Tet Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 На днях в Европейском суде было принято решение о том, что все авиакомпании Евросоюза будут платить компенсацию своим пассажирам за задержки авиарейсов. Согласно этому решению, пассажиры, которые будут ожидать рейс более 3 часов, смогут получить компенсацию в размере 600 евро. Такая же сумма будет выплачиваться в случае отмены рейса. В постановлении суда говорится о том, что «Пассажиры рейса, который отменен в короткий срок от первоначально запланированного времени, имеют право получить компенсацию, даже если авиакомпания отправила пассажира другим рейсом, в случае потери 3 или более часов, от первоначально запланированного времени». В дополнении ко всему, пассажиры рейсов, которые задерживаются, имеют право на 2 бесплатных звонка по телефону, отправку факса или письма по электронной почте. Также им должны предоставляться бесплатное питание и напитки, бесплатное размещение в отеле. Все правила действуют в отношении рейсов протяженностью менее 932 миль, задержанные более чем на 2 часа. А также: рейсы протяженностью более 932 миль на территории ЕС, задержанные более чем на 3 часа, рейсы, которые выполняются за пределы ЕС от 932 до 2174 мили, задержанные более чем на 3 часа и любые рейсы, которые были задержаны более чем на 4 часа. (Travel-news.ru — по материалам ИНТЕРФАКС — ТУРИЗМ) Источник: travel-news.ru Жаль, что так поздно приняли закон. В прошлом году наш рейс Одесса -Прага задержали на 12 часов.
StYlus. Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 Вкратце — на пассажиров сильно задержанных рейсов распространили те же компенсации, что от 2004 были для пассажиров отменённых рейсов, включая пункт, что компенсации не выплачиваются, если рейс отменён/задержан "по чрезвычайным обстоятельствам, неподвластным авиакомпании", в которые не входит просто поломка самолёта. Это всё здорово. А теперь подумайте, на сколько теперь подорожают билеты в Европе/в Европу. Все. И, кстати, сколько рейсов с техническими проблемами теперь уйдут в полёт без их устранения. ЗЫ. Размер компенсации — до 600 евро, то есть это максимальная сумма, в отдельных случаях.
StYlus. Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 ЗЫЗЫ. Я тем временем раз пять прочитал оригинал пресс-релиза Европейского суда об этом решении (.пдф., англ. яз.) и упорно вижу, что решение касается пассажиров, которые опоздали из-за того, что их рейс таки отменили, а их отправили другими рейсами. Об этом в тексте говорится несколько раз. Я не нашёл там прямых указаний, что это относится и к просто опоздавшим рейсам. Полное решение суда буду читать только вечером.
Dim Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 Дядько прав, так или иначе (открыто или тайно) будут брать доплату, компенсирующую все затраты авиакомпаний. А сборы эти - вещи неубиваемые. Придумали топливный приплатек, понятно, реактивное топливо подорожало. Потом, в 2009м оно подешевело втрое, и что, хоть кто-нть из перевозчиков хотя бы снизил этот сбор, хотя бы на 20%? Фигвам.
Jin Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 пассажиры, которые будут ожидать рейс более 3 часов, смогут получить компенсацию в размере 600 евро бред полный, им уже совсем там делать нечего стало. какие компенсации при цене билетов по Европе 50..100 EUR? Не надо нам никаких компенсаций! Верните Бaрселону за 300 крон и Канары за 100 EUR!
Strannik Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 Не надо нам никаких компенсаций! Верните Бaрселону за 300 крон и Канары за 100 EUR! Именно!!! А компенсации - в задницу сад!!! А то всего 2 года назад летали на канары за 300 евр с проживанием, а счас приходится только за перелёт выкладывать 250. :-(
Jin Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 меня уже додавили до 300,- EUR билет даже 310,-
Strannik Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 Еще осталась отдушина: TUI. Если комплект с убытованим, вполне терпимо. Не 300 конечно, но в 450 еще можно уложиться. P/S/ Только одна проблема, с фиксированными датами. :-)
Дрыныч Odesláno December 5, 2009 Nahlásit Odesláno December 5, 2009 какой-то странный Европейский суд - расстояния в милях меряет
StYlus. Odesláno December 6, 2009 Nahlásit Odesláno December 6, 2009 И Европейский суд, и Европарламент с Советом ЕС в своём Постановлении 261/2004 меряют, конечно же, километрами. Почему в цитированной статье вздумалось пересчитывать это в мили, не знаю. И, да, похоже, это касается пассажиров всех задержанных рейсов внутри ЕС, из ЕС в третью страну, или из третьей страны в ЕС (последнее в случае полёта авиакомпанией из ЕС и если компенсации не получены в третьей стране) с прибытием более чем на 3 часа позже, которых в смысле этого Постановления приравняли к пассажирам отменённых таких же рейсов в отношении их права требовать компенсацию. Решение Европейского суда (англ. яз.; если в этой ссылке заменить буковки en на de, fr, cs и так далее по кодам языков стран ЕС, то получите этот текст на немецком, французском, чешском и так далее). Постановление Европарламента и Совета ЕС 261/2004 (англ. яз.; в верхней части ссылки на тексты на других языках стран ЕС).
Dim Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Mignews.com Согласно докладу, распространенному устроителями международной выставки International Travel Berlin 2010, цены билетов на авиаперелеты на короткие и средние маршруты в следующем году вырастут на 25-30%. Оценка основывается на мнениях 60 экспертов из 30 стран. Они полагают, что авиакомпаниям придется значительно повысить цены на билеты, для того чтобы вновь оказаться прибыльными. Кроме того, по всему миру отмечается увеличение налогов и сборов в аэропортах, которые, несомненно, будут включены в стоимость билетов. Несмотря на продолжающуюся рецессию, рынок коммерческих авиаперевозок в ближайшие два десятилетия будет развиваться динамично. Китайский рынок будет расти на 8,4% в год, азиатско-тихоокеанский – 6,9. Европа будет значительно отставать от этих темпов, с годовым приростом в 3,4%. Специалисты указывают, что в последнее время давление на рынок со стороны компаний с излишним перевозочным потенциалом сократилось в связи с массовой заменой старых, потребляющих много керосина моделей на новые, дорогие и энергосберегающие, что привело к общему снижению числа пассажирских самолетов.
somaritane Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 OFF: Буквально позавчера рейс из Таллина в Прагу задержали на 1 час. Потом стюардесса и командир корабля перед взлетом дико извинились за задержку рейса "по независящим от компании CSA причинам". А именно, надо было тщательно проверить двигатель после... попадания туда птицы при посадке . Спасибо им, конечно, за кристальную честность, но пассажиры к ней явно не были готовы Тем не менее, экипажу это показалось недостаточным, и причина задержки несколько раз прозвучала вместе с температурой за бортом.
DianaY Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Не знаю, связано ли с новым законом, то ли из-за того, что CSA в глубокой ж пе, но вот билеты Рига-Прага, которые еще месяц назад стоили 180$, уже все 380$. Разница ощутима.
Strannik Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Об этом и речь. И какие нафиг "хорошие новости для путешественников" ???
Andruxa Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 И Европейский суд, и Европарламент с Советом ЕС в своём Постановлении 261/2004 меряют, конечно же, километрами. Почему в цитированной статье вздумалось пересчитывать это в мили, не знаю. Раз переводили на английский, значит скорее всего рассчитывают, что читать будут американцы. А у них мили... А именно, надо было тщательно проверить двигатель после... попадания туда птицы при посадке А разве не надо было проверять ?
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se