Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
Ну цимес покупки Пассата мне вообще не понятен. Платить в 1,5 раза больше за перелицованую Октавку???

 

Октавка = Гольф

Пассат = СуперБ.

Менять нельзя! :crazy:

  • Odpovědi 113
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Odesláno

Да,да... точно,точно!!! Новый хозяин поменял стойки стаб., да еще в догонку и диски тормозные передние и все это на 55 тыс. Но вот что очень понравилось, так это автомат.... на тех япах что юзал(Корола, Цефиро(Максима)Харриер(RX300)),автоматы не радовали. А тут плавненько, аккуратненько... тут зачет!

Odesláno

Серёгус, оно, конечно да, но для человека, который никогда не имел и не собирается

обращаться к Шкодопрому, что Октавка, что Суперб, что Пассалт, что A4 - апсолютно один фиг...

Да и Гофль с Фобией - туда же.

Опели они все!

Odesláno
Пассат = СуперБ.

А если еще точнее, то Суперб это Пасцат для Поднебесной ;)

Odesláno

Не только для Поднебесной :) Я вот был поражен, увидев СуперБ в рядах Таллинской полиции.

Видимо, кто-то славно попилил деньги, выданные на заряженные Пассаты ;)

Odesláno

да ладно, суперБ, я в Сиднее был несколько поражен, увидев праворульного румстера...

Правда, выставлен он был в качестве рекламы, в торговом центре, но всё равно, неожиданно.

 

Odesláno

Звиняйте, не в тему, но раз все автолюбители здесь, особенно Стёпа, может проясните- Кайен ГТС и Транссиберия- разница в подвеске и моторах ?

Odesláno

И вообще, что за чем идет ? S- turbo- turbo S- GTS ? А Транссиберия где? А дизель? У какого самая мягкая подвеска?

Odesláno

Ната, напиши названия по-английски, а то непоняно о чем... А если ты про Porsche Cayenne, то мне на нём ездить не довелось, только рядом постоять дали :lol:

 

S- turbo- turbo S- GTS ?

У них, КМК, несколько режимов работы повески, минимально 3.

Odesláno

Да, о нем! А ты в теории не читал?

 

 

Odesláno

У всех этих моделей одинаково работает подвеска? Вряд ли.... Ладно, начну с начала- мотор 3.6 V6- это S или просто Кайен?

Odesláno

Читал. В теории в спортивном режиме подвески пломбы из зубов выбивает, в мягком - вполне нормально. Бери обычный - его за глаза хватит. Или максимум S-turbo. Выше версии - для гонщегов...

Настойка подвески, КМК, только для дорогих версий. Но я по Порше не спец, только удалось на Бокстере немного проехать, так что не ко мне.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...