Sirius Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Не плохая тачка Hyundai Sonata 2.4. Учитывая бензиновый движок я бы остановился на ней.
Bonus Odesláno December 18, 2009 Autor Nahlásit Odesláno December 18, 2009 А чем вам не нравится такая альтернатива? Отвечаю: Не нравится парктроники (ну почему нельзя было сделать 4 и не черные внутри) Не нравится двигатель ДОНС (не могу сказать почему) Не нравится название Ху..дай Соната. -Ты на чем ездишь? -На Вольксваген (народные вагон, кто не знает) Пассате! А ты на чем? -На Хундай Соната! Я знаю, это все скиптические придерания, совершенно не обоснованные и чистое ИМХО. Но спросили, ответил Но если сравнивать с машинами за ту же цену, то конечно выбор несомненно пал бы на нее
AgentXXX Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Не плохая тачка Hyundai Sonata 2.4. Учитывая бензиновый движок я бы остановился на ней. Не говоря уже о цене и по сравнению с народовагонами абсолютной неворуемости. Я бы тоже остановился, но нужно размерами поменьше.
A2K Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Ездит ко мне один Хуюндай XG30, 2002г, топ модель ихняя была, так вот - насквозь прогнил передний мост, так что мотор с коробкой ушли вниз на 10см и чуть не оторвался левый рычаг подвески. Ну и мелочи, такие как капремонт коробки (правда там mitsubishi - f5a51), облезшие отражатели в фарах, салон скрипит хуже чем в колхозной паджере итд...
AgentXXX Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 А шо за ту АУДИну скажешь? SUBJ.
Bonus Odesláno December 18, 2009 Autor Nahlásit Odesláno December 18, 2009 А шо за ту АУДИну скажешь? SUBJ. Хороша! Только по-моему подозрительно дешево, даже для такого пробега.
A2K Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 А шо за ту АУДИну скажешь? SUBJ. да фиг ее знает, в принципе аппарат не совсем убитый, если по фоткам состояние оценивать, дрыгатель тож ничего. Короб там или ZF 5hp19, в свое время мне один такой дал прокакаться по полной программе, после чего я их уже не боюсь , или мультитроник то бишь вариатор - вот с ним я бы эту машину не брал..
Mgr.Jodd Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 У дизельного топлива есть такой показатель - предельная температура фильтруемости. Для летней солярки, судя по действующему ныне мировому ГОСТу, это минус 5 градусов, для зимней - минус 25 или минус 35 - в зависимости от того, в какой климатической зоне она продается; а для так называемой арктической солярки - минус 45 градусов. Если температура опускается ниже этих отметок, топливо имеет полное право "замерзнуть". При этом содержащиеся в солярке парафины слипаются в микроскопические комочки и забивают топливный фильтр. Забивание парафиновыми комочками топливного фильтра и является самой большой проблемой и бедой дизельных двигателей. в части проблем с дизелем зимой позволю не согласиться, два зимних сезона проездил на дизеле в Мск, наоборот, часто в мороз, помогал соседским авто на бензине завестись, главной проблемой дизельного и бензинового двигателя является водитель автомобиля.... в связи с тем что на заправках солярка сомнительного качества, всегда нужно добавлять топливную присадку, регулярно сливать конденсат из топливной системы, следить за свечами и аккумулятором....
AgentXXX Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 мультитроник то бишь вариатор На фотке с виду обычный типтроник или внешний вид переключалки в данном случае неинформативeн?
A2K Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 На фотке с виду обычный типтроник или внешний вид переключалки в данном случае неинформативeн? именно так..
Sergei Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Ездит ко мне один Хуюндай XG30, 2002г, топ модель ихняя была, так вот - насквозь прогнил передний мост, так что мотор с коробкой ушли вниз на 10см и чуть не оторвался левый рычаг подвески. Ну и мелочи, такие как капремонт коробки (правда там mitsubishi - f5a51), облезшие отражатели в фарах, салон скрипит хуже чем в колхозной паджере итд... Новая Соната сильно отличается по качеству от предыдущей и того же XG - ибо где-то в 2005-м Хундаевцевы очень сильно улучшили качество.
amigo Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Ты только забыл упомянуть, что в заполярье, зимой, машины вообще не глушат. Такое маленькое уточнение... И еще в автопарках дежурили люди смотревшие за тем, чтобы машины не глохли. Иначе крандец. До весны (лета) не завести. По одному водителю в тундру не отпускали - только в двоем.
A2K Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Такое маленькое уточнение... И еще в автопарках дежурили люди смотревшие за тем, чтобы машины не глохли. Иначе крандец. До весны (лета) не завести. По одному водителю в тундру не отпускали - только в двоем. если не ошибаюсь, в татрах под поддоном есть кронштейн под паяльную лампу, чтоб можно было мотор перед запуском греть
Dim Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Ездит ко мне один Хуюндай XG30, 2002г, топ модель ихняя была, так вот - насквозь прогнил передний мост, так что мотор с коробкой ушли вниз на 10см и чуть не оторвался левый рычаг подвески. A2K, ты меня спецом озадачиваешь? Что есть "насквозь прогнил передний мост" ?
A2K Odesláno December 18, 2009 Nahlásit Odesláno December 18, 2009 Dim - то и значит. Буквально. Левая продольная балка моста (имеется в виду рама под мотором на которой висят рычаги и агрегат) прогнила изнутри и треснула пополам в месте где к ней приделан рычаг подвески
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se