marktplaats.nl/

http://www.autobytel.nl/

http://www.autotrader.nl/

http://www.autotrack.nl/

http://www.autozoeker.com/

 

Польша: otomoto.pl

 

Ну и стандартные чешско-немецкие варианты, если кто не знает: mobile.de, auto.de, tipcar.cz, sauto.cz, yauto.cz, otomoto.cz, sabazar.cz

[turikz 0]

Вопрос снят.

Upraveno February 7, 2010 uživatelem turikz