Вокруг света...

[turikz 0]

Спасибо за список! Теперь я точно понимаю, что душа лежит к ЛК7. На этом и порешаем.

Активно занимаюсь поиском экземпляров.

Блин, а у товарища ведь все еще стоИт Галлопер 94г.в. с пробегом 100, но уж больно он короткий...

[fox 4]

del

[turikz 0]

Ну если бы он также с известной историей и за такие же деньги стоял под рукой, то да.

А специально его покупать смысла не вижу.

[fox 4]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2amhc143cnp

ставишь второй бак и на континент как раз запаса хода хватит.

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vmhvpslwnscz

по моему не плохой.

[Jin 0]

Блин, а у товарища ведь все еще стоИт Галлопер 94г.в. с пробегом 100, но уж больно он короткий...

и что, реально с осени стоит и никому нах в этой стране не нужен?

это же эээ... первое паджеро по лицензии?

за 16 лет 100% 100k говоришь?

 

сейчас посмотрю что из него можно сделать и заберу по дешевке

 

PS: посмотрел на цены похожих агрегатов в DE и понял почему до сих пор стоит

Если сильно не вникать, то цена примерно так в два раза завышена

[turikz 0]

Стоит. Продавать никто не торопится.

Да, 16 лет, 100 тыщ. Проверяй как хошь, придешь к тому же самому. Хозяина просто знать надо.

И где дешевле?

 

fox, с Митцу связываться не буду.

Ничем не лучше ЛК7Х, кроме цены.

А с газом и подавно не буду.

Upraveno February 1, 2010 uživatelem turikz

[Jin 0]

Стоит. Продавать никто не торопится.

Да, 16 лет, 100 тыщ. Проверяй как хошь, придешь к тому же самому. Хозяина просто знать надо.

И где дешевле?

ну да, если присмотреться, то до 1,5k EUR все damaged

на ходу с бOльшим пробегом, но и более свежие начинаются от 1650,- EUR/42k CZK

[turikz 0]

Я не знаю, но лучше ли "более свежие" этого старого, т.е. следующее поколение Галлоперов?

А пробег, например, для тебя важен, думаю, ибо не будешь же ты его всего перебирать.

К тому же, дизельные от 2 тыщ. А это уже больше 60, если учесть перегон и постановку на учет.

Так шо цена адекватная, учитывая состояние. А никто не забрал сами знаем почему.

Upraveno February 1, 2010 uživatelem turikz

[AgentXXX 1]

А пока можешь к этим дядькам на стажировку.

[turikz 0]

Монстры-ребята! Просто монстры!

Но в совке леса много, подумаешь, пару десятков бревен уплывет!

[fox 4]

fox, с Митцу связываться не буду.

Это просто размышление на тему. Крузер в любом проявлении хороший выбор.

Не заслуженно забыт Ниссан NP300. Очень надежная машина. Меньший вес и расход топлива, лучше комфорт.

Что касается Крузеров и Дефов, на мой взгляд, на цену влияет харизма. Часть денег берётся за значку.

[Dijkstra 0]

может свежачок какой-то предложите.

 

Я бы еще внимательно посмотрел вариант MB\PUCH дизель

[turikz 0]

NP300 - это же пикап? Про пикапы думал, но неудобно это.

MB\PUCH - это что, простите? Аж стыдно.

[Dijkstra 0]

Я прошу извинить...

Mercedes-Benz Gelaendewagen, он же Puch

[fox 4]

 

он же Puch

причем уже готовый по трансмиссии и мотору к любым приключениям, причем в люксовом исполнении. Я постеснялся его включать в список. Одно время Пух был придворным ателье в классе G у Мерседеса.