Czech Airlines продается

[mr.PIN 0]

 

 

Национальный авиаперевозчик Чехии - компания CSA Czech Airlines – обнародовала план, в соответствии с которым в течение следующих девяти месяцев она продаст пять авиалайнеров и ряд активов.

 

На такой шаг компании пришлось пойти, чтобы получить деньги, необходимые для нормального функционирования, передает Associated Press.

 

Сообщается, что с молотка уйдут три самолета Boeing 737-500, два Boeing 737-400 и подразделение компании, занимающееся торговлей duty free. Кроме того, CSA будет стремиться взять кредиты в банках. Общая сумма, которую CSA планирует выручить в результате этих мер, должна составить 5 млрд крон (286 млн долл.).

 

В настоящий момент правительство Чехии выставило на продажу свою долю в этой авиакомпании, равняющуюся 91,5% акций. В качестве потенциальных покупателей выступили российский "Аэрофлот", французская Air France и консорциум чешских компаний Unimex и Travel Service.

 

Позже первые два покупателя вышли из тендера, а оставшийся потенциальный покупатель согласился выложить за этот пакет 1 млрд крон (57 млн долл.), что намного меньше, чем то, что правительство Чехии хотело получить от сделки.

 

Компания CSA - Чешские Авиалинии - находится в трудном финансовом положении. Ранее она уже объявляла об увольнении 860 сотрудников и готовится объявить об очередной программе сокращения штата на следующей неделе.

 

РБК

 

Долетались...

 

Вчера покупал билеты, так в один и тот же самолет продают их сразу две компании - CSA и Аэрофлот, при чем, номера рейсов разные. И у Аэрофлота цена ниже на 3-5 тыс. руб.

[river 818]

Можно скинуться и выкупить один Боинг и ларек Дьюти

[StYlus. 1]

в один и тот же самолет продают их сразу две компании

А бывает и три, и пять. Code-sharing называется. Очень удобно.

[Andruxa 945]

Вчера покупал билеты, так в один и тот же самолет продают их сразу две компании - CSA и Аэрофлот, при чем, номера рейсов разные. И у Аэрофлота цена ниже на 3-5 тыс. руб.

 

Вообще это уже лет 10 как практикуется Сколько летал в Прагу из Москвы - всегда были совместные рейсы Аэрофлот/CSA. По ценам надо смотреть - иногда CSA выгоднее получается.

[Nickolas_lord 0]

Это же дикая лотерея - лететь самолетом, который является совместным рейсом ЧСА-Аэрофлота! Попадается самолет от ЧСА - вы комфортно летите в Airbus и кормят вас прилично, самолет не болтает. Про пресловутый russian service ничего говорить не буду. Кто летал самолетами аэрофлота, получал фан свыше 9000 пунктов. Старый самолет Boeing, резиновая еда, качество взлета-посадки гораздо ниже, чем у чешских коллег. Ну, и прочие приятные вещи.

ЗЫ: Проверено на собств. шкуре 6 раз.

[Andruxa 945]

Nickolas_lord, никаких диких лотерей здесь нет Во-первых всегда можно понять какая а/к выполняет рейс. У CSA это прямо при бронировании написано например. И у Аэрофлота тоже можно понять: код-шеринговые рейсы начинаются на 4, собственные на 1.

 

Во-вторых, где Вы нашли Боинг у Аэрофлота, для меня загадка страшная Ибо в Чехию сейчас летают только A-320 (возраст самолетов от нуля до 5 лет), все они получены новыми и летали только в Аэрофлоте. У CSA сейчас летают в основном A-319, тоже новые. Единственная разница - Аэрофлот сэкономил на развлекательной системе, нет LCD мониторов над креслами. Зато у Аэрофлота кожаный салон и сиденья Recaro (очень удобные). Раньше у чехов было огромное преимущество - еда. Но сейчас на ней увы стали экономить.

 

"Качество взлета-посадки" и болтанку не буду комментировать, ибо это какая-то

[Nickolas_lord 0]

Хм, рейсом Прага-Ростов случаем не летали? Боинги Аэрофлота - вот они, родимые! Летом 12 июля сам летел Боингом в Ростов, память мне не изменяет.

ЗЫ Да это был, кстати Аэрофлот-Дон!

[Andruxa 945]

В Ростов не летал. Аэрофлот-дон отдельная компания, у них действительно старые 737-е.

[mr.PIN 0]

В билете написано - компания Аэрофлот, перевoзчик - CSA, самолет - А319.

[marianka 0]

Первый полет в своей жизни совершила именно Чешскими авиалиниями. Осталась довольна (при моей аэрофобии), не тряхнуло ни разу, взлетали и садились очень плавно. Билеты покупала у аэрофлота, оказалось дешевле на 5 тысяч чем через чешскую компанию. Почему такая разница, может кто объяснить?

[StYlus. 1]

Маркетинговая политика? :^)

[Rina 0]

Старый самолет Boeing, резиновая еда, качество взлета-посадки гораздо ниже, чем у чешских коллег. Ну, и прочие приятные вещи.

ЗЫ: Проверено на собств. шкуре 6 раз.

И у чешских коллег этого добра хватает.

Последний раз нас так о землю шваркнули-думала шасси оборвёт.

Ну а еда....)))) Лучше не комментировать.

Но 4 часа можно и потерпеть .

Зато соки вкусные

[ocean 1]

А я не берусь судить о качестве взлета-посадки. Мало ли, ветер там сильный или ещё что. Ну покачало, ну жестко, да и фиг с ним.

Сколько летала с нашими и с чехами - разницы не чувствовала. Ну помимо того, что у чехов то, что называется сервисом, приятнее.

[Conejito 0]

Оспидя, какая разница, как вас шваркнули? Из самолёта вышли своим ходом - так возрадуйтесь, бывает гораздо хужее...

Любой перелёт - лотерея. Если 2 часа лететь, так вообще, о чём спич? Сервис, еда - это такие мелочи в сравнении с мировой революцией

Главное в самолёте это красивые тёлки стюардессы. А то слетайте венгерами, как увидите их древних старушек без зубов, демонстрирующих жилетки со свистком, так ещё до взлёта жить расхочется

[accounter 0]

Это да, какие красивые кореянки - стюардессы с абсолютно белой кожей на рейсе Прага -Сеул. А вот питание у них лучше брать корейское, чешской пшенкой лакомится совершенно не хочется.